冲刺万亿企业！浙江这家省属国企资产有望过万亿元

今年有望突破1万亿元，浙江将诞生首家万亿资产省属企业。记者从1月29日在杭召开的浙江交通集团年度工作会议上获悉，2023年底，该集团资产已超9300亿元，加上2024年已确定的超过700亿元的该集团交通项目建设投资计划，省交通集团总资产年内有望超万亿元。

2023年，该集团锚定世界一流企业目标，勇当高质量发展的开路先锋，实现营业收入3287.58亿元、利润总额117.39亿元，完成交通基础设施投资827亿元。截至2023年底，该集团资产总额9313亿元，占浙江省属企业总量的40%，资产总额、营业收入和利润总额位居全国省级交通国企前列。

据悉，浙江交通集团成立于2001年底，是浙江综合交通投融资主平台和建设主力军。20多年来，该集团发挥交通强省建设硬核力量，累计完成交通基础设施投资7791亿元，参与投资建成省内高速公路3581公里，参与建成铁路3103公里，助力浙江实现 “县县通高速”、陆域 “市市通高铁”。

其中，去年建成杭绍甬高速杭绍段、临建高速等4条高速公路，新增通车里程180公里，并实现首个跨省千亿级干线铁路通苏嘉甬项目控制性工程关键工点开工。

杭甬复线宁波一期与甬舟高速金塘跨海大桥在海上交汇 省交通集团供图

“集团围绕建设人民满意交通初心使命，为我省建设高水平交通强省和打造‘重要窗口’作出了积极贡献。”浙江交通集团党委书记、董事长高浩孟表示，20多年来，集团坚持主业产业并进、规模效益并重、改革创新并举，勇当先行者、甘为铺路石，努力承担好责任、发挥好功能、发展好企业，为向世界一流企业迈进奠定了坚实的基础，有力发挥了国有资本在交通领域的引领带动作用。

坚定不移做强做优做大国有企业，浙江交通集团凭借综合交通产业链优势已连续3年进入世界500强，成为国内进入世界500强排名最高的省级交通集团。该集团通过坚持“以交通主业带动产业发展，以产业发展反哺交通主业”的发展模式，围绕交通基础设施主业，统筹推动勘察设计、工程施工、商贸物流、商业服务、资源开发等关联产业发展，同时高质量发展证券、期货、财险、财务公司等产业金融，打造产融协同、融融协同的良好格局，形成了交通基础设施为主体、交通关联产业和产业金融为两翼的“一体两翼”业务布局,业务遍布6大洲81个国家。近三年，“两翼”业务以约占集团四成的资产总额，贡献了91%的营业收入和92%的利润总额，实现了主业立身、产业固本的良性循环。

科学把握“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调，今年，这家近万亿资产的“航母型”企业，将下好“先手棋”，打好“主动仗”，坚持“发展第一、有所不为、创新引领、变革除障”的理念，做好“加法”“减法”“乘法”“除法”，以战略重塑保障行稳致远，并在产业创新上，进一步加大资源融合力量，探索“交通+”产业发展路径，放大产业特色和产业优势，真正发挥国有企业的“压舱石”和“稳定器”作用，继续勇当省属企业的“优等生”和“排头兵”。

其中，在抓重大项目落地见效上，该集团计划完成交通基础设施投资765亿元以上，压茬推进通苏嘉甬铁路、瑞苍高速、甬台温改扩建台州北段等18个在建项目，计划新开工义龙庆丽水段、诸永高速改扩建、甬金高速改扩建金华段等9个项目，确保杭温铁路二期、义东高速南市至南马段建成通车，进一步夯实集团主业基础。

此外，将以经营性产业项目建设的确定性，应对经济形势的不确定性，稳住发展的基本盘。“通过主动服务交通强省战略，加快推进交通精品示范工程建设和产业投资并购，年内集团资产规模有望突破万亿。”浙江交通集团财务管理部副总经理芦文伟说。

实现高质量发展，既要具备规模，更要提升效益，不断提升价值创造能力。在抓产业转型升级上，该集团把战略性新兴产业作为实现产业布局“弯道超车”的重要抓手，加大基金、直投、并购产业链等力度。在抓产业协同整合上，将依托主业项目资源优势，积极推动新基建、新材料、新能源、装备制造、智慧交通等产业项目孵化落地。同时，以资产证券化、融资业务支持等形式加强产融、融融协同。

“以进促稳开新局，敢作善为建新功。”高浩孟表示，今年，集团将紧扣三个“一号工程”和“十项重大工程”，聚焦顶层谋划、资源融合、集成协同、职能优化、降本增效、作风建设，努力在战略创新、产业创新、科技创新、治理创新、管理创新、党建创新上求突破，推动集团高质量发展开新局，为全省“勇当先行者、谱写新篇章”作贡献建新功。