杭温高铁开通 记者坐上首发列车体验杭温“1小时交通圈”

“轨道上的长三角”再添新笔画。

9月6日，经过4年建设，杭温高铁正式开通运营，在浙江高铁版图上画下“关键一纵”，自此全省陆域“1小时交通圈”填补上了最后一块拼图。

杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，通过既有的合杭高铁湖杭段与杭州西站连接，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地正式迎来高铁时代。

据了解，开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，杭州西至义乌、温州北、温州南分别最快34分钟、87分钟、120分钟可达。

当踏入杭温高铁车厢的那一刻，意味着迈进全省陆域“1小时交通圈”，全省主要都市圈“同城模式”就此开启。

9月6日，记者乘坐从杭州西站出发的首发列车，零距离体验这条新开通的便捷通道。

【11:20】

“高铁修到哪，我们就玩到哪”

11点整，列车到达温州北站。除去中途停车活动的时间，只用了不到1个半小时。

刚下车，乘客李阿姨和小姐妹就举起单反相机，纪念这趟旅程。

“我们已经迫不及待了。高铁修到哪，我们就玩到哪！”她们新换了摄影装备，准备开启接下来的杭温高铁沿线美景打卡。

“我们也不会开车，坐着高铁，一路上每个站点都能玩。”李阿姨说，她8年前从老家来杭州带孙子，如今孙子大了，自己的时间多了，有空就会和姐妹一起组团旅游，“第一站想去横店，以往坐火车还要转大巴才能到，想想这么麻烦就不太想去了。现在杭温高铁通了，我们的横店之行周末就能走起。”

【10:45】

铁路迷：凌晨4点起床从上海赴杭

上午10点，G7581次列车正在候车。杭州西站候车大厅3B检票口外，记者遇到了特意从上海赶来感受杭温高铁开通的铁路迷金玮。

“今天凌晨4点多就起床了，坐6点的高铁从上海来杭州，赶这趟10点40分的高铁回东阳。”金玮是东阳人，杭温高铁的开通对他来说意义格外不同，“以前，我每次从杭州或者上海回去，都要先坐高铁到义乌站，再打车回家。光打车就要1个小时，费时又费力。现在从杭州西站到横店站只要1小时，再转轨道交通回家，方便多了。”

金玮喜欢追铁路，尤其喜欢收集与铁路相关的模型。当天，他特意带了金温铁路“青年文明号”内燃机车的模型。他说：“杭温高铁连接了杭州、金华、温州三地，我特意带了这个模型过来，陪我一起见证杭温高铁的开通。”

【10:45】

跨城通勤的上班族：体验“同城生活”

“我们盼了太久太久了，最近几天都在频繁地打开购票软件，看看什么时候能买到车票。”坐在首发列车上，朱伟难掩兴奋。朱伟所在的浙江普可医疗科技有限公司，总部在杭州，生产基地在仙居，距离高铁站3公里。杭州有30多名研发人员，其中三分之一每周都需要两地通勤。

杭州地铁3号线古荡新村站进站，到西湖文化广场站转1号线去杭州东站，乘坐高铁到永康南站，再站内转乘台金铁路到仙居南站，全程需要3小时左右。近3年来，这是朱伟每周一次固定的通行路线。

“班次如果没凑好，可能还得在换乘站点等上1个多小时。杭温高铁通了以后，当天就可以往返两地，像坐地铁一样，有一种同城通勤的感觉。”

朱伟计划着，要在仙居也规划一个研发中心，引进人才到仙居的生产基地。“交通改善了，人才也愿意来了。”

【10:02】

首发列车：车头似“鹰隼”、身披“虹韵紫”

担任杭温高铁杭州西站首发任务的，是杭州的一位“老朋友”——专为杭州亚运会打造的复兴号亚运智能动车组列车，车头似“鹰隼”、身披“虹韵紫”。

杭州亚运会期间，复兴号亚运智能动车组列车穿越东南沿海丘陵地区，越过山丘，跨过江河，串联起杭州与温州、金华等亚运会协办城市，用“中国速度”搭载各国运动员往返于各个赛场。

杭州客运段列车长陆燕红介绍说：“车厢内外都以‘虹韵紫’为主题色，包括我们乘务人员的服装、车厢内的提示牌等，到处都体现了浙江元素。”

【9:31】

杭州云城：杭温高铁的开通意味着更多可能

杭温高铁开通运营的同时，以杭州西站为核心的云城建设如火如荼。现场，杭州云城建设管理指挥部招商负责人告诉记者，目前，云城核心区在建的百米高楼有22幢，其中金手指项目4幢塔楼已全部超百米，最高的一幢塔楼已经达到213米。此外，浙大校区总部经济园的180米双子塔，也将在今年下半年完成竣工验收。

