首次突破10万标箱！宁波舟山港铁路镇海站海铁联运箱量“上新”

近日，宁波舟山港铁路镇海站完成海铁联运业务量超过10万标准箱，同比增长60%，这意味着镇海站海铁联运年业务量首次迈上“10万箱”台阶。

镇海站海铁联运年业务量首次迈上“10万箱”台阶 通讯员供图

近年来，宁波舟山港加快整合陆向物流资源和业务，充分发挥镇海站作为海铁联运后备场站作用，增开抵达镇海站的海铁联运班列，镇海站业务量呈现快速增长的良好态势，有效缓解穿山港区和北仑港区海铁联运的运输压力。

宁波舟山港铁路镇海站年运输货物量逾千万吨，承担着镇海港区煤炭、危化品和集装箱货物的铁路集疏运任务。“在陆续承担萧山、南昌、义乌、海安等地至宁波舟山港的10多条海铁联运线路运输工作的同时，镇海站今年成功开通2条海铁联运班列，为江苏、浙江、江西等多地开辟进出口贸易物流新通道。”浙江省海港集团相关负责人说。

镇海站海铁联运年业务量首次迈上“10万箱”台阶 通讯员供图

今年以来，镇海站积极探索“港口＋航运＋铁路”链式合作模式，提升“路、港、企”沟通协作，与码头公司、国铁部门携手优化集装箱流转操作流程，统筹做好港区煤炭、集装箱作业、车站辖区内各专用线车辆排空、取送等环节衔接，提前落实海铁箱装船计划，科学组织列车到发，助力物流链各节点高效融合，实现海铁联运班列货物“即到即装即走”。

镇海站海铁联运年业务量首次迈上“10万箱”台阶 通讯员供图

省海港集团相关负责人表示，宁波舟山港将加强海铁联运业务服务保障，充分发挥港站作业能力，加密班列开行频次，同时引导镇海港区大宗货物采用海铁联运“散改集”运输模式，积极推动煤炭、建材等货源进箱运输，推广班列采用“循环车底”运输模式，提高作业效率，实现“散改集”精品专列的顺畅运营。