他是桐乡“头号汽修工” 光桑塔纳就修了3000多辆

中考失利陷入迷茫期，抱着试试看的心态，经人介绍做起了汽修学徒工。

这算不得一份多么起眼的工作，很多时候甚至只有个“修车的”代称。

从学徒做起，讲究的是学技术，不会有多少报酬。他的第一桶金，仅有50元。

这辈子就只能这样了吗？来自安徽阜阳的小伙兰海龙，选择了在桐乡逆风翻盘。20年时间，他光桑塔纳就修了3000多辆，出师后更是打拼出了汽修界的“4S店”。

不设限的人生，到底有多酷？

“为什么要采访我？”看到记者大热天来访，正在店里招呼客户的兰海龙，一脸问号。

殊不知，这就是他的客户极力推荐的，“你们不是在写凡人故事吗？这个人值得写一写！”见过店家吆喝吸引客户的，客户反过来帮店家吆喝的实属少见。

有多值得一写？百闻不如见一面。按照热心群众提供的地址，记者在梧振东路南侧找到了这家汽修店。尽管气温直逼40度，但店里仍有10辆车正在修理或保养。说话的功夫，又开进来一辆越野车。

“今天车子算是最少的一天了，前两天都停满的。”来都来了，兰海龙带记者参观了一番。保养维修区、钣金事故区、无尘油漆车间、洗车美装区划分明晰，就连前台和休息区都安排上了，像极了品牌汽车的“4S店”。

据称，如果不打电话预约，基本约不到兰师傅修车。“老板也要修车？”得到肯定的回答之余，兰海龙讲述了自己的凡人故事。

2004年，兰海龙初中毕业，因为中考成绩不理想，没有继续求学之路。16岁的年纪，该干点啥呢？油菜花开的时节，他从安徽阜阳老家来到桐乡。

此时，他的父母在桐乡做熟食小买卖。早上3点就得起床忙活，每天风雨无阻，养活兰海龙和他的两个哥哥。家庭的现实环境，容不得他有过多迷茫和躺平的时间。

于是，他经人介绍在文华路一家汽修店里拜了师父，当起了学徒工。学一门技术不轻松，有一年冬天下大雪，很多汽车出故障，“我们加班加点地修，耳朵和脚都冻伤了。”即便辛苦，但对于领他进门的师父，兰海龙心存感恩，“第一个月，师父给了我50块钱。当时外面很多当学徒的，是没有钱拿的。师父每个月还给我涨，所以我非常感激。”

20年前的桐乡，汽车并不多。“来店里维修的，以桑塔纳为主。基本是出租车、教练车。”兰海龙每天平均要维修5辆车，光桑塔纳就修了3000多辆。

白天修车，晚上再自己花时间琢磨学习，技术逐渐精进，“一辆车有2万多个零部件，拆出任何一个零件我都能用最快速度装好。”

4年后，当初的那个毛头小子，成了修车的一把好手。

是时候“出师”了。靠着这些年省吃俭用攒下的工钱，和朋友凑了10万块钱，在逾桥路上合开了一爿汽修店。到2011年，兰海龙在东方路上开始“单干”。

说是老板，其实就是“头号”修车工+服务员。员工都下班了，他还在加班修车。客户一个电话，就条件反射般“秒接”。

都说开店容易守店难。开门做生意的兰海龙，365天没有假期和休息日。甚至于，一路遇到的问题，远比守店还要艰巨。

“两年后，正好遇上发大水，店里所有的设施全部被淹，损失惨重。”而这，也只是兰海龙创业路上的众多难题之一，“没有一个行业，是不辛苦的。既然认准了这个行业，就只有不断深挖。”

平凡中的坚守，再难也会迎来光亮。随着店越开越久，好的服务被更多客户看到，口碑也就跟着攒起来了。2016年，兰海龙迎来了逆风翻盘的关键时刻，另选新址将店面规模扩大到1400平方米。

店面的变迁，见证了他汽修事业的升级，也见证了桐乡老百姓生活的日新月异。这些年，来光顾的客户，已不仅仅是出租车和教练车，车型也早已不只有桑塔纳。私家车主唱起了主角，车型也涵盖了中高端的各类车型。

要数修车之最，兰海龙印象中有三个。修过最贵的车，是劳斯莱斯幻影。最高的单笔修理费，是一辆价值300多万元的法拉利，车主修车花了90多万元。最远的老客户来自海南，办事的时候顺路开过来保养。

“有一个老客户，最早开的是富康牌汽车，之后靠自己奋斗，车子越换越好。这样的客户还不少，说明大家的日子越过越好了。”一间汽修店，何尝不是一座城市发展变化的窗口。

越来越好，兰海龙有着和他的客户，一样的盼头。

老客户洗车，不收钱；员工修车子，不考核；赚了多少钱，不遮掩。

20年来，兰海龙走过了从学徒到老板的坎坷路。生意做大了，“规矩”却变得奇怪起来。他自定的“三不”原则，总让人猜不透缘由。

积累到现在，10万+的客户量不是小数目。但他坚持，只要是自家的客户，过来洗车不收钱。

这也就算了，但10多名员工没有KPI，怎么“冲业绩”呢？兰海龙坚持自己的一套“无绩效管理”。在他看来，汽修行业和其他行业不同，如果一味追求考核，员工不可避免地会出现过度保养等问题，反而不利于长期经营。

比如，在清洗积碳之前都会用内窥镜检查，没有积碳就不会让车主浪费钱。实诚的做法，的确给他带来了正向的反馈，“从去年到今年上半年，总体业绩反而增长了33.4%。”

一家店，最大的资产是什么？兰海龙给出的答案，不是店里的高价设备，也不是这家店本身，而是这15名平均年龄28岁的员工。

就连店里每天的经营数据，他都选择和员工们“坦诚相见”。毛利、利润等经营实况，员工都能看到。“我们是一个团队，不是零散的个体，只有心往一处想，劲才能往一处使。” 

兰海龙坚信，让更多人信任你，才能把事情做好。员工和客户给予的信任，是同样重要的。这份信任，来自于给每个来修车的客户建一个专属的维修服务微信群，不论客户在不在现场，都用视频和照片的形式，告知客户维修的具体细节。

还来自于一间新开辟的员工休息室，统一购置的一批躺椅，方便员工中午休息。这或许就是：自己淋过雨，总想给别人撑把伞。

而作为店里的“一号营销员”，兰海龙还开始自学拍短视频，帮客户避坑、分享修理心得等等，累计了一批粉丝。不少新客户，在看到视频后慕名而来。

采访中，兰海龙总说自己没什么大成就。比起在上海某中学教书的大哥，以及有双硕士学位并在老家银行工作的二哥，他自嘲自己过于平凡了。

但三百六十行，行行出状元。

“头号汽修工”，何尝不是在创造另一番精彩人生呢？

请相信，人生不设限，未来才会无限。