打造浙西版巴音布鲁克! 20多年的引擎轰鸣给古城龙游带来时尚风采

9月20-22日，一场速度与激情的盛宴在浙西南的历史文化名城龙游正式开始。2024国际汽联亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国（龙游）拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛在此展角逐。

这是龙游第14次举办亚太汽车拉力锦标赛赛、第17次举办全国汽车拉力赛。引擎轰鸣，为这座古城带来了不一样的节奏，也展现了这座古城的另一面。

中国汽车拉力赛之城，二十多年情缘再续

本次拉力赛经国际汽联、国家体育总局批准，浙江省体育局支持，由龙游县人民政府、衢州市体育局承办。

汽车拉力赛在龙游已经有20多年的历史，自2003年落户龙游以来，到今年为止，已经成功举办了17次全国赛，14次亚太赛，影星林志颖，作家、导演韩寒及杨凌、李娜、莫慧兰等奥运冠军、世界冠军都曾作为赛车手来龙游参加过拉力赛。

这座有2240多年的建县史，浙江省历史上最早建县的13个县之一的古城，因为拉力赛而有了新的名片，被称为“中国汽车拉力赛之城”。

中国汽车摩托车运动联合会摩托车公路委员会主任崔建军，自己就因为拉力赛来过龙游无数次，他告诉记者，龙游站在车手当中的地位非常重要，在国内国际上都有很高的知名度，从前一年的年底开始，就有很多车手来询问今年龙游站的情况，“这里留下了拉力赛的很多回忆和精彩画面，大家每次来都有一种回家的感觉。”

今年的赛吸引了来自国内外（泰国、马来西亚、伊朗、澳大利亚、中华台北）37家车队97辆赛车194名车手领航报名参赛，赛事活动总人数约600人，包括车手、领航、机械师、工作人员以及技术官员、裁判员和国内外新闻媒体记者等。

拉力赛正式比赛分士元超级短道赛和罗家社阳、毛家铺、横山志棠、石佛三门源等4个路段赛，全部赛事路线约为533.30公里，比赛路段为148.58公里。

车手们对于龙游赛道都非常了解，人气女车手李海告诉记者，大家之所以喜欢龙游这边的赛道，不仅仅是赛道具有很强的刺激性和挑战性，“两天的比赛，有柏油路段的赛程，有包括砂石柏油和水泥路段的综合路面赛事。赛道密布U型、S型弯道，以多弯、急转、险峻著称，所以才有‘魔鬼赛道’的称号。”而且赛事组织也非常周到，车队住的酒店距离维修区只有300米，步行很快就到了，赛事中心也被安排在这里，非常方便。

天越车队的童喜君，作为龙游本土车手，很开心看到赛事的顺利举办。童喜君从2006年开始参加CRC，到现在已经有20年的时间，之前他在年初刚收获了2020-2023年度中国汽车场地越野锦标赛轻型越野车组车手杯年度冠军。

他告诉记者：“龙游站的赛事非常受到车手欢迎，每年都有亮点，像今年就尝试加入更多的景区元素，通过拉力赛让更多的人认识龙游。”

TOPDRIVING极驾车队的车手谢鹏、领航员龙茂伟也是龙游拉力赛的老朋友了，其中龙茂伟还有一个身份是湘之优品（杭州）农业科技有限公司的董事长，他们告诉记者：“龙游在我们赛车人的心目中已经是一个圣地了，每一次过来都会有一些新的变化，不变的是龙游的美食，很多赛段原来的砂石路，现在变成了柏油路，但是比赛的乐趣还是没有变，龙游人民的热情也没有变。”

从看热闹到看门道，还要360度全方位投入

每年在这里举办拉力赛，也让赛车文化逐渐渗透进了这座历史古城。

虽然拉力赛一般不设置观众看台，但是这次比赛的开幕式放在了龙游县新晋网红经典凤翔洲景观云桥边上的水文化公园，吸引了很多当地老百姓，早早就前来围观。当汽车引擎轰鸣声响起，一辆一辆赛车从发车区出发，都引来群众阵阵欢呼。

前来围观的魏诚告诉记者，拉力赛在当地老百姓当中绝对是非常有影响力的，“小时候曾经还不喜欢办拉力赛，因为比赛的时候，我们学校里的放假时间、放学时间都会变。后来渐渐长大了，对汽车也有一定的了解，才知道这个比赛的厉害，也知道这些车手的厉害。你看他们的车子，都是以我们日常能够见到的那些品牌车型改的，斯巴鲁、标志、本田、三菱，其实看着非常亲切。而且现场听到这引擎一轰起来，顿时就激动起来了。”

