杭温高铁开通，杭州城市新中心迎来怎样的“速度与激情”？

开往温州的复兴号列车从杭州西站驶出 共享联盟·余杭 郑锋龙 摄

9月6日上午9时许，一辆身披虹韵紫色的复兴号列车从位于余杭区的杭州西站驶出，不断加速至每小时350公里，风驰电掣般驶向浙江南端的温州。

于浙江而言，这意味着陆域一小时交通圈初步形成。于余杭而言，这意味着杭州城市重要新中心的辐射力贯通全省，城市能级进一步提升。

俗话说，“火车一响，黄金万两”。杭州至温州高铁列车从余杭的始发，不仅仅是便利了与沿线城市的交流，推动创新要素的流通，更是杭州西站枢纽“链接能力”的又一次展现。

这样的“速度与激情”，将给杭州城市重要新中心建设带来更大的想象空间。

遥远距离“触手可及”

杭温高铁带来的最直观的变化，是浙江南北交通更加便利。

杭州地处浙北，温州地处浙江最南端，两地相距较远。以前从杭州东站或杭州南站直达温州的列车，最快也要2个多小时。

而从杭州西站出发的列车，最快87分钟就能到达温州北站，进一步拉近余杭与浙中、浙东南多地城市的时空距离。

在余杭工作的陆燕红，老家在温州文成县。“苦交通不便久矣”是她这几年最大的感受。“以前回一趟家，要先坐1小时地铁到杭州东站，再坐2个多小时高铁到温州，起码要半天时间。”

而现在，陆燕红从杭州西站出发，1个多小时就能踏上温州的土地。“曾经有个打着‘高滴’去上班的设想，没想到能变成现实。”她有点跃跃欲试。

从天目苕溪到雁山瓯水，一列高铁让“杭温同城”映照进人们的生活。城市间的时空距离被大幅缩短，人们的生活圈得以拓展。

杭温高铁开通，让曾经遥远的距离变得“触手可及”，是余杭近年来对外交通格局日益完善的一个缩影。

位于余杭的杭州西站，是杭州构建“一轴两翼双十字”铁路枢纽格局中的重要“一翼”，是余杭直连全国各地的重要枢纽。

从2022年9月开通运营以来，从杭州西站出发，能够直达北京、南京、武汉、重庆、广州等全国24个省（市、区）151个城市。不久的未来，直达上海的高铁也将开通。

南来北往、东西汇聚。就在今年7月，杭州西站到发客流总量已突破1500万人次。

余杭以杭州西站为“接口”，实现与长三角乃至全国的互联互通，不断放大杭州第三市级公共中心的公共服务能力。

杭州城市重要新中心里的杭州西站 来源：余杭发布

城市能级再次跃迁

高铁，已经成为带动沿线经济发展的重要支点。特别是高铁站点的设置，更是引发“高铁争夺战”。究其背后，是城市能级提升的渴望与诉求。

5年前，杭州西站所在地还是一个名叫“荒田里”的村庄，位置偏僻、交通不便。

随着杭州西站的崛起，余杭正式迈入“高铁时代”。以杭州西站为枢纽，余杭与外界的交流联系大大加强，加快落地浙大超重力实验室、浙大校友企业总部经济园、浙江人才大厦等高能级平台，吸引集聚更多人工智能、低空经济、新能源等创新企业，有力支撑了余杭重回浙江经济第一区。

杭温高铁开通运营，让杭州、金华－义乌、温州三大都市经济圈一小时到达格局基本形成。与此同时，它也宛如一枚加速器，推动更多的人流、物流、资金流、信息流在沿线城市间流动，变交通流量为“经济增量”和“创新能量”，推动余杭这座杭州城市重要新中心能级的再次跃升。

比如，余杭是浙江数字经济第一区，温州则在打造数安港，致力于成为国家数据要素综合试验区示范园区。早在杭温高铁试运行时，就有企业家满怀憧憬——希望这条高铁成为连接两座城市互联网世界的“虫洞”，推动大数据在公共服务领域垂直应用的创新与发展。

杭州市温州商会新生代联合会会长张朝设认为，随着物流成本的降低、人才流动便利度的提升，制造业企业可以更好地布局落子，进一步实现“总部运营在杭州、工厂制造在温州”的运营模式。

而在浙江工业大学公共管理学院教授吴伟强看来，杭温高铁不仅是一条交通线，更是一条文旅线，是一条经济线和致富线。“未来诗画浙江的诸多节点，可以由点到线、从里到外，形成时间距离更短的版图，发挥整体效应。”

杭温高铁带来的红利，让大家不约而同地期待着余杭的“快速成长”。

杭州城市重要新中心中轴线效果图 来源：余杭发布

拥抱更开放的未来

40多年来，通过改革开放，中国积极融入全球经济，实现了自身高质量发展的同时，更成为全球经济增长的稳定器。

当前，在进一步全面深化改革的大背景下，浙江各地更是铆足劲，全力推进“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”。杭温高铁的开通，为余杭的进一步开放发展带来了新的机遇。

在这条杭温高铁上，连接着浙江最具开放发展特色的两个城市——

一是温州。作为中国民营经济主要发源地之一，温州人走南闯北创造了无数的创业传奇。作为浙商群体中重要的一支力量，温商足迹遍布全球，寻找商机，开拓市场，是打通国内国外两个循环的重要力量。

二是义乌。作为“买卖全球”的世界超市，义乌与200多个国家和地区有贸易往来，有100多个国家和地区的1.5万名外国人常住。“义新欧”中欧班列从义乌驶往西班牙首都马德里，迄今已累计开行超7400列。

依托杭温高铁，余杭与温州和义乌的联系将变得更为精密，余杭企业可以充分借力这两个全球市场中的重要支点，在全球布局产业链，实现创新要素的全球化配置。

随着通达方向和覆盖站点越来越多，余杭借力杭州西站这个支点，将更便利地融入长三角地区和全国发展大局之中。

除杭温高铁外，近期还有不少好消息传来——沪苏湖高铁主体工程建设基本完成，预计今年年底具备通车条件；杭衢高铁全面铺轨，预计2025年建成通车；沪乍杭高铁、宁宣杭铁路的前期工作稳步推进中，距离开工更近一步。

一个具备更高层次开放格局和更高能级开放能力的杭州城市重要新中心，正跃然眼前。