2月4日,铁路公安民警和高铁基础设施线路工在江苏淮安东站线路段巡查。新华社发(赵启瑞摄)
“凛冬已至”。
1月31日至2月5日,我国中东部地区出现今冬以来范围最广、强度最强、持续时间最长的一轮雨雪天气过程,10省份部分地区或现暴雪、大暴雪,7省份部分地区出现冻雨,且雨雪影响严重地区多在我国中东部交通枢纽省份。
虹桥火车站大屏信息 图片来源:上观新闻
这次雨雪过程不仅强度强,还是极为复杂的混合型降水。下雨、下雪、下冰粒、下冻雨、打雷……全都有!像湖北宜昌,2日23时观测到雨,3日4时左右转为雪,同时还监测到雷打雪。
持续多日的雨雪冰冻天气给春运出行带来了较大影响,多地高速封闭、列车停运或晚点。据中国路网微博消息,截至4日12时,受降雪及路面结冰影响,安徽、江西、河南、湖北、湖南、重庆、贵州等地共封闭路段158个,关闭收费站1081个。
从中国天气网推出的重点城市雨雪进程图可以看到,湖南常德、岳阳今天下午雨雪就会停歇,明天晚上降雪又会再度发展;湖北武汉、荆州的降雪将在今天晚上逐渐停止,6日凌晨到白天又会出现明显降雪;安徽的合肥、六安明天凌晨降雪停歇,6日上午又会迎来新一轮降雪过程。
中国天气网首席气象分析师胡啸表示,5日夜间起,随着西南急流的增强,再加上高原槽东移,上述地区的雨雪天气又将有所发展。9日,也就是除夕当天,南方降水有望彻底结束,届时我国大部地区将以晴朗天气迎接龙年的到来。
据国家气候中心监测显示,2023年,全国平均气温10.7℃,较常年(9.9℃)偏高0.8℃,为1961年以来最高,打破2021年10.5℃的纪录。说好的最暖年,怎么寒潮一来这么冷?
国家气候中心对此解释道,某年或某个月份偏暖,不是通过单次天气事件来定的,而是通过对比整段时间的气温平均值,是否显著高于或低于历史同期来确定。
根据历史数据统计分析,厄尔尼诺背景下我国冬季气温总体偏暖,但阶段性冷空气活动较为频繁,也就是说冷暖起伏比较明显。
本次雨雪冰冻天气过程具有影响范围广、累计雨雪量大、持续时间长、冻雨面积大等特点,总体将为2009年以来冬季最强,具有极端性。为何雨雪过程为何持续时间这么长、影响范围这么广?
“主要是因为此次雨雪冰冻天气的水汽条件非常好,且降水动力条件也非常合适。”据中国天气网气象分析师张娟分析,由于副热带高压位置偏北,“顶”住南支槽东移速度,西南暖湿气流和偏南水汽“双管齐上”,顺着南支槽水汽通道和副高边缘不断北上,与势均力敌的冷空气形成长时间对峙,带来持续性雨雪;同时,高空有南支槽和北支槽共同影响,并将在3日至5日合并东移,更有利于大范围降雪出现,且随着近地面江淮气旋形成,它会像个“吸水泵”一样大量抓取水汽,也为强降雪提供更有利的动力抬升条件。
石妍表示,在本次过程的鼎盛期,江淮气旋起到了关键推手的作用。所谓江淮气旋,是指生成在长江中下游及淮河流域区域内,具有明显的冷暖锋结构的气旋系统,又被称为“高仿台风”。江淮气旋中间冷暖空气激烈交汇,容易导致较强雨雪、强对流天气等。江淮气旋全年均可出现,但多集中在春季和初夏(3月至7月),本次冬季出现的江淮气旋相对少见,且会导致强降雪和大面积冻雨,更要提高警惕。
图源:中国气象报
“全球变暖使得极端暖事件增加,极端冷事件减少,但极端冷事件强度并未减弱。当配合适当的水汽条件,在寒潮强冷空气向南侵袭的时候,不同地域就会出现不同的低温冰冻雨雪大风天气。”周兵表示,在2023年12月,全国气温就先后经历了“历史同期最暖”“历史同期第四极端寒冷”“历史同期最暖”的“过山车式”极端变化。
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