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    跟着交通去旅行 | 慢享古城 一条环城而行的“运河寻脉线”

    潮新闻 记者 张鑫2024-07-31 06:35全网传播量4.2万
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    开栏语

    江南之美,美在烟波浩渺,美在曲水流觞,美在氤氲旖旎。

    如何感受最极致的江南?或许,“舟行碧波上,人在画中游”的场景可以满足你的愿望。如果你也对“浙”里有着这般绮丽的幻想,如果你也想感受水路旅客运输与旅游融合发展的新形态,精品航线可千万不能错过了。

    正值美好假期,潮新闻联合浙江交通推出《跟着交通去旅行》专栏,邀您沿着水路旅游客运精品航线,一路行一路看,从水上视角体验“交通+”带来的旅游蝶变,感受交通与自然景观、与历史文化共融的妙趣,共同清凉一夏!

    地处杭嘉湖平原腹地的嘉兴,素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”之美誉。

    城区内,一条大运河绕城而过,名为环城河。其与苏州塘、杭州塘、长水塘、三店塘、海盐塘、平湖塘、嘉善塘、新塍塘等8条河流相通形成水网,为嘉兴的水路旅游奠定了基础。

    当环城河上“运河寻脉线”的船舶悄悄驶离码头,行驶在嘉兴城内时,何安祥笔下“蜿蜒小河筑古屋,小桥流水一丽姝”的景致便跃然纸上。

    从陆路到水路,浙江的交通网络不断延伸。近年来,随着城市品质的不断提升,水路客运得到快速发展。

    为更好满足人民群众多元化、高品质出行的需求,嘉兴将水路旅游客运打造成为交通运输与旅游业深度融合发展的样板,促进水路旅游客运高质量发展。作为省级水路旅游客运精品航线之一,环城河“运河寻脉线”推出距今已有三年多,不仅起到了缓解交通压力,为居民增加一种全新的出行方式,也为嘉兴推进“交通+旅游”融合发展,塑造“红船魂、国际范、运河情、江南韵”的城市新风貌作出贡献。

    让我们寻着大运河的脉络,走进这条环城而行的水路旅游线。

    游环城河,享嘉兴慢生活

    环城河示范线又称慢享古城线。航线以梅湾街码头为起始点,行经船文化博物馆码头、月河码头、人民公园、南门头码头,最后回到梅湾街码头,形成一个顺时针闭环。

    为了让游客能够一览沿线秀美风光,嘉兴市港航管理服务中心牵头对嘉兴市市域旅游航道进行了提升改造。2022年7月,一期工程建成完工,共提升景观节点4处,提升绿化4段,其中包括景观绿化6万平方米,生态护岸1642米,新建浮码头一座,总投资2000万元。建成后,航道景观及生态环境得到了明显改善。

    在航线的起点梅湾街码头,仿古的建筑和船只,每一处细节都透露出浓厚的江南水乡韵味。记者在这里遇到了正带着小孙子散步的施阿姨。住在环城河对岸的她,每天都会来梅湾街走上一遭,看看大运河,感受属于嘉兴人的慢生活。

    “自从这里(梅湾街码头)完成改造后,不少外地游客都会特意来这里驻足打卡,顺带坐一坐船,很有味道的。你别看这算是个旅游景点,其实我们本地人去坐船的也很多的。没事情的时候坐上一圈,看看沿途的景观也是一种享受。”施阿姨这样说道。

    嘉兴南湖游船有限公司副总经理陈青松可以说是见证着这条旅游线立项、建设和运营的人。作为一名地道的嘉兴人,他也时常会到码头走走看看。除了岗位职责,更多的还是出于对这条精品线的特殊情愫。

    “别看这是条水上‘旅游线’,其中有将近一半的乘客是我们嘉兴的本地人。在船上喝杯茶、嗑嗑瓜子、看看沿途的景色,听着讲解,将近一个小时的航程很快就过去了。” 陈青松自豪地说道。

    环城而行的运河寻脉线,串起了一条可游、可赏、可体验的水路旅游客运航线。不仅拉近了通越阁、状元及第牌坊、月河历史街区、秀城桥等多个嘉兴特色景点,发挥了水上交通运输的功能,也是广大市民游客周末游、亲子游、体验游的不二之选。

    截至目前,航线日常营运9个班次,单程6.5公里。最早的一班船早上七点半就出发了,每个班次的运行时间为50分钟,累计已经运送了12.8万人次,也为嘉兴市民的“慢”出行提供了全新的选择。

    交通+旅游,经济发展添动能

    船行其间,没有了传统内燃机船那嘈杂的轰鸣,唯有微风拂面、水拍船体的惬意之感。这一切皆得益于环城河示范线所采用的仿古式新能源船舶。

    作为行业主管部门,嘉兴市港航管理服务中心深刻了解嘉兴市造船企业在新能源船舶建造方面的技术基础和建造经验,牵头开展船型设计公开征集、市民投票、部门把关等环节,优选出符合“品质嘉兴”形象的船型。面对时间紧任务重的特殊困难,嘉兴市港航管理服务中心协调相关设计单位开展船舶深化设计,指导船厂开展船舶建造。

    嘉兴港航相关工作人员向记者表示,运河寻脉线的船舶是浙江省第一批满足船检规范的新能源船舶,也是嘉兴市第一批符合《南湖保护条例》的运营船舶,因此并没有先例可循。尽管本地的造船企业在此前已有过单LNG燃料动力公务船、LNG双燃料动力污油回收船、LNG双燃料动力集装箱船的建造经验,但纯电能源的船只仍有续航、船体结构、安全性等诸多设计和软硬件问题需要克服。

    经过不懈努力,船体最终采用了全铝合金双体抗沉船型,正常航行时几乎没有浪花形成。纯锂电池的推进系统,在满电情况下可行驶80-100公里,完全能够满足日常运营需求,告别了传统内燃机的排放和噪声,大大改善了乘客的乘坐体验。

    值得一提的是,运河寻脉线除了旅游、通勤功能,还能承接船宴、会务、包船等私人定制业务,开展各种主题式活动,也可与酒店、旅行社进行团队项目拓展。水上会务更是开创了一种全新的商业会务模式,在保障会务的私密性的同时,与水上漫游的休闲属性进行了有机结合。

    立足交旅融合,嘉兴交通着力构建多层次水路交通新格局,通过游船串联起运河沿岸景区、历史街区等景点,持续丰富“船游嘉兴”旅游产品,积极展现江南水乡城市文旅形象,已成功打造了1条部级精品航线、2条省级精品航线。全市现有8家水路客运企业,水路客运旅游“多点开花”。

    嘉兴交通将牢牢把握交旅融合新机遇,将在总结精品航线创建工作成效基础上,乘势而上、聚势而强,指导企业从提升旅游客运船舶和设施品质、提升客运站和停靠站点服务品质、创新水路旅游服务产品、提升水路旅游服务质量、提升安全绿色发展水平等五个方面,不断打造水路旅游新亮点。

    而今恰逢大运河申遗十周年,嘉兴交通未来将不断创新水路旅游服务产品,培育打造一批特色突出、内涵丰富、品质精良、安全绿色、游客满意的水路旅游客运品牌,做好寻文化之脉、寻红色之脉、寻经济之脉、寻发展之脉,助力打造交旅融合“嘉兴品牌”,推动全市水路旅游客运高质量发展,也为区域经济发展注入了新动力。

    (图片来源:嘉兴市港航管理服务中心)

    “转载请注明出处”

    王景平

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