对于从事招商工作的她来说，杭温高铁的开通意味着更多的可能。“杭州的数字经济优势和温州的制造业优势，可以形成更多的产业协同和联动。这条高速铁路线将加速杭温两地间生产要素的往来，尤其是金融、人才的互通。”

【9:18】

列车抵达桐庐

从杭州西站出发的杭温高铁首发车，抵达“中国最美县”桐庐东站。

【9:00】

首发列车开出

9月6日9时，首趟始发列车G9505次和G9508次同时从杭州西站和温州北站开出，沿着杭温高铁分别驶向温州和杭州方向，标志着杭温高铁正式开通运营。

【8:37】

在杭温州人：回家的路，更近了

“我老家就在温州。20多年前，从温州到杭州需要坐8小时的绿皮火车。如今，杭温高铁开通后，这段旅程只需要1个多小时。我和30多万在杭生活的温州人一样，回家的路更近了。”浙江交通集团轨道部总经理张奕1998年来杭州工作，见证着杭温两地时空距离一步步缩短，感慨时代的变迁和发展为人们生活带来的改变。

以十年发展为标尺，铁路轨道的“生长”，足以改写时空版图。生活更便捷，旅游出行也有了更多选择。

沿着杭温高铁一路向南，从桐庐的瑶琳仙境、垂云通天河，到“东方好莱坞”横店影视城，再到台州仙居的神仙居，温州的雁荡山、楠溪江风景区……一条全新的省内黄金旅游线就此诞生。

张奕介绍，杭温高铁让长三角核心区域和长三角最南端的时空距离进一步缩短，可以让沿线更加高效地配置资源要素，促进城市协调发展。

据了解，这条高铁辐射沿线人口达2962万人，接近浙江省总人口的一半，是浙江省新建成高铁中覆盖人口最多的线路。全线建成通车后，浙江省内杭州、金义、温州三大都市圈时空距离进一步压缩，沿线浦江、东阳、磐安、仙居也正式迈入高铁时代。

【7:50】

义乌国外客商：提前1小时候车，体验“中国速度”

上午7时40分许，距离杭温高铁首班车发车还有1个多小时。

来自印度的义乌客商吴迪（音译）已按耐不住兴奋的心情，早早到达了杭州西站候车。来中国创业15年，吴迪最常去的地方就是杭州、义乌、温州，几乎每周都会往返1次。

“从杭州到温州，以前不管是坐高铁还是开车，都需要两三个小时，一趟下来很累。”吴迪激动地说，“但听说今天这趟车开了以后，只要1个小时多一点。那真是太快了！”

吴迪来中国的这15年，也是中国高铁运营里程飞速增长的时间。他感慨说：“每次我站在月台上，看到有高铁从我身边飞过，我就惊叹，这速度太快了！今天我也要体验‘中国速度’。”

【潮新闻+】

杭温高铁分两期建设，一期为义乌至温州段，于2020年6月全线开工建设；二期为杭州至义乌段，于2021年9月全线开工建设。

其中，车站建设突出源头设计和文化传承，充分汲取地域文明养分，浸润吴韵楚风，精挑细选站房设计方案和装修方案。站房外观、内饰设计全面融入沿线地方人文，充分考虑实用性、美观性及舒适性，全力打造既符合铁路规范要求，又独具地方特色的最美人文站房。新建车站“一站一景”，将成为地方文化会客厅、城市发展新地标。

杭温高铁巧妙串联起潇洒桐庐、璀璨浦江、商城义乌、和润东阳、自在磐安、康养仙居、山水永嘉等丰富的文旅资源，为旅客深入浙江中南部文化腹地寻胜探幽提供了一条快捷通道。

沿线桐庐、义乌、东阳、磐安、仙居等地入选“2024年全国县域旅游综合实力百强县”，沿途有3个世界遗产、1个世界地质公园、5个国家5A级景区、6个国家森林公园、7个国家自然保护区，山水齐美，妙景如画。沿着这条“诗画走廊”，钱江潮水拥抱瓯江山水、良渚遇见上山、仙华山遥望神仙居……

杭温高铁的开通运营，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，让杭温同城生活照进现实，有效激活沿线旅游、生态、文化、农业等产业资源，为浙江省高质量发展建设共同富裕示范区注入强劲动力。

据悉，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。铁路部门已于9月5日15时开始发售列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。