萧山观察丨“社零千亿俱乐部”扩容 浙江谁“最能花钱”？

编者按：

浙江“新春第一会”后，全省经济强区萧山马不停蹄开启了“新春第一访”“新春第一会”……

热辣滚烫的开年，每一个“第一”，都显示着萧山旗帜鲜明地将企业摆在发展的突出重要位置。

大国需要大城，大城更需要强企。潮新闻推出《从第一 看续势》专题，剖析萧山2023年外资利用总量、固定投资总量、社零总额贡献度等主要经济指标夺得全省第一之后，如何以“新春第一访”“新春第一会”热辣开局，谋求企与城续势共生。　

浙江千亿级社零强区迎来扩容。继拱墅、上城、义乌、鄞州后，这一名单中增添了一个新成员：萧山。

社会消费品零售总额，代表一地的消费能力与意愿。2023年，萧山实现社会消费品零售总额1006.2亿元，同比增长11%，成为全省第五个千亿级社零强区。社零的强势增长，铸就了萧山经济的一张金名片，也为稳住省市经济基本盘作出贡献。

在增量贡献度上，萧山还拿回了一个“浙江第一”。去年，萧山社零增量超100亿元，贡献度位居全省第一，在强大的购买力中展现了萧山经济复苏的强势劲头。事实上，这是先进制造业与现代服务业在萧山的双向赋能，其背后蕴藏着萧山产业向“新”、企业向“新”、消费向“新”的新打法、新思路。

社零实现两位数增长，萧山的动力来自哪里？依靠助企服务、大兴企业，萧山如何寻找社零续势？

做优生态：

迈向千亿级社零强区

在社零的细分赛道上，谁是浙江“最能花钱”的区？

看总量，是拱墅。作为老牌商贸强区，拱墅坐拥武林、运河、新天地、和平四大商圈，杭州大厦、武林银泰等顶流商业中心坐落于此，全省商贸第一区的标签，印证着武林自古繁华。

看增量，是萧山。可能很多人想不到，一向以工业标签对外示人的萧山，这次会在消费赛道上拔得头筹。去年，萧山不仅在社零赛道上迈上千亿级台阶，更值得一提的是社零增量。过去一年，萧山社零增量超100亿元，贡献度位居全省第一。这让不少网友直呼：“萧山人民购买力好强。”

有人说，萧山是经济大区，又是全省人口第一区，当然消费力爆棚；

也有人说，亚运光环的加持，带动了社零的这波拉升，萧山凭的是天时地利人和。

但萧山知道，成绩来之不易。

“与其他千亿级社零强区相比，萧山并不具备优势。”在萧山区商务局相关负责人看来，拱墅、上城是经过行政区划调整，合并后形成的新区，而义乌与鄞州，前者拥有享誉海外的小商品市场，后者经济体量位居全省第二，“萧山能在‘千亿候选区’中脱颖而出，实属不易。”

这其中，新能源汽车当属第一引擎。

“自2020年起，萧山就积极布局新能源赛道。”萧山区商务局相关负责人表示，瞄准新能源产业赛道，萧山先后招引了特斯拉、理想、比亚迪等多家头部新能源车企在这里开展销售，随着产业规模扩大与消费热潮兴起，新能源汽车对萧山社零的拉动贡献超50%。

这波“购车潮”，是政企合力推动的结果。去年，萧山在全省率先开展“新能源汽车走进大家”系列活动，通过“部门—镇街—车企”三方联动实现“新能源汽车下乡”，全面覆盖25个平台、镇街，线下累计触达超4.5万人次，点燃新能源车消费热潮。

为新能源汽车做好配套服务，萧山还提出率先打造新能源汽车充电桩下乡示范标杆，以政府推动、村企参与模式，建设好充电桩、光伏储能等多场景基础设施。仅去年，萧山就新建和改造了公共领域新能源汽车充电桩1004个。

围绕构建高品质消费生态，萧山着力提升消费能级——

开展各类促消费活动，让消费氛围拉满。以亚运为契机，萧山全面打响“亚运主赛地 消费首选地”品牌，成为杭州打造国际新型消费中心的重要坐标，举办了包括“味美浙江”餐饮消费欢乐季、“畅享浙乡·绿色出行”新能源汽车下乡巡展启动仪式等，用消费“热”带动经济“活”。

精准出台消费政策，撬动消费活力。促进消费提能升级，萧山频频出招，先后出台“促消费提质扩容”“开展‘活力新春消费季’”“促进商贸业高质量发展”等政策举措，帮助企业扩大销售。同时，萧山还制定了《关于建设国际新型商贸中心的若干实施意见》，进一步推动消费能级提升。

