老司机挑战机械车位停车 参与者：被极氪007新功能碾压

对很多人来说，开车出行时停车是很大的挑战，特别是遇到又窄又有坡度的机械车位，操作难度直线上升。

6月5日，极氪007“机械车位泊车挑战人机对决2.0”在上海举行，20位挑战者和极氪007在机械车位上同堂PK，看看老司机和智能泊车系统谁能更胜一筹。

最终，极氪007自动泊车功能在泊入成功率、对决速度胜率、平均泊入时间三项指标都战胜了老司机。

挑战结束后，有人甚至发出疑问：既然现在汽车的自动驾驶辅助功能已经这么强了，驾考科目二的一些项目是否需要调整？

自动泊车车辆成绩大幅领先老司机

活动当天，上海下起了中到大雨，不利的天气条件容易造成视线模糊、摄像头被雨水遮挡等情况，给人、车双方都带来了不小的挑战。

挑战者需要驾驶极氪007手动泊入车位，而另一辆车自动泊入车位。两辆车同时出发，泊车用时较短者获胜。比赛中如果出现轮毂刮擦、压边角、碰到停车柱等情况会被判定为失败，挑战者失败两次后就会被淘汰。

值得一提的是，挑战项目设置的机械车位宽度仅2.05米，而极氪007车宽1.9米。也就是说，车辆居中停到机械车位后，左右两边只有七八厘米的剩余空间。

陈先生是上海第一批极氪001车主，已经开了6万多公里，对极氪车型比较熟悉。挑战开时后，陈先生驾驶着极氪007率先调整车辆姿态，让车尾对着车位。经过多次角度调整后，车辆做好了入库的准备。此时，自动泊车的车辆也差不多调整到了同样的位置，两辆车的节奏旗鼓相当。向后倒入时，自动泊车车辆位置更正，速度稍稍领先，用时59秒09完成比赛。而陈先生的成绩是1分04秒51，以很微小的劣势落败。

陈先生赛后坦言，虽然自己开了很多年车，但由于天气等因素影响，在速度、停车位置居中等方面都不如自动泊车功能，“现在极氪007自动辅助驾驶功能已经很强大了，新手司机肯定很需要。”

潮新闻记者平时开车最怕机械车位，经常要花很多的时间在商场内找地面车位，这次也上去体验了一把。记者调整车辆姿势时，非常顺利。

但当要入库时，车辆轮胎不小心擦到了车位边缘，警报声想起，车辆只能往前开调整位置。紧张的角逐过后，自动泊车车辆用时1分03秒97，表现依旧稳定，记者却花了2分03秒72才完成比赛。

经过3个多小时的比赛，20位司机都完成了挑战。综合成绩显示，挑战者手动泊入成功率为45%，对决速度胜率为5%，平均泊入时间为100秒78；而自动泊车车辆泊入成功率为100%，对决速度胜率为95%，平均泊入时间为53秒35，获得了大幅度领先。

极氪007有效解决机械车位停车痛点

今年5月，极氪007迎来OS 6.1版本OTA更新，智能泊车功能进一步升级，新增了机械车位自动泊车辅助功能，已经批量推送给用户。

极氪007升级后，具备了机械车位自动泊车辅助功能。停车过程中，车辆会自动检测最优路径，避免发生刮蹭，同时自动收缩后视镜。这一功能是全球量产首发，解决了用户最难、最高频的泊车痛点。

通过鱼眼BEV算法，能有效解决机械车位带坡度、有立柱和链条、与车身不在同一平面、边缘模糊等难点，可完成多种高度角度的跨平面检测，有效提升机械车位识别能力。

此次升级还优化了很多泊车功能，比如，指尖泊车功能在升级后支持双向一键切换泊入，还带来“图中图”显示效果，让车位周边的环境更加清晰；车头泊入功能，碰到垂直车位、鱼骨车位、断头路以及窄车位时，车头可以直接泊入；支持各种类型的窄车位泊入，哪怕车位宽度减去车宽后左右只剩20厘米，也能轻松泊入。

记者坐上自动泊车车辆后发现，只要在屏幕上按一下，车辆就会自动识别车位并计算行驶路径，并根据车位大小调整泊入的角度，泊入时还会自动收起两边后视镜，然后停在车位居中的位置。

杭先生是一位有20年驾龄的老司机，他的车也有驾驶辅助功能，但只用了一次就闲置了，“简单场景用它更麻烦，复杂场景它又不中用，久而久之就忘了还有这个功能。”

体验完极氪007的机械车位泊车功能，杭先生发现，极氪007的泊车功能很实用，停得端正，过程中后视镜自动收回，细节考虑很周到，用着很顺手。

的士司机张先生体验后认为，极氪007机械车位自动泊车功能总体来说很强大，距离控制非常细致，坐在车内感觉流程顺畅，令人安心。“自动泊车成绩比起自己手动停车要快很多。哪怕再熟练，我面对机械车位还是担忧较多，非常影响速度。”

新能源汽车进入了智能化的下半场，极氪007新版本更新后，机械车位自动泊车辅助功能有效解决了大家出行时的痛点，让很多车主感受到了停车便利，成为了名副其实的“机械车位之王”。