编者按:近了!近了!备受关注的杭温高铁按计划8月底具备开通条件。杭温高铁在温州市境内设立楠溪江、温州北、温州南3座车站。全新亮相的车站长啥样?有哪些特点亮点?站点、线路及配套设施是否配齐?浙报集团温州分社联动共享联盟成员提前探营。
杭温高铁开通日期临近,温州北站也将随杭温高铁一起“营业”。该站由原永嘉站改扩建而成,目前站房进度已完成95%,收尾工程正在紧锣密鼓进行,8月20日前装修将全部完工。
即将全新亮相的温州北站长啥样?与其他车站有哪些不一样?跟着记者一起探营吧!
车站造型似海鸥展翅
西侧站房 东侧商业综合体
驱车驶向站前广场,远远就能看到酷似“海鸥展翅”的温州北站。站房线条流畅,亮丽夺目。温州北站高铁新城综合开发建设中心党组书记、主任季益良告诉我们,海鸥,取“瓯”字同音,代表温州,体现站城融合的理念。车站以曲线来描绘自由流畅的流水意蕴,取自温州“流水悠长、文化之源”的理念,寓意楠溪江与瓯江融汇于此。
“这样的造型具有温州特色,非常生动,不仅温州唯一,在全国都很少见。”季益良说,海鸥的“一对翅膀”也各有作用,西侧为乘车站房,东侧为商业综合体,未来将入驻酒店、商场等业态。
不设专门售票厅
扶梯建筑呈永嘉古桥形象
进入2楼进站大厅,映入眼帘的是一座“永嘉古桥”形象的建筑,“古桥”的两边是上下扶梯,“桥”身上是一面车辆信息显示屏。
进站厅的东侧是综合服务中心。由于现在旅客大多选择网上购票,北站未设专门售票厅,但在这个区域仍保留了5台售票机,以及4个人工窗口,可为有需要的乘客办理购票、退票、改签等业务。
直径28米的“温州之眼”
温州市花茶花搭配瓯窑
通过扶梯“上桥”后,则是站房的3楼——候车大厅。抬头往上,就能看到天花板上有一只大大的“眼睛”,“瞳孔”呈现温州市花茶花造型,直径约28米。
季益良介绍说,这是站房设计的又一个亮点,名字叫“温州之眼”,寓意通过温州看到了世界,世界也看到了温州。
如果从侧边斜向上看,与茶花搭配的曲线,宛若瓯窑花瓶。
在候车大厅处,还设置有夹层,到时候将引入各类商业店铺,提供餐饮、购物等服务,这些店铺目前正在装修。
保障列车正常运行的情况下站房扩建10倍
国内尚无先例
此次“升级”建设的温州北站,面积扩大了10倍,从原来的5100平方米,改扩建至5.7万平方米。车场规模为5台13线的设计,远超原永嘉站的2台4线。
“在原永嘉站房原址上进行改扩建,又要保证既有列车的正常运行,施工难度极大,目前国内尚无先例。”季益良告诉我们,为保障温州北站如期建成,建设人员全部利用列车停运的“天窗”(晚12:00-凌晨4:00)点进行施工,通过与多部门以及当地居民做好协调,成功将上跨既有运行杭深线的原站房拆除,为国内首例。
温州首条时速350公里的高速铁路
打造全国综合交通枢纽
杭温高铁是温州市首条时速350公里的高速铁路,也是温州融入浙江1小时交通圈的关键性工程。杭温高铁建成后将连接合杭、宁杭、沪苏湖高铁,从温州出发,可以去往中部的合肥、商丘,北部的南京、北京,东部的上海、苏州等地。
未来,杭温铁路与既有甬台温铁路、乐清湾铁路、沿海铁路将交汇于温州北站。目前,该站还预留了未来接轨温州地铁M1线的通道,温州北部交通枢纽将打造成温州“高铁3.0时代”全国区域性空铁一体的综合交通枢纽标杆。
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