海盐这家企业为全球海运解“箱愁”

近日，室外温度直逼40度。走进浙江泛洋特种装配设备有限公司的生产车间，现场更是“热辣滚烫”，由于生产工期的需要，工人们坚守在自己的岗位上，用辛勤和汗水诠释着劳动者的职责与使命。

“我们的订单已经排到了明年6月份，为提高产能、缩短交付时间，今年我们进一步扩产，并从6月份开始开启24小时双班生产模式，现在4条生产线均满负荷运转，日均可生产标准集装箱1100多个。”浙江泛洋特种装配设备有限公司副总经理许备培告诉记者。

集装箱是商品进行远洋运输的主要装载工具，全球95%以上的集装箱产自中国。位于海盐经济开发区的浙江泛洋特种装配设备有限公司，经过十余年的发展，已经成为我国集装箱行业的先锋企业，生产的集装箱90%以上出口到国外。

“我们的集装箱主要出口到欧美、东南亚等国家，从2019年起，我们的订单量实现了飞跃式增长，今年持续攀升迎来爆增。”浙江泛洋特种装配设备有限公司市场管理部主管覃炎林介绍，“订单量激增，一方面是今年下水的新船量较大，另一方面受国际局势等影响较大。”

订单火爆，生产火热。三伏天的车间里，犹如蒸馒头的蒸笼一样，到处散发着热气，一排排智能化机器嗡嗡地发出低鸣，涌出一阵阵热浪。尽管作业环境闷热，但工人们对品质的追求依旧一丝不减。每天，一个个崭新的集装箱下了生产线经过检验后，就会马上被运送到港口进行装货、出海。

“受关税、国际运费上涨等影响，大家都说今年的外贸生意不好做，但我们企业情况还不错。”浙江泛洋特种装配设备有限公司董事长叶道根言语中，透露出自信。今年上半年，泛洋增产4.1亿元，实现产值20.7亿元，同比增长25.2%。

在采访中，叶道根并没有多谈自家“亮眼”的外贸成绩单，而是对今年新投入的智能化自动化设备津津乐道，“不断升级设备，完善设备性能，可以提高生产效率、保证产品质量。今年我们新投的底侧梁打砂线，能够使产能由原来每天极限600个大箱提高到1000个大箱。”

不管外贸环境如何变化，练好内功、增强自身竞争力，才能“以不变应万变”。在叶道根看来，具备了世界领先的核心技术后，企业自然就能在全球市场竞争中取得优势和主动权。

近几年，浙江泛洋特种装配设备有限公司通过技改项目的实施、大量智能自动化设备的引进应用，为安全、质量提供了充分的硬件保障。目前，泛洋的喷砂、零部件加工、焊接、喷漆等均已实现80%以上的自动化生产，其中标准箱零部件加工达到了95%自动化，在整个集装箱行业内处于领先水平。

“天气虽然热，但是现在很多繁琐的工作都交给了机器人，我们比过去轻松多了！”浙江泛洋特种装配设备有限公司焊工闫帅军笑着说道。面对高温天，企业在各个车间配备了超大风扇、冷风机、雨帘喷雾等，并每天准备降暑药物以及冰镇绿豆汤等冷饮“补给”，扎扎实实为4000多员工做好后勤保障工作。