测试成功！秀洲这里建成无人水上机场

近日，在位于嘉兴市秀洲区的北京理工大学长三角研究院（嘉兴），一块长6米，宽6米的智能无人水上机场成功下水并通过测试。

站在岸边，北理工长三院（嘉兴）智能无人中心教授张利国兴奋地眺望湖面，“历时半年，首个无人水上机场终于建成了！”

2024年作为“低空经济元年”，秀洲区航空航天产业迎来新的机遇。在张利国看来，随着低空经济的兴起，无人机等航空器在各个领域的应用越来越广泛，但水上起降一直是个难题。“传统的水上起降方式受限于水域环境和天气条件，难以满足无人机等航空器的稳定起降需求。”于是，张利国团队决定攻克这个难题，研发一款能够在各种水域环境中稳定漂浮、支持无人机起降的无人水上机场。

从空中俯瞰这座新落成的无人水上机场，与传统机场相比，它最大的特点是“袖珍”。“水上机场可以说是大隐隐于‘湖’。”张利国形象地打了个比喻。在抢抓低空经济发展的“风口”之下，水上机场以小面积承载大功能。它可以稳定可控漂浮于各类水域，能使各类可垂直起降的无人机、evtol等航空器进行起降飞行。不仅如此，它还很贴心地设计了供人员行走的通道，以及方便布置飞行所需各种条件的区域。“这样一来，无论是高校想要进行科研试飞，还是企业需要开展一些水上运营业务，它都能完美胜任。”张利国说。

研发过程充满了挑战。如何确保平台在各种水域条件下都能保持稳定？如何实现远程实时控制？如何满足多样化的应用场景需求？这些问题都需要一一解决。经过无数次的试验和优化，张利国团队终于找到了答案。

据介绍，该无人水上机场内置了先进的智能控制单元与多向水下推进系统，并与地面站系统紧密协作，形成了一个高效的控制体系。借助这一体系，操作人员能够轻松实现远程实时操控，不仅可以让平台稳稳地漂浮在水面的任何指定位置，还能根据需要灵活地在水面上移动航行。此外，平台还能轻松靠岸，极大地方便了工作人员的上下与作业。

“这只是一个微型的智能无人机水上机场，未来还要建设一个18乘18米的的智能无人水上机场，可起降3吨以内的垂直起降航空器。”张利国表示，这一系列功能，将拓宽无人机等航空器的应用场景，为无人机及EVTOL的广泛应用提供了更加广阔的舞台和无限可能。