不仅仅是当地百姓，还有不少车迷，自己开车到龙游来观看比赛。而且这个赛事在社交平台上也成为了龙游近期的热门话题，无论是发车仪式现场还是各个赛段，可以看到好些龙游当地的主播在直播实况，或者发布相关的比赛视频，可以看到有些群众在山头上蹲上大半天，看超级短道赛。

有的赛道路段会经过一些村口，村民自己拍摄的就在眼前的赛车飞驰，总能在社媒上引起很多车迷询问，每次比赛，天上的无人机拍摄大大小小数十台，可以说是全方位360度投入围观比赛。

龙茂伟告诉记者：“这边老百姓或者店家老板一看我们穿的是车队的衣服，都会跟我们打招呼，问一问今年比赛在哪里，是不是还是之前的赛段，什么时候去看得到，所以说龙游人民的热情，我们一直都能感受到。”

拉力赛的热度在龙游一年比一年高，童喜君也有切身体验，“早早就可以在龙游的各个地方看到有倒计时的牌子，烘托赛事气氛。”而且他告诉记者，现在接触到很多观众，和他聊上两句都能说出好多专业词汇：“他们会知道序列档，会评论说，这车防滚架不错，变速箱可以。”这些话一出口，那专业水平就蹭蹭上去了。

车手 童喜君

打造浙西版巴音布鲁克，不止速度与激情的一面

不仅仅是老百姓对于赛车的兴趣提升了，拉力赛给这座城市带来了更多无形的财富。

正如龙游县文化和广电旅游体育局局长胡炜鹏向记者介绍，经过20多年的影响，拉力赛已经融入龙游的发展，刻进了龙游人的历史，已经成为了一种文化，“拉力赛成为了一场盛大的城市宣传片，许多人因为拉力赛来到龙游，知道龙游、认识了龙游，提升了龙游对外的知名度和美誉度。”

根据胡炜鹏的介绍2023年拉力赛期间，全网流量超过1亿人次。拉力赛也极大促进了龙游经济社会的发展：比如龙游美食杨爱珍小吃因赛车手韩寒而名声在外，现在成为了浙江知名的连锁品牌，县域游客逐年增长，2023年全县接待游客数455.5万人次，同比增长32.07%。

因为亚太汽车拉力锦标赛在龙游举办，改变了龙游民众的服务意识，这些年一大批的外地投资者来到龙游，在这里投资创业，龙游已经16次入选全国中小城市投资潜力百强县。

因为办赛，龙游县域的交通基础设施全面改善，95联盟大道的贯通，民众日常出行、骑行、郊游等更加便利，赛道沿途的数十个村庄乡村旅游蓬勃发展。县域的运动休闲惠民场所全面提升，荣昌广场原拉力赛发车仪式场地改建全民健身广场后，成为城区最炙手可热的体育惠民场所。

龙游县文化旅游发展有限公司党支部书记、总经理沃海涛对于龙游拉力赛有着更多期许：“龙游的拉力赛已经成为中国的浙西版巴音布鲁克，这也是推广龙游体育赛事，打造更多品牌的通途。”

所以不仅仅有紧张刺激的比赛，拉力赛期间（9月18-22日），游龙还在凤翔洲和大南门历史文化街区准备了丰富多彩的赛车主题活动，包括赛车主题露天电影、龙游21年赛车梦主题展、乐队演出、车手见面会、音乐LIVEHOUSE、汽车人机甲巡游互动、杨爱珍长桌宴等，为来龙的车手、裁判、媒体工作人员奉上赛车主题盛宴，让来自各地的赛车界朋友们更好地了解龙游，推广龙游。

谢鹏告诉记者他们住的酒店就在大南门历史文化街区附近，“现在各地文旅都很卷啊，看得出龙游也没有掉队，文化街区的民国式建筑氛围感特别好，而且和赛事也做了结合，其实不仅是赛事期间，日常也可以做活动搞推广，这个地方有这么多美丽景点，不作为车手平时作为游客，也会想来龙游玩一玩的。”

车手谢鹏（右）、领航员龙茂伟（左）

(图片由赛事官方提供)