“米”字高铁添一撇 西部发展一线牵

在重庆规划的“米”字形高铁路网中，渝昆高铁是西南方向的关键一“撇”。这一撇，今天率先从重庆画到了宜宾，将为沿线发展带来怎样的变化？

宜宾市三江新区生产的动力电池电芯，每天都会源源不断装进重庆生产的新能源汽车，这也是重庆“汽车之城”与四川宜宾“动力电池之都”强强结合的标志性成果。高铁开通，成为沿线企业和园区的市场“加分项”。

动力电池生产厂商：渝昆高铁渝宜段开通，进一步提高我们员工往返的便利性，让更多的人才跨地区、跨行业投身到新能源事业当中来。

不光是生产企业，旅游景区也纷纷摩拳擦掌。中午在重庆吃火锅，晚上到宜宾点烧烤，沿线还有江津四面山，永川古镇，酒城泸州的红色景点、竹都宜宾的满城青翠，都被高铁串成了线。

重庆交通大学经济与管理学院教授 博士生导师 王春杨：高铁的开通，形成一种“通道效应”，能够更好地通过市场的力量，来促进沿线地区的经济发展，实现地区之间人员、资本、信息和技术在整个成渝双城经济圈快速流动和优化配置，加速成渝地区双城经济圈的一体化的进程。

渝昆高铁全线开通后，重庆到昆明通过高铁只需2.5小时。这条线还可以通过中老铁路延伸至东南亚等地区，构成西部陆海新通道重要组成部分。高铁“经济圈”内，人流、物流、资金流、信息流、技术流高效流动，人们的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”也将更加丰富。