2024年2月15日,旅客在海口美兰国际机场T1航站楼排队办理值机手续。图片来源:视觉中国
这段时间,海南动辄以万元计算的机票价格屡屡引发社会关注。人声鼎沸中,有一个群体的呼声却被忽视了,那就是海南的大学生。买不到机票,价格高得离谱,机票贵过学费,成了他们的假日难题。
针对“大学生出岛困难”问题,海南省发展改革委已与部分航空运输企业进行沟通,建议对学生出台运价优惠政策,其中,海南航空已出台了“学生关爱”优惠政策。
其实不止是今年春节,类似情况几乎年年上演。每逢寒暑假,进出海南的航班价格就会暴涨,学生们放假回家,游客也大量涌入海南,他们回学校,恰好也是旅客飞离海南的时候。
学生显然是这种供需紧张关系最直接的受害者,他们很无辜,无意中被圈入一场机票争夺战中,票源紧张并非他们的错,却让他们成了直接的承受者。
旅游和回家,这是完全不同的两种需求。旅游市场里,价格是一个有效的调控手段,通过调节价格来调节客源,这没什么问题,机票贵,不去就是了,旺季人太多可以改淡季去。而学生而言,是刚需,回家问题是民生,再贵的机票,他们也得买,再拥挤的路,他们也得硬着头皮挤。我们自然不能用旅游市场的那套办法来应对学生的需求。
显然,没有特殊政策的照顾,他们没有办法在庞大的旅游需求中求得一席之地,更没有办法与数量庞大的游客争抢有限的交通资源。
既然是民生问题,就需要兼顾公共利益,就不能任由市场来决定。航空公司和相关职能部门有责任保障他们的出行需求。海南发改委提出的,对学生出台价格优惠政策,具有可操作性,也有可借鉴的成功经验。比如,铁路方面就有相应的优惠政策。在校大学生、中专生、技校生购买学生证登记的家庭地址至学校区间的路段的票可以享受优惠。乘坐高铁二等座可享受7.5折的学生票优惠,乘坐普通列车可享受硬座票的5折优惠等等。这项优惠政策实施多年给学生带去了实实在在的福利,广受好评。
飞机方面也有相应的优惠,但相比于铁路无疑优惠幅度要小很多,比如,海南航空给学生旅客直减10%的优惠,相比于有些生猛的原价,优惠后的票价仍然还是比较高的。
如何有效降低购票成本,满足学生需求,需要航空公司拿出诚意来。票源再紧,学生的这些票必须留下,价格再高,学生的票不应该高。各大航空公司是海南旅游热的受益者,当以真诚回馈社会,不能在履行自己的社会责任上无所作为。对学生让点利行个方便完全可以做到也应该做到。
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