前几日,不少网友向潮新闻“记者帮”反映,高温天来到杭州东站乘车,发现越等越热,“站内人多,很闷。”体感像是蒸笼一样。
杭州东站候车大厅热,是由于设计原因还是空调未能全速运转?潮新闻对此进行了关注。(详情请戳《杭州东站候车厅热得像“蒸桑拿”?铁路部门:空调通宵开 加装冷风机》)
这两天,有读者发现杭州东站的座椅下方多了不少冰块,站厅内的冷风机也多了起来,“明显感觉到室内室外有了温差。”
记者 盛锐 摄
记者 盛锐 摄
7月24日,潮新闻记者再次来到杭州东站候车大厅。
相较于室外的炎热,经过进站口时可以感觉到凉意,两侧有三四台冷风机正在工作。
一进大厅就能看到座椅下方放着不少白色水盆,盆里放着一大块冰块。
“这里还放了冰块。”廖先生看到座椅下的冰块,特意拉着朋友过来落座。坐下之后他摸了摸冰块,“还是有点效果的。”
记者 盛锐 摄
廖先生时常要去各地出差,尤其是上海,“基本上都是从杭州东站出发。上周也来了一次,确实蛮热的,今天感觉好一点。”
记者注意到,在大厅东西两侧客流较少的区域,冰块大约每排4块,而10-21号检票口客流集中的地方,放置了6-8块,几乎每块冰块上方的位子都坐了旅客。
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“我们还有半个小时发车。”王女士带着儿子准备去上海玩,一进车站就选择了靠近进站口且带冰块的位子,“里面人太多了,这里人少,凉快一些。”
不过王女士觉得,坐久了还是有点热,“有冰块但体感还是热的。”
同样感受的还有翟阿姨,她一直用纸巾擦汗,“我是容易出汗的体质”。
对于杭州东站的热,翟阿姨说可以理解,这么大的客流,这么大的候车大厅,降温效果肯定有限,“再等个10分钟就上车了,上车就凉快了。”
记者也尝试在冰块上方的座位坐了会,用手摸了摸座椅,没有明显温差,但能感到从下方有凉意散发出来,有种脚凉头热的感觉。
要说降温效果,最好的还是冷风机。中央问询台区域,明显感觉到有穿堂风,是大厅内最凉快的区域。
每台冷风机前,都有不少旅客驻足。
记者 盛锐 摄
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“我们没找到合适的位子,就在这里坐着了。”小曾和两位同学将行李放在冷风机前,坐在了行李上面。
他们今天一起去宁波,还有40分钟才发车,“这里坐着还蛮凉快的,确实是个好位子。”不过小曾也说,室内比室外凉快一点,但相对闷,体感还是热。
冷风机前有安保人员。工作人员说这是防止旅客靠太近,产生危险,“冰块也是这两天放的,每天早上中午都会倒水、更换冰块。”
杭州东站值班站长丁飞燕告诉记者,除了冷风机外,铁路杭州站从昨天上午开始在候车大厅座位下方放置冰块降温,这些冰块由杭州东站管委会提供,工作人员早上5点多就开始搬运,今天全天冰块数量共有350块。
杭州东站候车室空调设备已通宵运行,候车室范围内冷风机数量也增加至41台,主要分布在检票口附近、服务台、进站口等人流量集中的区域。“每隔两小时就会手动加水和冰晶,这样才有制冷的效果。”
在检票口感应门上方加装的风幕机数量也增加了。“现在是12台。暑运客流量大,为了不影响车站运行,只有在晚上结束运营后才能施工,后续车站还会继续进行加装。”丁飞燕说。
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