记者帮 | 黄龙体育中心边上的这几条路，为什么都变成了停车场？

“明明是市政道路，怎么全变成停车场了？”

8月7日，读者吴先生向潮新闻“记者帮”栏目反映，杭州黄龙体育中心周边有很多路，原本规划的是市政道路，现在都变成了停车场，“出行有点不太方便”。

西大道入口 盛锐/摄

吴先生的单位位于西大道和玉古路交叉口的玉古路166号大厦，他所说的路位于黄龙体育中心的西南侧，包括西大道、南大道以及西溪路（体环二路至求是路段）。

道路周边分布着黄龙体育中心的各个场馆、绿园小区、公元大厦、广厦大厦等。

在2023年11月对外公示的《西湖区玉泉单元控规公示》中，可以看到西大道、南大道以及西溪路（体环二路至求是路段）均属于城市支路。

控规中这些道路均为城市支路（绿色）

现场这些道路两侧全都停满了车，路口设置了道闸，用隔离栏划分成多个区域。

“西大道上就有两片停车区域，靠近玉古路的是绿园小区北门停车场，里面的是黄龙体育中心的停车区。”吴先生告诉记者，大厦的南门出口在黄龙体育中心西大道上，消防的登高面位于东侧，需要从南门进入：“得从他们的停车场借道。平常也有不少客户停错地方，沟通成本多了不少。”

包月图样 盛锐/摄

记者注意到，绿园小区北门停车场划有72个停车位，部分车位上标注有“包月”字样，玉古路166号大厦的南门、绿园小区的北门均位于该停车场内。

过了隔离栏到黄龙体育中心，道路两侧虽然停满了车，却没有划停车位，现场有安保人员进行管理。

隔离栏另一侧为黄龙体育中心停车区 盛锐/摄

南大道以及西大道大部，都纳进了黄龙体育中心停车场进行管理，需要从西溪路或者求是路进入。

西溪路（体环二路至求是路段），被西大道分为了南北两片停车区，南片为公元大厦及绿园小区共有的停车场，北片为黄龙体育中心的停车场。

最靠近黄龙体育中心内侧的环路（非城市支路）一侧也划有停车位。

西溪路公元大厦和绿园小区共用停车场 盛锐/摄

西溪路段上黄龙体育中心停车场 盛锐/摄

现场的安保人员 盛锐/摄

黄龙体育中心安全管理部负责人证实，这几条道路确实未移交给政府，是由黄龙体育中心代管：“之前在地铁开发和杭州亚运会场馆提升改造的过程中，这两处停车场被绿园小区占用。”

对此说法，绿园小区业委会主任罗先生不认可，“开发黄龙体育中心的过程中，小区周边的两条道路是由开发商代建，所以我们享有一半的使用权。”

绿园小区建成后，这两侧道路一直都没有交付给市政管理部门，由黄龙体育中心代管，“为了保障小区业主的利益，并解决黄龙周边停车乱的问题，我们建设了西溪路和西大道两个停车场，西溪路的停车场是和公元大厦共用的。”罗主任说。

黄龙体育中心 盛锐/摄

“我们也希望这两条路能尽快对外开放使用。”罗主任介绍，这两片停车场主要供小区业主停车使用，一共有130多个车位，包月费用为350元/月，“道路开放，路边肯定可以划出不少车位，也能满足停车需求，我们还少了管理的责任。”更重要的是，这些路开放，更方便小区业主通行，“从西溪路直接左转就能前往天目山路方向，现在需要绕行曙光路，高峰期很堵的。”

记者从多方了解到，黄龙体育中心周边道路存在一定的历史遗留问题，近年多部门都在积极协调周边道路开放的问题，也召开过座谈会，但一直没有满意的结果。

“考虑到黄龙体育中心有承办大型活动的需要，将周边的道路交由黄龙体育中心代为管理，区里也曾和黄龙体育中心等多方进行过沟通协商，但目前还是由黄龙方面进行管理。”西湖区相关部门工作人员说。

罗主任表示，最好的解决是将道路纳入市政管理。

这个方案可行吗？记者再次致电黄龙体育中心安全管理部负责人。

对方表示，这些道路都连通黄龙各个场馆，“更多的情况我也不了解。”