杭城小区电动车充电规范吗？潮新闻现场走访发现：飞线充电还有

南京的一场大火让所有人为之痛心。

2月23日4时39分，南京雨花台区明尚西苑小区发生火灾，导致15人遇难、44人受伤。

经当地消防部门初步分析，火灾由小区6栋建筑地面架空层电动自行车存放处起火引发。

教训无比深刻。

一时，关于电动自行车停放、充电等问题引起社会关切。

不少杭州市民也纷纷开始查看身边存在的电动自行车停放、充电消防隐患。

“我家楼下的架空层就有电瓶车停放，安全吗？”

“邻居用飞线给电瓶车充电很危险，我该怎么办？”

“遇到电瓶车火灾，到底该如何正确逃生？”

带着大家的问题，今天（2月25日）潮新闻记者走访了杭州多个小区，查看电动自行车停放和充电的情况，也与一些市民聊了聊，有关电动自行车的消防安全问题。

现场走访：

飞线充电和室内停放的问题存在，不止一处

上午，记者先来到水陆寺巷小区，这是一个老小区。

刚进小区，只见一根黄色电线从某幢三楼居民家中的阳台 “穿墙”而出，顺着外墙一路连接到一楼单元门口。

这辆正充电的电动车距离单元门不到半米。

水陆寺巷小区 陈颖 摄

同一小区另一幢，一根黑色电线从一楼某户的房间内垂出两三米，从窗户的栅栏穿过，为停在小区道旁的电动车充电。

水陆寺巷小区 陈颖 摄

记者注意到，该小区西侧其实有可供电动车停放的车棚。此外，小区多处也设有充电柜。

有居民认为，这主要是因为家里的电费更便宜。“而且车棚位置较小，想要使用时，经常找不到空位，所以有些人飞线充电。”

在三里亭一苑某单元，记者发现有居民在公共过道私拉充电线到楼梯间的情况。

三里亭一苑某一楼 陈颖 摄

三里亭村民家园小区，居民楼多为两三层高，很多楼道门口挂有招租信息。

很多楼梯间都停放着电动车，有一幢的一楼通道内停了6辆电动车。

记者看到，有些居民会将电动车推入楼道充电。

三里亭村民家园小区 陈颖 摄

三里亭村民家园小区 陈颖 摄

虽然居民楼旁设有公共充电柜，但记者走访时，却没有看到一辆电动车在此充电。

部分小区完成旧改后，电动车停放有序

此后，记者还陆续走访了新华坊、天安假日公寓、艮园小区、金庆公寓等多个小区。

在金庆公寓，记者发现小区电动车停车较为规范，车子整齐有序地停放在统一划定的停车棚区域，内设智能充电站。

停车棚的醒目位置，张贴了多个“电动自行车充电区域”提示信息。

楼道里，也没有乱停乱放的电动车。

金庆公寓停车棚 陈颖 摄

艮园小区是杭州市中心典型的老社区，非机动车是小区居民最日常的出行工具，这里的电动车同样统一停放在公共停车棚。

记者观察了一下，加装的电梯也没有发现有居民推车入户的现象。

“这里以前充电桩少，停车棚脏乱差，隐患大。”小区一位住户告诉记者，小区去年完成了旧改，之前公共停车棚也存在乱堆物、乱停车、乱充电的情况，现在好多了，公共停车棚整洁了不少，充电也更安全了。

法条释义：

电动车到底应该停在哪里？

“南京这把火烧得太触目惊心，电瓶车真的不能停在楼道里啊。”

这是“南京2·23”火灾发生后，记者看到不少社区工作者，甚至是普通居民发在朋友圈里的话。

那么，电动自行车到底该停在哪儿呢？小区架空层到底可不可以停电动自行车？

对此，记者对照了2021年8月1日起施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》，其中第三十七条提到：禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离。确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

虽然该管理规定中并未对架空层是否可以停放电动自行车做出明确规定，但根据大多数高层民用建筑的架空层属性，架空层往往是在建筑的底层区域，多数被作为公共门厅。因此，若是作为公共门厅设置的架空层，是明令禁止作为电动自行车的充电场所。确需在架空层内设置电动自行车充电和停放区域，则应该对照管理规定中的要求，与该建筑的其他部分进行防火分隔。比如，安装防火门、设置防火墙，并安装烟感报警器、喷淋装置等。

