破吉尼斯纪录！全球最大室内雪场开业 会如何保障顾客安全？

今天（9月6日），交通银行耀雪冰雪世界（以下简称“耀雪”）正式开业，成为上海乃至全国的文旅新地标。

潮新闻记者了解到，耀雪是“十四五”时期上海文化旅游重大投资项目之一，总建筑面积约为35万平方米，是集吃、住、游、购、娱于一体的都市冰雪度假胜地，填补了上海文旅产业链上冰雪旅游的空白，也打破了上海冰雪资源缺乏的先天壁垒。

耀雪外观（潮新闻记者徐俊 摄）

值得一提的是，在今天的开业仪式上，吉尼斯世界纪录官方认证官正式宣布，耀雪的雪世界面积为98828.7平方米，荣获一项新的吉尼斯世界纪录称号——全球最大的室内雪场。

吉尼斯世界纪录的认证（图源：“耀雪冰雪世界”微信公众号）

购票火爆 警方与场馆方多措并举应对开业期间大客流

据悉，耀雪实行分业态分区域的售票方式，各个场景有着不同的门票价格，票种根据旅游淡旺季分为平日票、高峰日票和特别高峰日票，开放时间也略有不同。

根据官方微信小程序上的信息，滑雪区的标准票在410元到770元之间，优待票则在336元到624元之间；娱雪区的标准票在210元到390元之间，优待票则在176元到320元之间。因为现在只开放室内层，耀雪水世界目前只有一种门票，为90元，没有根据旅游淡旺季的分别，室外层将在明年夏天与游客见面。

耀雪相关人员告诉记者，自8月起，耀雪进入内测阶段，并于8月8日开始售票。截至9月1日，耀雪共计开设27场内测，接待游客近10万人次。其中，娱雪区的雪国列车、雪山跳台成为大多数游客的“必打卡”项目。另外，截至9月6日，耀雪累计售票已超10万张。

耀雪的雪国列车（图源：“耀雪冰雪世界”微信公众号）

上海耀雪置业有限公司常务副总经理殷慷表示：“无论是内测还是售票情况都反映了游客对耀雪的热情。我们安排了专业团队收集内测期间的游客意见，后续会对园区各软硬件设施、人员配备进行优化。”

此外，记者从上海浦东公安了解到，在耀雪冰雪世界正式开业的一个月前，浦东分局交警支队已提前开展压力测试。测试首周的日均客流达10000余人，单日车辆高峰超2200余辆。

同时，针对9月6日开园后“首个双休日”及中秋假日节点，交警支队也提前做好研判工作，在充分考虑到上海海昌海洋公园与冰雪世界“双乐园”叠加大客流的情况后，规划了专门的行进路线，引导车辆有序进场，以防车流产生对冲导致拥堵情况的发生。

耀雪娱雪区一景（潮新闻记者徐俊 摄）

此前发生过游客受伤事件 耀雪接下来如何保障安全？

9月1日，一位网友在社交媒体发文称，在耀雪滑雪时，自己在已经刹车减速的情况下被后方的双板新手撞到，导致被板刃割伤，被送进医院接手指。

实际上，根据游客在社交媒体上的反馈，自耀雪内测以来，这类被他人撞伤以及摔伤的情况并非个例，引发了人们对耀雪管理措施的质疑。

记者了解到，耀雪共有四条雪道：绿道为初级道，长61米，最大坡度8度，是滑雪学校雪道；红道以及黑道为中高级雪道；其中蓝道长460米，最受欢迎但也是“鱼雷”（滑雪圈中用于指代因不能控制速度而横冲直撞的新人）撞人事件多发区域。

从缆车上拍摄的耀雪雪道（潮新闻记者徐俊 摄）

由于进入绿道必须由教练陪同，且1对1教练费用不菲，一些新手为节省费用选择直接上蓝道体验。然而，由于蓝道最大坡度达到12度，而且S形转弯多再加上离心力效应，对滑雪小白和初学者来说难度并不低。这些都是发生撞击事件的重要原因。

耀雪负责人表示，经过一个月的内测，目前正在将发现的问题列出清单逐个解决。

一方面，在缆车入口处、到达处、山顶雪道入口等地增设了醒目的安全提示，提醒项目雪道级别较难，新手及无滑雪经验者慎入。

另一方面，耀雪正在酝酿方案，在多渠道加强安全风险提示的同时，增设初学者适应的练习区域且不额外收费。

同时，针对部分时段客流集中的问题，今天正式运营后，也会视情况对每日滑雪人数设置上限。