记者从安吉县交投集团获悉,安吉绿色低碳综合供能链项目一期首站——鞍山站近日投入试运营,这也是全国最大的光伏储能充换电一体站。
去年年底,安吉启动了工程运输车纯电动化有机更新,作为新能源工程车充换电配套的鞍山站也加速建设。鞍山站位于递铺街道鞍山村,占地106亩,共配设光伏4.2兆瓦、储能容量8388千瓦时,包含30个快充桩、400个可调桩以及2个换电站,划分维修区、服务中心、停放区等区域,可同时满足400辆工程车停放充电需求。选址于此,因为周边有砂场、建材中心、码头等,近400辆渣土车在附近运营。
与柴油工程车相比,新能源工程车拥有绿色低碳、高性能低成本等优势。据工程车司机介绍,从日常的使用成本来看,燃油工程车每年的油费成本在16万元左右,新能源车电费成本在三万多元,每辆车每年可节省12-13万元。截至目前,全县累计实现新能源工程车订单111台,按每年运行8万公里/辆测算,预计每年可减少燃油消耗444万升、减少二氧化碳排放近12000吨。
快充桩
“油老虎”变身“清新绿”,许多工程车司机欣喜中夹杂着焦虑:充电快吗?方不方便?如何保证电量补给?“我们的充电桩经过智能化设计,可以预约自动充电,每天晚上,司机只要将充电枪插好,系统就会自动在谷电时段充电,无需等待就能节约成本。”安吉县交投集团相关工作人员介绍。
此外安吉正构建起一张科学的补能网络图,优布局、强服务,让充电更便捷。安吉绿色低碳综合供能链项目一期主要布局4座中心站,分别为鞍山站、孝源站、净土站、南北庄站,这些站点分布在县城周边四个方向,同时在道路主干网络布置节点站,构建起补能网络。建成后,在全县任何一处施工场地作业的渣土车,10分钟之内就能到达就近的补能点,30分钟完成快速补能。
工程车充电,司机等待的时间怎么度过?据介绍,鞍山站建有配套服务中心,内设食堂(待开放)、休息区等,可提供休息小憩、读书看报、学习培训、无线上网、手机充电等便利服务。
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