邮轮的“黄金十年”来了？

海风吹拂着甲板，躺在温暖的阳光舱房，注视一望无垠的大海，船尾拖曳一道长直线，乳白的波浪起伏跳跃。

“这是一座漂浮的度假胜地。”刚走下魔都号邮轮的汪玮，不禁发出感慨，没人能拒绝躺平式旅行。

有人做旅行特种兵，有人玩躺平式旅行。自1月国产大邮轮首航以来，邮轮风刮遍大江南北，而沉寂已久的邮轮业，也看见了海平线上升起的曙光。

图源：MSC地中海邮轮供图

逛吃、水疗、开PARTY

年轻人爱上躺平式旅行

听轻涛拍船身，看无尽的晚霞，享受绝妙的美食，放在过去，登上一艘邮轮，是身份的象征，这份奢华与娱乐，如今已并不遥远。

汪玮的这趟旅行，实在赏心悦目。1月1日，她和闺蜜一起，踏上了爱达·魔都号的甲板，开启7天海上之旅。“吃喝玩乐都在船上，不用每天暴走，不用灰头土脸，躺平式度假，太合适我。”

汪玮是在上海工作的白领，一年一度的旅行，只想来点慢节奏的。她一眼就看中了魔都号的邮轮。因为订得早，选了个舒适的阳台舱房，睡觉也很安静。

图源：受访者供图

虽说是躺平之旅，但一点也不觉得无聊。

邮轮上有各种不同主题的餐厅，波罗的海餐厅、花园餐厅，中餐，西餐、火锅日料粤餐，应有尽有。白天，汪玮逛免税商品店，剁手买买买，晚上和闺密去巴伐利亚酒廊喝一杯。

“游轮上有丰富多彩的表演，开心麻花、歌舞魔术，和精彩的PARTY和展览。我们玩累了，就去船舱的水疗馆放松一下，马上恢复元气。这次的躺平之旅，太治愈了。”汪玮说。

最近，网上一搜，国内邮轮攻略帖不计其数，有成百上千人收藏。尤其是2月9日的爱达魔都号航线，是妥妥的大热门航线，正值春节，从上海出发去济州、长崎等地。爱达魔都号官网显示，该航线已经售罄。

“春节那趟，阳台房早就卖完了，现在只有内舱和海景双人间，价格在7千元-1万元不等。”某国际旅行社负责人李德胜告诉记者，春节比较火爆，价格自然贵一些，越到临期越贵，预计很快也会被抢完。

潮新闻记者注意到，眼下正值春节，各大邮轮公司纷纷开始一轮新的“大战”。除了传统的东亚航线，也有地中海航线，途经欧洲多国，有新加坡马来西亚的航线，主打一个气候温暖，还有更小众的，去北欧、南极的航线。

“我们一家六口人，有老人有小孩，去年10月就预定了，买了两间阳台房。”北京人夏雨仔细对比几家邮轮产品，决定从天津出发，去4个地中海国家玩一趟，虽然陆上行程并不多，但是胜在老少咸宜，可游玩也可“躺平”。

图源：受访者供图

售罄、订单翻番

多家邮轮预售破历史纪录

中国的邮轮产业，自2006年起步。当歌诗达邮轮公司的爱兰歌娜号第一次驶入中国海域，往后的十余年中，中国邮轮出入境旅客人数年均增幅超过30%，人们称其为“黄金十年”。

疫情之后，国际旅行恢复，人们热情高涨，有人预测，中国邮轮产业的第二个“黄金十年”即将到来。

随着首艘国产大型邮轮首航，“黄金时期”真的到来了吗？潮新闻记者询问了几家大型邮轮公司。

作为首艘回归中国大陆母港运营的国际邮轮，MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲对中国市场很看好，“我们对这一重要战略市场充满信心”。

“2023年7月，我们正式官宣即将回归中国市场以来，MSC地中海邮轮陆续推出了一系列预售和促销活动，反响非常热烈。我们感受到了中国游客的热切期待。”黄瑞玲说。

MSC荣耀号自官宣上海母港春季航线开放预订后，包括官方热线、小程序、官网以及飞猪等各渠道端的流量都十分可观，收到了大量客户咨询，单日直销端预订量已创下历史最好纪录。

2023年双11大促期间，在MSC官方飞猪店铺上，产品销量也一跃成为飞猪邮轮品类Top 1。荣耀号春季部分航次和舱型已售罄，随着船期的临近，预订量保持持续稳定增长。

皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠告诉记者，2023年6月29日，皇家加勒比直销表现极其活跃，开售第一天就远远打破了船票预订历史最高纪录，是2019年最高单日预订量的两倍之多。截至2023年底，直销渠道已经超额完成原预售目标的两倍。

让刘淄楠有点惊讶的是，疫情的3年半内，旅行社人员大量解散，但仅两个月时间内，旅行社就认购了皇家加勒比的舱位，完成切舱、认舱、支付定金等，速度十分迅速，说明旅行社都看好这一块市场。

刘淄楠预计，2024年第二季度的预订量将会是疫情前同期水平的四倍，而第三、四季度的预订数量更有望较历史同期翻九倍。目前，热门预订航次集中在4月27日首航、“五一”黄金周、暑假和长航次，个别航次的某些热门家庭房型已经售罄。

图源：皇家加勒比官微

个性化、多元化

邮轮年轻游客大幅增长

过去，喜欢邮轮旅行的通常是中老年人，又或是家庭客群，不过，如今的邮轮之旅，越来越受年轻人青睐。

今年，根据皇家加勒比的预订数据显示，游客的平均年龄有下降趋势，一些年轻的消费者群体开始有了市场需求。2024年航次预订的客人平均年龄与2019年同期相比，降低了2.6岁。25-55岁预订客人的占比增长了20%。

“我们的定位是满足不同年龄段宾客的需求，其中家庭客群占比最高，而2024年航线的预订中，也呈现了年轻化的客群趋势，年轻消费者也展现出强烈的旅游热情，年轻化趋势同样体现在了游轮消费选择中。”刘淄楠说。

邮轮如何能吸引更多年轻人，让行业更加蓬勃地发展？过去几年的沉寂背后，邮轮公司在努力做转型，迎合年轻人的消费需求。

相比于其他年龄段，年轻一代更加注重个性化和多样化的旅行体验，花样够多，才能够赢得“新势力”　的青睐。

“比如我们的国际巨轮，提供多达30多种娱乐活动，既有如甲板跳伞，甲板冲浪、海上碰碰车、海上攀岩等肾上腺素飙升的运动项目，也有多元化的大秀演出、音乐派对、社交活动以及舒适的住宿体验、丰富的餐饮选择，与年轻一代游客的兴趣和偏好高度契合。”刘淄楠说。

图源：受访者供图

另外，数字化技术的普及，也为年轻一代预订游轮提供了便利。通过手机应用和在线平台，年轻人能轻松地查找、比较和预订游轮行程，符合他们对于快捷、简便的预订体验的期望。

在刘淄楠看来，作为“5G冲浪”的年轻群体，在短视频等社交媒体中流行的旅行方式，往往能够第一时间刺激他们的消费热情，我们会通过数字营销更积极地与年轻一代建立连接，吸引了年轻人的关注。

“国产大型邮轮的元旦商业首航，引来大批集中报道，掀起了一轮热议之后，又在社交平台上不断刷屏和传播，使淡出视野的邮轮文化瞬间回归聚光灯下，用互联网的手段吸引年轻人，这是一个很好的范例。”一位国产邮轮的业内人士告诉记者。

同样，黄瑞玲也感受到了年轻人强大的购买力，“年轻游客很愿意为旅行品质买单”。MSC荣耀号在美食体验、休闲体验、宾客服务等都做到中国市场顶级，我们的受众群体日趋多元化，年轻游客比重日益增加。针对追求更高品质的客人，还会选择MSC地中海邮轮首创的“船中船”地中海游艇会。

“我们将不断推出更多创新产品，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群以及商务人士等多元化需求。”黄瑞玲说。

此外，年轻人倾向于享受独特的体验。“我们也致力通过跨界合作，比如与施华洛世奇、乐高等知名品牌合作，在邮轮上打造了独家的乐高海上乐园，由超过5万颗施华洛世奇水晶镶嵌的水晶楼梯，是全球宾客的热门打卡点。”黄瑞玲说。

未来，为了推动邮轮产业的蓬勃发展，北京社科院副研究员王鹏建议，邮轮公司可以开发更具创意和个性化的邮轮产品和服务，如主题航线、体验式活动等；其次，加强与年轻人的互动和沟通，利用社交媒体等渠道进行宣传和推广；同时，政府和企业也可以加大投入和支持力度，推动邮轮产业的创新升级和可持续发展。

刘峰