大热天杭州东站打车难？新增P6网约车上客区今起正式投用

杭州火车东站叫网约车这件事，曾被网友吐槽：怎么和自己叫的车碰头，难度不小，尤其在P西停车场。 

P西停车场缺少具体点位标志，乘客很难描述自己在哪里，导致找网约车司机多花不少时间。

相对好找一点的另一处网约车上客点P1停车场车库内，客流量较大，服务能力已经饱和，列车到达高峰时段，网约车入口在天城路上排队严重。

为解决这些问题，今年4月23日，杭州东站枢纽管委会官宣：网约车上客点将迎来改造升级，计划在西广场P西网约车上客区的基础上，在P6地下停车库增加网约车上客区相关功能。

火车东站停车场示意图 盛锐/制图

历时近3个月，今天（7月11日）位于到达层西广场P6停车场内的6号网约车上客区正式启用。

根据东站特点，6号网约车上客区进一步完善了内部旅客出站乘车流线、外部车辆交通进出流线以及现场候乘环境等问题。该上客区的启用将为旅客提供更舒适、更便捷的出行环境，提升旅客乘坐网约车的出行效率与候车环境，解决旅客乘坐网约车“出行难”的问题，特别是瞬时大流量人员集聚、外部车辆排队进入的问题得以解决。

旅客等候区全面升级，候车环境更舒适便捷。6号网约车旅客等候区位于西广场21号电梯-2层，候乘面积约470㎡。现场配备了座椅、空调、液晶显示屏、车辆查询机等设施设备，旅客能时时掌握车辆进场信息。

潮新闻记者 俞倩玮 摄

车辆接客区全新升级，接客空间更大、瞬时吞吐量更强。6号网约车车辆接客区位于P6停车场原C区、D区，为了司机和乘客能够快速对接、提高出行效率，现场划分为4个颜色区域（粉色、蓝色、绿色、棕色），总面积共1.5万平方米，305个停车位。接客的司机将车辆按规定停放在停车位内，旅客可对照车牌或车位快速上车。司机在进入停车场30分钟内离场，即可享受免费停车的优惠政策。

潮新闻记者 俞倩玮 摄

实时定位、精准导航，人车匹配更快、服务更高效。6号网约车上客区是全国首个将音频“室内北斗”应用于网约车智能导航的服务区，实现了旅客与车辆的快速匹配，提供了更精准、更快捷的导航指引。同时，现场还配备了数字化大屏，旅客可通过大屏显示、车辆查询机或小程序，快速定位车辆，实现极速人找车，提升司乘双方新体验。音频“室内北斗”，还可为司机提供场内空车位提示、路径规划、反向寻车等功能；在应急突发情况下，可进行应急疏散路径规划，实现快速调度等功能。

为方便旅客快速寻车、司机快速进入车位，特别按区域设置了不同颜色、数字标识的柱子。上客模式较P1网约车上客区也有了明显变化，由原来的“人等车”模式调整为“人找车”模式，司机按规定将车辆停入车位后，便于旅客快速定位上车。

为有效缓解东站周边交通压力，优化网约车运营秩序，杭州东站6个地下停车车场（P1-P6）、P西网约车上客区及外围花园兜路（东宁路至环站东路）、和兴路（东宁路至环站东路）、鸿泰路（东宁路至环站东路）设置为禁止听单区域。相关禁止听单区域的设置，将进一步缓解听单车辆占用地下停车场有限停车资源的问题，不断提升东站地下车场有限停车资源的使用效率，同时进一步缓解周边道路交通拥堵的问题。

开通运行期间，东站管委会将联动相关单位密切关注上客区的运行情况，并对存在的问题进行逐一完善。旅客和司机在试运行期间如有任何意见或建议，均可通过电子邮件发送至hzdzgwh@126.com。

为了方便旅客和司机更好地使用新上客区，东站管委会还特别制作了出行指南。

东站管委会供图。

东站管委会供图。

东站管委会供图。

东站管委会供图。

东站管委会供图。

东站管委会供图。

按照导引标识，沿主通道向前

东站管委会供图。

东站管委会供图。

东站管委会供图。

东站管委会供图。