《杭州市电动自行车消防安全管理办法》中则提到，鼓励业主大会或者业主委员会通过制定住宅小区管理规约等，引导业主在集中停放充电场所或者使用集中充电设施给电动自行车充电。

2023年10月10日，杭州市正式施行《杭州市电动自行车消防安全管理办法》。

这是根据《中华人民共和国消防法》《浙江省消防条例》《浙江省电动自行车管理条例》《杭州市物业管理条例》等法律法规，结合杭州市的实际情况，制定的管理办法。

在《杭州市电动自行车消防安全管理办法》中明确提到：严禁在建筑内的楼梯间、疏散通道、安全出口等影响消防通道畅通的区域停放电动自行车；严禁违反安全用电要求乱拉电线和插座给电动自行车充电；严禁在不符合规定要求的室内场所为电动自行车充电等。

同时，还明确了市和区、县（市）人民政府应当加大力度，多措并举推动有条件的已建成住宅小区、单位结合实际，设置符合安全要求的电动自行车集中停放充电场所。

安全提醒：

如何给电动车充电更安全？万一发生电动车火灾，如何逃生？

2021年7月30日，潮新闻·钱江晚报曾联合杭州消防进行过一场电动自行车电池破坏性实验。（此前报道：过充的劣质电池发生6次爆炸，地板都在震！看完这场实验，你还敢把电动车推上楼充电？）

实验中，锂电池专家就曾提醒，锂电池一定要防止出现过充过载的情况。目前，市面上的电动自行车集中充电桩（柜）都设置了自动断电的开关，基本不会出现电池过充的情况，但是，居民自行使用飞线充电时，就会有可能遇到使用不合适的充电器造成电池过充过载，引发火灾。也就是说，居民们在给电动车充电时，最佳的选择就是在符合消防规定集中充电区域进行充电。

在调查走访中，居民们跟潮新闻记者聊最多的还是：如果真遇到小区高层楼道里电动自行车起火了，或是遇到其他火灾情况，该如何自救？

此前，潮新闻·钱江晚报联合杭州市消防救援支队进行过两次电瓶车起火的真实火场逃生体验。（此前报道：电动车还敢楼道里充电？不到半分钟黑烟笼罩，逃生路伸手不见五指，杭州消防实验示警）

钱江晚报过往的报道

实验中，一辆电动自行车在楼道口起火后，仅仅30秒，燃烧所产生的高温烟气就从一楼直冲三楼。在被烟雾笼罩的楼道里，是伸手不见五指且伴随着高温气体。普通人在没有携带防烟面罩或其他安全措施的情况下，轻则造成呼吸道灼伤，重则让人陷入昏迷威胁生命安全。

因此，一旦发生火灾，躲避明火和产生的高温烟气是最关键的一步。

一旦自己所处建筑有火灾发生，在确保自己所处位置没有大量浓烟侵入且距离起火点较远的情况下，可以选择固守现场等待救援。

什么是固守现场？就是冷静观察环境，用泼水、堵门缝等办法，让烟气不要侵入，等待救援人员到来。

固守待援的一个重要前提是，所处空间必须有良好隔烟或者防火能力，比如高层住宅，现在一般都是乙级以上的防火门，基本可以保证1小时以上的隔绝烟气的性能。

一般居民家中的防盗门、铁门，甚至一些木门都具有一定的防火防烟效果。

在城市火灾中，只要不是在起火中心或者附近位置，躲在远离火源方向并封堵烟气，被困者是能够等到救援力量到来。

很多时候，普通人听到“着火了”的呼救，或者是火灾警报时，第一反应是逃。这几乎是一种本能，但逃一定要分情况。如果逃生路线已被浓烟笼罩，千万不能有“搏一把”就安全了的想法。

当然，每次火灾发生一定会有距离火源最近的人员。这些人员必须及时采取逃生措施的，避开高温浓烟，快速撤离，有防烟面罩的一定要戴上。

即日起，潮新闻“记者帮”向大家征集电动车安全隐患线索，你可以将你看到的隐患拍下来或者写成文字，发给“记者帮”，我们一并向消防反应，让我们携起手来，共同让身边的隐患少一个再少一个。（“记者帮”报料通道）