事故频发！波音员工爆料质量问题，国内目前尚无涉事机型

“飞机在没有事先通知的情况下急转直下。它急降的方式与在任何轻微气流中经历过的都不一样，感觉就像在过山车的顶端。”

“很多乘客从座位上被抛起来，撞到了机舱顶，随后沿着过道又摔了下来……人们尖叫着、哭泣着。短短几秒钟内，出现了大规模混乱。”

这是近日出现在波音787-9客机上的惊魂一幕。一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音飞机，因技术问题，在飞行途中急降，“剧烈俯冲”数秒，导致乘客撞上机舱顶，造成至少50人受伤。

开年以来，已有多架波音飞机发生事故，引发外界担忧。据央视新闻报道，四月初美国西南航空公司一架从科罗拉多州丹佛飞往得克萨斯州休斯敦的波音737-800型客机在起飞过程中，发动机罩发生脱落。据飞行员报告，发动机罩脱落并撞到襟翼。就在这起事故前几天，该公司旗下一架载有154名乘客和6名机组人员的波音737-800型客机因发动机起火被迫取消飞行，所幸无人受伤。

舱门脱落、滑轮脱落、机翼受损、发动机起火……2024年以来波音客机安全事故不断，今年以来，波音股价持续走低，累计跌幅近30%。让波音更为“雪上加霜”的是，4月10日波音一名工程师举报波音787梦想客机组装存在缺陷，FAA（美国联邦航空管理局）正针对这一指控进行调查。

图源：视觉中国

2024年波音事故频发

今年波音出了哪些事故？我们先来捋一捋。

1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞脱落。

3月4日，美国联合航空公司一架波音737客机起飞后不久因发动机起火被迫返航。

3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤。

3月15日，美联航一架波音737-800型客机降落后发现机身外部缺失一块面板。

3月17日，阿拉斯加航空公司一架波音737客机在美国俄勒冈州降落时，挡风玻璃破裂。阿拉斯加航空在一份声明中表示，这架从华盛顿哥伦比亚特区起飞的客机在波特兰国际机场降落时，内挡风玻璃上出现一条小裂缝。机上有159名乘客和6名机组人员，没有人员受伤。飞机安全抵达目的地。

短短一周时间，波音飞机就发生了四起安全事故，分别是发动机起火、技术故障、缺失面板、挡风玻璃掉落。

3月31日，大湾区航空一架由大阪飞往香港的客运航班HB341因怀疑挡风玻璃破裂要求局部戒备，执飞机型为波音737-800。航班其后在17时45分安全降落香港国际机场北跑道，机上152名乘客和8名机组人员没有报称受伤或不适。

波音员工曝光飞机质量问题

安全事故舆论风波，也打击了波音的业绩表现。美国波音公司1月31日发布的2023年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比增长，但该季度净亏损3000万美元，全年净亏损约22.42亿美元。

阿拉斯加航空公司4日表示，波音公司在今年第一季度向其支付了约1.6亿美元，以赔偿“掉门”事故和737 MAX 9飞机停飞对公司造成的损失。阿拉斯加航空称，这只是初步赔偿金，预计将获得更多赔偿。

今年以来，波音股价持续走低，累计跌幅近30%。截至最新，股价报183.15美元，总市值1117亿美元。

美媒近日报道称，美国联邦航空管理局对波音公司进行了89项审计，其中33项未通过，共发现了97起涉嫌不合规的案例。此外，对机身供应商势必锐航空系统公司进行了13项审计，其中7项没有通过。

曾在波音工作32年的质量经理约翰·巴尼特，则早在2019年向英国广播公司(BBC)曝光了波音在生产和制造方面的诸多问题：压力之下的工人在生产线上“故意给飞机安装不符合标准的部件”；有的工人没有遵循相关部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失；不符合标准的部件甚至被从废料箱中捡出来，重新安装到正在制造的飞机上，以防止生产延误。

巴尼特自曝，曾就类似担忧向内部管理层发出警告，但后者没有采取任何行动。退休后，他开始针对波音进行长期的法律诉讼。不过，波音否认了他的说法。

据BBC最新消息，这名曝光波音质量乱象的“吹哨人”，于2024年3月9日被发现在美国一家酒店停车场内身亡，事件正在调查中。

图源：视觉中国

国内目前暂无涉事波音飞机

记者在网上查询了下，涉事机型波音737机型，是美国波音公司于1965年开始研制的一种中短程双发喷气式客机，是窄体民航客机系列之一。

波音飞机问题频发，是否会影响国人出行乘坐飞机安全?记者咨询了国内航空公司，一位航司的市场负责人告诉记者，早在2019年3月，中国民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。目前他们都是统一采购空客机型，并无波音机型。

记者同时询问了另一家境外航司，对方告诉记者他们长途飞行目前用的是波音777-300ER飞机，2022年737MAX被包括中国在内的多个国家停飞，目前在中国尚未恢复运营，除了737MAX之外，其他的波音系列都有着非常优秀的安全记录，每百万次飞行的致命事故率都低于0.1。

孙维佳