深踩“油门”！台州二手车加速“出海”

作为全国首批二手车出口试点城市之一，过去5年间，台州市二手车出口不断跑出“加速度”。

8月2日上午，全省二手车出口交流活动在路桥举办，行业专家、二手车经销商、二手车服务商等齐聚一堂，共商行业发展，共话产业未来，为台州持续打造“高质量引进来和高水平走出去”的汽车产业提供新思路。

2019年是中国二手车的出口元年，国家通过一系列政策和措施，优选试点企业，优化营商环境，为二手车出口企业打开了通向世界的大门。

当年4月26日，台州成了全国首批二手车出口10个试点地区之一。自此，台州市正式敞开二手车出口大门。

2个月后，《台州市二手车出口促进及管理方案》出台；浙江方林二手车市场有限公司（以下简称“方林”）、台州隆通汽车销售服务有限公司（以下简称“隆通”）、浙江吉帅进出口有限公司（以下简称“吉帅”）等5家企业顺利通过二手车出口备案。

“我市通过出台扶持政策、优化工作流程、强化服务保障，推动二手车出口业务‘扬帆起航’。”市商务局对外贸易处相关负责人说。

“隆通”拿下台州市首张二手车出口许可证后，将一辆别克商务二手车销往非洲科特迪瓦。

这一单，为台州乃至浙江省二手车出口打响“头炮”。

同年11月，“隆通”又拿下全国新能源二手车出口首张大单，在上海港发出270台长安电动小客车；12月，“吉帅”也出口了200台长安电动小客车……

台州是“民营造车第一城”，汽车是全市第一大支柱产业。当前，全市拥有5个国字号汽车产业基地，汽车及零部件企业6000多家；其中，吉利、沃尔沃等整车企业和银轮、双环、跃岭、中马等零部件上市企业蓬勃发展，2023年实现产值约1500亿元。

依托灵活的民营机制优势、雄厚的汽车产业优势和独特的对外开放优势，台州市二手车“出海”也装上了加速马达。

2023年，全市累计出口二手车22345台，同比增长63.15%；实现出口额51011.77万美元，同比增长59.9%，出口数量和金额均居全省首位。今年1至6月，全市累计出口二手车18858台，同比增长251.24%；出口金额达48285.98万美元，同比增长344.73%。

自试点获批以来，方林的汽车产业布局就从“买全球、卖全国”转变成“买全球、卖全球”，短短几年，便发展成为了国内二手车出口行业的头部企业。“这几年，我们一直保持着高于业态水平的高增长。从无到有，客户已遍及亚洲、非洲、美洲、欧洲的30多个国家和地区。”浙江方林进出口贸易有限公司总经理方崇奇介绍。

随后，方崇奇“晒”出了一组数据：去年，方林共出口8000多台二手车，累计创汇约25000万美元；今年1月至5月，出口台数约2800台，累计金额8000万美元。

随着汽车保有量的持续攀升和消费者换车频率的加快，预计未来几年，台州二手车车源将更加充足。在方崇奇看来，二手车交易在全球范围内都有着巨大的潜力和广阔的发展前景。

让二手车“开”出国门、“驶”向海外，无疑是给台州市场增添了一个新出口，既可以快速消化本地相对饱和的二手车数量，又可以畅通国内国际双循环。

市商务局对外贸易处相关负责人表示，出口可以盘活二手车市场，提升车辆更新换代速度，扩大新车消费需求，从而促进台州汽车市场健康发展。

二手车出口作为台州市外贸新增长点，也吸引了诸多优质项目“落地”台州，譬如日本东京海外仓租用项目、出口货物代理及内陆运输委托项目等。

当天活动现场，二手车出口示范生态基地建设项目启动。

据统计，台州现有27家二手车出口资质企业，二手车出口业务已经成为台州探索商贸新业态新模式的重要载体，也成为台州拼经济、谋发展、稳外贸、稳增长的重要抓手。

今后如何“行稳致远”？方崇奇表示，大家应转变经营思路、提升专业技能。二手车出口不仅仅是一辆车的出口，更能带动一个产业链走出去。“譬如零配件、车机软件、维修保养、选装升级等配套服务在海外同样供不应求。”

接下来，台州市将持续加强二手车出口企业培育，不断拓展市场渠道，多路径开展出口链条通道建设，全方面优化便利服务，推动台州二手车出口工作行稳致远，努力为全省二手车业务扩容提质提供台州经验、台州方案。