嘉兴交通大项目进展如何？高温天记者带你去现场瞧瞧

一年过半，嘉兴人都关注的那些“公铁水空”交通大项目进度如何了？7月4日，在嘉兴市发改委、市交通运输局组织开展的“公铁水空”采风系列活动中，记者奔赴公、铁、水、空各个项目现场，为大家带来最新进度。

平湖射线（一期）工程

平湖射线一期1标和2标交接位置的桥面。记者 郁馨怡 摄

4日，9时30分左右，记者爬上平湖射线一期1标和2标交接位置的桥面，只见一望无垠的桥面似乎直通蔚蓝的天际，平整宽阔的道路马上就要摊铺上沥青。

平湖射线（一期）工程是嘉兴快速路网“一环十一射”总体布局中的射线之一，项目起点位于平湖市曹桥街道章桥村北侧新07省道处，止于南湖区新07省道与三环东路交叉位置，全长约18.67公里，采用“高架+地面道路”形式，双向六车道，时速在80公里每小时。

拍友 陆巍 摄

“目前，平湖射线（一期）主线桩基完成超90%，承台、立柱、盖梁完成超三分之二，梁板架设完成过半。”平湖射线一期2标现场负责人范博博介绍说，平湖射线（一期）工程项目于2022年6月28日开工建设，计划2026年上半年建成通车。正式通车后，预计平湖嘉兴来往时间能缩短近20分钟。

嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段

嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段的曹庄站施工现场。记者 郁馨怡 摄

在嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段的曹庄站施工现场，耸立在众人面前的水泥钢筋“庞然大物”正以一种全新的沉井技术悄然没入大地。

“曹庄站是全国首座采用连续沉井工艺施工的地下车站，车站为地下两层岛式车站，车站长283.4米，标准段宽25.5米，采用连续沉井法施工，沿纵向分为7节沉井。”据市域铁路公司工程管理一部副经理刘长江介绍，目前，曹庄站已完成7号井的第一次下沉工作，5号井正在下沉，2、3、4号井正在进行结构预制，连续沉井技术有助于缩短施工周期，节约工程造价，很好地解决超深基坑施工中的痛点难点，对周边建筑物也有很好的保护。

拍友 陆巍 摄

据悉，嘉兴至枫南市域铁路项目是长三角地区的一项重要工程，也是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分。该项目全长35.1公里，起于嘉兴南站，途经嘉兴经开区、南湖区、嘉善县，止于嘉善县惠民街道浙沪省界。线路上设有8座车站，设计时速达160公里。项目建成后将大大加强嘉兴市区、嘉善县域以及上海南部组团间的轨道交通联系，对城市出行结构的优化和综合交通运输体系的完善具有重要意义。

嘉兴全球航空物流枢纽项目

嘉兴全球航空物流枢纽项目的航站楼。记者 郁馨怡 摄

来到嘉兴全球航空物流枢纽项目的航站区，记者看到航站楼已初具雏形，花瓣屋顶的钢结构正在紧锣密鼓地搭建，不久之后象征嘉兴的杜鹃花就要在此处绚丽绽放。

“航站区包括航站楼等13个单体，目前11个单体已经完成结顶，剩余2个单体计划在七月内完成结顶”嘉兴机场有限公司工程技术部副经理宋佳贤说，后续航站楼金属屋面施工即将开展，计划8月份完成航站楼精装修招标。

拍友 陆巍 摄

据了解，嘉兴全球航空物流枢纽项目包括嘉兴机场主体工程、机场货运工程、机场配套工程以及圆通东方天地港项目等工程，总用地面积7781亩，总投资152.18亿元。机场定位为客运支线机场，客货兼顾，以货为主，按年旅客吞吐量180万人次、年货邮吞吐量110万吨设计，可起降波音747、空中客车A340等4发远程宽体客机。项目预计2025年底前建成并投运。届时，嘉兴市民在本地也能“自由飞翔”。

浙北高等级航道网集装箱运输通道（嘉兴段）沪杭高速长山河大桥项目

沪杭高速长山河大桥项目现场。记者 郁馨怡 摄

头顶是沪杭高速公路上车辆呼啸而过的声响，身边工人们正忙着进行钢桁梁的焊接。与高速公路上快速通过的汽车相对应，沪杭高速长山河大桥施工也在加快进行中。

浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（嘉兴段）总投资64.5亿元。建成后，将让整个浙北航道网达到三级航道的标准，具备通航1000吨级船舶能力。目前，浙北集装箱主通道嘉兴境内30座碍航老桥已拆除29座，沪杭高速公路长山河大桥改建是项目中最后拆除并建设的桥梁。

拍友 陆巍 摄

“我们力争在今年年底前完成桥梁西半幅沪杭高速杭州方向的改建，并按计划拆除老桥，届时千吨级3层集装箱货船可顺利从航道通过，助力嘉兴制造的货品通过海河联运，出海至世界各地。”中铁大桥局沪杭高速长山河大桥项目副经理李德昆，后续会像“搭积木”一样架设长山河大桥新桥，这是一座钢结构桥梁，桥梁的净高将从现有的5.5米，提升到7米，满足千吨级3层集装箱货船的通行条件，对浙北地区航道等级、物流效率的提升具有重要意义。大桥预计将于2025年9月基本建成通车。

交通是一个地区与外界沟通的通道，就像互联网是信息秒达全球的通道一样。前不久，省级两部门联合印发《嘉兴“公铁水空”联运枢纽发展规划》，规划分2027年、2035年两个阶段，将指导嘉兴市加快打造融合一体、相互支撑的综合交通枢纽。

如今，嘉兴公、铁、水、空交通重点工程正齐头并进，今年1至6月，全市完成综合交通投资258.7亿元，列全省第2；同比增速15%，列全省第3。展望未来，一体协同、现代高效、特色鲜明的嘉兴“公铁水空”联运枢纽，将助力嘉兴迈入“万亿俱乐部”，实现“长三角城市群重要中心城市”的梦想。