引擎带动、生态提升、政策加持，合力助推萧山迈入千亿级社零强区。

两业融合：

重塑萧山社零新格局

迈上千亿级台阶，萧山并非一蹴而就、突然爆发。

一组数据可以反映高增速背后的趋势：2018年，萧山区社零总量是681亿元，到了2023年实现了1006.2亿元，年增速达8%；而近三年的年均增速则超过了10%，去年的增速达11%。

趋势的背后，是萧山探索先进制造业和现代服务业耦合共生、双向赋能发展新模式，取得的成果。

这种模式，被称作“两业融合”。这并不是一个新概念，早在2019年11月，国家发展改革委、工业和信息化部等15部门就联合印发了《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》。

它的基本内涵非常明确。既不是两者独立发展、毫无关联，也不是简单的合并拆分，而是强调通过融合服务业，使制造业变大变强，以此推动制造业的发展，培育现代产业体系，实现高质量发展。

在推动县域经济向都市经济全面转型的过程中，萧山探索两业融合的步伐从未停止。以新能源汽车为例，从做强项目招引到提升服务能力，到完善配套设施，再到创新谋划活动，两业融合发展生态不断完善。

再说回新能源汽车。事实上，在智能汽车产业，萧山具有本底优势。论底盘系统，有万向钱潮、亚太机电、采埃孚；论三电系统，有杭可科技、明电舍；论汽车通用件，有兆丰机电、雷迪克节能；论智能网联，有新奇点、新唐信通、商汤科技、禾赛科技……

也就是说，一辆新能源车身上绝大多数的零件，都可以在萧山找到。先进制造业为现代服务业打了底座，这种两业融合、相互赋能的生态，让消费能级得以一跃而上。

在两业融合的格局下，萧山还要重塑社零格局。

首先是优生态。具体来说，就是要强化项目招引落地，不断优化产业结构。今年，萧山将举办“1+N”场促消费活动，以第十六届萧山购物节为牵引，聚焦“国货潮品”等新消费增长点，引燃萧山商圈消费活力。与此同时，举办若干场促消费活动，以镇街平台、商圈街区为主体，结合其自身特色开展促消费活动。

再者是优结构。“我们将聚焦电商、新零售等行业，从‘单极拉动’转向‘多轮驱动’。”在萧山区商务局相关负责人看来，仅仅依靠新能源汽车拉动社零，并不是一种可持续发展模式，要让萧山社零继续高位运行，就要找到新的增长点。电商、新零售是萧山落子的方向，依靠无忧传媒等头部直播电商平台，萧山将链接全区商贸资源，打造爆款消费产品，让消费热点多点开花。

大兴企业：

以助企服务塑造发展新优势

既然提到了社零、两业融合，就还得再说一说它们背后的关键要素——企业。

将社零拆开来看，社会、消费品、零售，三个词都不直接关联企业，看似是消费者“用脚投票”的事，为何要谈到企业？

这就要先厘清一个概念：社零具体是什么？

它是用于反映企业和单位在一定时期内通过交易直接售给个人和社会集团的实物商品的金额。

换句话说，社零看似是购买力，其实背后考验的是企业发展活力。

大兴企业、助企服务，是关系社零发展蓄势的关键所在。

据萧山区商务局相关负责人介绍，去年，萧山精准制定消费政策，以“促消费提质扩容”等政策，帮助企业扩大销售，通过惠企政策驱动，帮助企业减负增效，相关企业去年共计贡献社零增量近25亿元。

特斯拉全球副总裁陶琳就曾感慨：“萧山是最懂企业发展需求的营商环境优质地。”

而大兴企业、助企服务，怎么都不为过。

今年，萧山以招商引资、项目推进、助企服务“三大攻坚”为突破口，打开发展新通道。这其中，企业是不变的主题。“我们要像爱护眼睛一样爱护我们的企业，像对待亲人一样对待民营企业家，以真金白银、真情实意、真功实效，全力做好助企服务工作。”杭州市委常委、萧山区委书记王敏表示，萧山将坚持大兴企业，以助企服务大攻坚塑造发展新优势。

极氪与萧山的“双向奔赴”，就是最好的例证。去年在杭州亚运会倒计时100天时，极氪大厦作为“杭州大火炬”，成为与“大莲花”“杭州之门”齐名的亚运新地标，被全球游客争相打卡。如今，来自全球的极氪高水平员工，即将进入极氪大厦办公。除极氪大厦外，领克等多个品牌也在萧山新能源汽车总部集聚区安家落户，全力加速新能源转型。

正如王敏所说，萧山始终是大家的最强后盾和最佳拍档，必定会心无旁骛、倾其所有，与企业一起大道同行、一路前行、携手远行。

这场大国大城、大城强企的续势共生，萧山已然踏上征程。