杭温高铁探营①丨进度完成95%，全新亮相的温州北站有啥不一样

编者按：近了！近了！备受关注的杭温高铁按计划8月底具备开通条件。杭温高铁在温州市境内设立楠溪江、温州北、温州南3座车站。全新亮相的车站长啥样？有哪些特点亮点？站点、线路及配套设施是否配齐？浙报集团温州分社联动共享联盟成员提前探营。

杭温高铁开通日期临近，温州北站也将随杭温高铁一起“营业”。该站由原永嘉站改扩建而成，目前站房进度已完成95%，收尾工程正在紧锣密鼓进行，8月20日前装修将全部完工。

即将全新亮相的温州北站长啥样？与其他车站有哪些不一样？跟着记者一起探营吧！

车站造型似海鸥展翅

西侧站房 东侧商业综合体

驱车驶向站前广场，远远就能看到酷似“海鸥展翅”的温州北站。站房线条流畅，亮丽夺目。温州北站高铁新城综合开发建设中心党组书记、主任季益良告诉我们，海鸥，取“瓯”字同音，代表温州，体现站城融合的理念。车站以曲线来描绘自由流畅的流水意蕴，取自温州“流水悠长、文化之源”的理念，寓意楠溪江与瓯江融汇于此。

“这样的造型具有温州特色，非常生动，不仅温州唯一，在全国都很少见。”季益良说，海鸥的“一对翅膀”也各有作用，西侧为乘车站房，东侧为商业综合体，未来将入驻酒店、商场等业态。

不设专门售票厅

扶梯建筑呈永嘉古桥形象

进入2楼进站大厅，映入眼帘的是一座“永嘉古桥”形象的建筑，“古桥”的两边是上下扶梯，“桥”身上是一面车辆信息显示屏。

进站厅的东侧是综合服务中心。由于现在旅客大多选择网上购票，北站未设专门售票厅，但在这个区域仍保留了5台售票机，以及4个人工窗口，可为有需要的乘客办理购票、退票、改签等业务。

直径28米的“温州之眼”

温州市花茶花搭配瓯窑

通过扶梯“上桥”后，则是站房的3楼——候车大厅。抬头往上，就能看到天花板上有一只大大的“眼睛”，“瞳孔”呈现温州市花茶花造型，直径约28米。

季益良介绍说，这是站房设计的又一个亮点，名字叫“温州之眼”，寓意通过温州看到了世界，世界也看到了温州。

如果从侧边斜向上看，与茶花搭配的曲线，宛若瓯窑花瓶。

在候车大厅处，还设置有夹层，到时候将引入各类商业店铺，提供餐饮、购物等服务，这些店铺目前正在装修。

保障列车正常运行的情况下站房扩建10倍

国内尚无先例

此次“升级”建设的温州北站，面积扩大了10倍，从原来的5100平方米，改扩建至5.7万平方米。车场规模为5台13线的设计，远超原永嘉站的2台4线。

“在原永嘉站房原址上进行改扩建，又要保证既有列车的正常运行，施工难度极大，目前国内尚无先例。”季益良告诉我们，为保障温州北站如期建成，建设人员全部利用列车停运的“天窗”（晚12：00－凌晨4:00）点进行施工，通过与多部门以及当地居民做好协调，成功将上跨既有运行杭深线的原站房拆除，为国内首例。

温州首条时速350公里的高速铁路

打造全国综合交通枢纽

杭温高铁是温州市首条时速350公里的高速铁路，也是温州融入浙江1小时交通圈的关键性工程。杭温高铁建成后将连接合杭、宁杭、沪苏湖高铁，从温州出发，可以去往中部的合肥、商丘，北部的南京、北京，东部的上海、苏州等地。

未来，杭温铁路与既有甬台温铁路、乐清湾铁路、沿海铁路将交汇于温州北站。目前，该站还预留了未来接轨温州地铁M1线的通道，温州北部交通枢纽将打造成温州“高铁3.0时代”全国区域性空铁一体的综合交通枢纽标杆。