晒出熊猫臂，高速收费员暴汗“换肤”

“最近气温都比较高，大家注意防晒防暑，另外收费现场的设施设备也要特别留意。”

早上7点50分，在浙江省交通集团陆埠收费站，收费班长徐书瑞已经开始进行岗前列队点评了。

受访者供图

刚到8点，徐书瑞和上个班组交接好工作后，带领班组正式上岗。在接下来的12个小时里，他要和这群平均年龄不过25岁的年轻班组人员共同维护收费现场的正常运营秩序。

徐书瑞是一名新晋的95后班长，他所在的陆埠收费站是典型的“小站大流量”，日均流量常常在3万辆以上。

作为收费班长，他需要在车道中经常穿梭：劝返装载不规范车辆、劝离误闯行人和非机动车、处理车道特情、定期检查设施设备、清扫车道环境、办理激活ETC…… 12小时的在岗时间，外场服务往往超过三分之二。

“工作认不认真，看看胳膊色号就知道了，现在这个程度也就是‘半熟’，再过一个月才是‘熟透了’。”徐书瑞笑着说。

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入伏以来，长时间的暴晒让他黑了好几个度，拉开袖子可以清楚地看到一道“黑白”分界线。

日晒只是徐书瑞“换肤”的第一阶段，闷热的空气更是催化剂。汽车引擎散发出的灼热气浪仿佛滞留在车道间，设施设备的金属表面也被晒得发烫。

不过徐书瑞关心的，倒不是这股躲不过的热浪。“匝道自由流天线控制器最怕‘酷暑’，室外高温容易使它‘罢工’，我们需要时刻关注设备的运行状况，天气热的时候，每隔30分钟就要检查一次。”

上午10时许，趁着流量还没上来，徐书瑞又抓紧时间拿起了笤帚簸箕，对现场进行清理。

这时，外广场停着的一辆小车引起了他的注意，驾驶员正围着车急切地寻找着什么。“师傅，这里不能停车的。”徐书瑞赶紧放下工具，小跑着上前询问情况。

原来，由于天气炎热，王先生的车突然爆胎了，作为新手驾驶员的他，一时不知道怎么办才好，慌忙中手机也掉在座椅间隙拿不出来了。

“师傅，您可以先到我们收费站的纳凉点休息，换胎步骤我很熟的，您放心。”徐书瑞一边安抚司机的情绪，一边通过对讲机调拨外场收费员在现场做好安全警示。他则熟练地从“智在亭”拿出应急维修工具，不到15分钟就帮王先生更换好了备胎。

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“徐班，有误闯。”刚刚目送王先生驾车离开，还没来得及休息，徐书瑞赶紧返回车道，处理ETC误闯车辆特情。一上午，他的微信步数已经快到2万步。趁着工作间隙，他赶紧拎起了提前准备好的凉开水，大口喝起来。