警惕！盲目信任“辅助驾驶” 新车“骑”上隔离柱

自动驾驶和辅助驾驶区别大。可有人却把辅助驾驶当成真正的自动驾驶，结果可想而知。

4月5日，嘉兴高速指挥中心接到警情，在G92杭州湾环线高速海宁南收费站内广场处，发生一起单车撞中央隔离柱的事故，民警陈林、辅警吴伟接警后前往处置。 

在现场，民警询问了解情况时，小车驾驶员胡师傅表示，事发前自己感觉路况好，就打开了车辆的“辅助”驾驶（LCC车道保持功能），当时自己手握着方向盘，车子方向突然往左偏，事发突然根本来不及反应，车辆就撞上了收费站的中央隔离柱，车辆左侧被“顶”了起来。好在左侧没有其他车辆，未造成其他影响。 

民警告知胡师傅，其车辆的辅助驾驶不是严格意义上的完全“自动驾驶”，驾驶员本人才是车辆的控制的主体，切不可放飞自我，以身试险，将个人的安全毫无保留的交给“辅助驾驶”。 

此起事故中，小车驾驶员胡师傅因未按操作规范，安全驾驶、文明驾驶的规定，负事故的全部责任。 

高速交警提醒：自动驾驶和自动辅助驾驶的区别，在于驾驶员是否具备车辆驾驶的核心控制权。在辅助驾驶情况下，人才是在探知信息和作判断时的一个核心管理者，有决定车辆的控制权。