SG4标首桩顺利浇筑！嘉善至西塘市域铁路高效推进

日前，嘉善至西塘市域铁路SG4标段首根桥梁桩基浇筑完成，该桥梁桩基是姚庄特大桥主桥墩桩基。桩基直径1.25米，桩长60米，地表开钻深度达64.505米。首根桥梁桩基的浇筑意味着该标段施工正式步入“快车道”。

嘉兴市铁投集团 供图

西塘线SG4标段位于嘉善县姚庄镇,线路全长为2.26公里，均为高架段，包含姚庄站1座高架车站。其中，姚庄特大桥由西塘线SG4标、SG5标两相邻标段共建，计划2026年底建成。该标段为市域铁路与嘉善大道工程同线共建段，市域铁路公司工程管理二部根据实际情况，精心策划铁路可先行施工作业面，确保项目高效推进。

为确保项目安全与质量，嘉兴市铁投集团市域铁路公司组织现场管理及施工人员严格依照设计图纸、规范要求进行施工。由于桩基施工范围地质复杂、泥浆性能要求高，公司会同参建单位开展多次方案研讨和泥浆配比试验，选用优质制浆材料和创新工艺，确保钻孔桩施工顺利进行。

接下来，嘉兴市域铁路公司将结合年度目标，抢抓施工黄金期，坚持安全第一、质量为本的原则，全力加快市域铁路项目建设进度，奋力掀起大干快进的建设热潮。

据悉，嘉善至西塘市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路——沪苏嘉城际铁路的重要组成部分。该线路起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站，止于太浦河浙沪省界，全线均位于嘉善境内，总长20.4公里，设有中新产业园、姚庄、西塘和祥符荡4座高架站，设计时速160公里。项目建成后，嘉兴市将新增一条北部联通上海的快速轨道交通通道，可直达长三角一体化示范区和虹桥商务区，这将进一步加强嘉兴、示范区及上海间的联系，有利于打造区域多层次轨道交通体系，加快推动长三角一体化融合发展。