智己发布会对标小米标错信息后续：发布举报信要求严惩网暴行为

4月11日，智己汽车科技有限公司（简称“智己汽车”）发布举报信称，4月9日起遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，直接影响企业正常经营活动和商业名誉的恶性事件，进行实名举报。

“恳请国家相关主管部门根据中央网信办2024年‘清朗’系列专项整治活动的指示，集中整治无事实依据诋毁企业和企业家、操纵'水军’账号发帖攻击企业、编造企业虚假信息、断章取义企业家言论等涉企侵权乱象,严惩该有组织的网络暴力行为。”智己汽车表示。

图源：智己汽车官方微博

事情缘起于4月8日晚间，智己汽车举行了智己L6技术发布会。在产品介绍阶段，智己汽车联席CEO刘涛将小米SU7 Max和智己L6超强性能版的电池容量、电池能量密度、电机峰值电压、最大功率等配置进行了对比。

在介绍电驱系统时，刘涛指出，智己L6超强性能版采用了前、后双SiC（碳化硅）电驱，而小米SU7 Max版则采用了前IGBT、后SiC模块的电驱，这与小米官方宣传并不相符。

发布会结束后，刘涛在个人微博账号向小米汽车道歉并称，发布会错误是由于产品信息的调研结果有误。

但这引发了小米的强烈不满。4月8日23时24分，小米社交平台账号“小米公司发言人”发文称，智己公司在发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。

图源：小米公司发言人官方微博

十多分钟后，“小米公司发言人”再次谴责道：“我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉！”

4月9日凌晨，“小米公司发言人”第三次发文称，对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，忍让是有限度的。最后一次敦促智己公司立即正式道歉，否则会采取法律武器。

4月9日0点47分，智己汽车以公关部名义发布致歉函。智己汽车称，在发布会对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成小米SU7 Max版前后电机的错误标注。

图源：智己汽车官方微博

4月9日下午，智己汽车以公司名义再次发文向小米汽车道歉。智己汽车表示：“我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。”

对于发布会出现的错误，智己汽车解释称，小米汽车分别提出“800V碳化硅高压平台”和“全域碳化硅真800V高压平台”，因未明确发布前后电机的功率块具体类型，智己汽车经由工信部公开的小米SU7公告信息，与相关供应链的企业专家进行了多次调研。同时，结合行业主流技术趋势，调研结果显示辅驱异步电机通常会采用IGBT功率模块。

但针对小米方面的激烈言辞，智己汽车也强调：“主观上真的没有蓄意抹黑的意图，无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量”，并请求小米公司“口下留情”。

图源：智己汽车官方微博

图源：智己汽车官方微博

不过，相关事件在网上引发了大量讨论，有一些网友发表了并不理性的言论，并对智己汽车、智己汽车公司高管及车主进行人生攻击，智己汽车向相关主管部门进行公开举报。

值得注意的是，2023年以来，蔚来、小鹏、理想、零跑等多家车企相继表态将打击网络水军。2023年3月，中国汽车工业协会（中汽协）旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。具体内容包括不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为等。一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为联合倡议企业。