直面风雨，奋发有为！浙江交工“多多马先锋队”圆满完成工作

浙江交工坦桑尼亚多多马环城公路项目（又称坦桑尼亚DDM项目）是浙江交工进入坦桑市场的第二个大型项目，位于坦桑尼亚首都多多马市，距离国家经济中心达累斯萨拉姆（达市）约450km。项目拟修建的环城公路是以多多马市为中心，半径约为20km的双向四车道标准沥青路，线路全长112km，其中2标段由浙江交工承建，包括新建2座桥梁、46道箱涵、178道管涵、60km双向四车道沥青路以及沿线附属结构物。

项目鸟瞰图

岁月漫长志不移

2020年7月10日，浙江交工正式与业主坦桑尼亚道路局签订施工合同，项目的落地，实现了浙江交工在坦桑尼亚市场的滚动发展。由于多多马市基础设施不及达市，1974年坦桑政府决议将首都从达市迁至多多马市，至今仍未能完成，而本项目作为迁都工程的重要一环，备受关注。

为使项目后期能稳步推进，合同签订当月，在坦桑疫情仍然严峻的情况下，由12人组成的“多多马先锋队”便逆行而上，在公司和南部非洲区域总部的支持和指导下，经过2个月的奋战，这支先锋队圆满完成了项目营地选址、营地布置、道路沿线勘察、设备进场、推进场地移交等准备工作，为项目下一步工作的推进打下了坚实基础。

路基施工

逆境磨难锐意进

回看项目抗击新冠疫情持续了三年之久，然而，坦桑尼亚国家政府早在2021年3月就宣布抗疫胜利，停止新冠肺炎检测。但根据坦桑周边国家的感染率推测，多多马地区依旧存在大量的患者及无症状感染者，由于海外项目实施属地化管理，招聘的大量当地劳工无疑是定时炸弹，为此，中方员工长期暴露在病毒环境之下。在面临坦桑国策和当地人质疑的巨大外部压力下，项目中方员工始终做好安全防护措施，坚守施工一线。

同时，项目部积极响应外交部春苗行动，安排全体中方人员接种疫苗，并根据国资委的建议储备了满足项目人员数量需求的防疫药物和设施，制定了切实可行的疫情防控方案，并严格执行，项目班子积极组织项目人员健身锻炼，提高自身抵抗力，共同驱散了疫情的阴霾。

项目经理现场指导

多多马市外国企业较少，中方企业更是凤毛麟角，中国人在当地人眼中一直是“富人”角色。由于项目营地位于多多马市南部偏远地区，在开工前夕，项目部便遭遇了一起入室抢劫事件，由11名当地人组成的犯罪团伙于凌晨1点翻入营地围墙，在控制住营地安保人员后，持枪持刀对营地大肆抢掠，项目部损失总计约30万元。歹徒逃离后，项目部立刻报警，最终在警察的协助下，抓获犯罪分子5人，并追回赃物约20万元。此事惊动了多多马市长，他得知消息后立即命令警察局长带领武警部队在项目营地长期驻守，以保障中方人员的安全。

道路局长视察项目

公司也在第一时间与项目进行视频连线，慰问及安抚项目部员工。“项目部在公司的大力支持下，对项目营地进行了安保升级，加装电网监控等，并由中方人员24小时监视巡逻，为项目部人员的生命安全提供了最有力的保障。”项目副总工项俊瑞说道，“项目部现有40名中方员工，大部分员工已经在项目坚持工作了2年，大家都没有因为此事而退缩，反而对公司更加认可，同时怀揣着这份热情投入到施工当中。”

挫折逢解境自宽

坦桑市场的供应商仅支持先款后货，例如水泥、钢筋、柴油等，且均在达市，但由达市采购运距远、运费高、到场时间无法保障。同时，每年旱季为施工高峰期，大宗材料市场便处于供不应求的状态，采购方几乎无谈判余地。为解决该困难，项目团队通过与供应商谈判沟通，依靠企业品牌影响力，先由短期的账期入手，提高项目部的信誉值以得到更长的账期时间，进而提高项目部材料的供应优先级。同时，提前2-3个月编制材料使用计划，在项目资金充裕时，合理安排材料采购资金，尽可能多备货，每种材料至少与2家及以上的供应商签订合同，以解决材料保供的难题。

大型箱涵混凝土浇筑

多多马市位于坦桑尼亚中部，降雨量较小，雨季集中在每年的1-2月份，有部分季节性河流，但地表水欠缺，常年干旱，地下水集中在地下200米的位置，且大部分暗渠水量较小。然而，项目施工用水量较大，每日需水量约600吨，且仅能依靠钻井取水。项目初期，团队意识到项目用水问题，花费大量人力、物力、财力邀请多家探井公司对项目沿线进行勘测、钻探，最终在水资源匮乏的道路沿线寻找到4口水量较大的水源，彻底解决了施工用水的难题。

除此之外，坦桑当地有相当“成熟”的柴油“偷售”产业链，对此，项目部安全科联合机料科组织了一支巡查小队，由中方人员带领武警对土料场、施工现场、道路沿线进行巡逻，驱逐可疑车辆、盘问可疑人员。同时，对项目部每个设备安装GPS进行实时监控，大到施工机械，小到行政车辆，每日进行油耗计算，对油耗较高的司机进行警告及处罚，将柴油损耗降至最低。

工艰勤心志更坚

“从业20多年以来，我从未见过如此‘另类’的项目经理，每天一早就跟我们一起出门，平均每天在现场的时间不少于6个小时，在现场经常对我们的施工方法、设备调配作出指导。项目经理都这么负责任，我们也不敢懈怠。”路基施工班组长郭长岭骄傲地说道。

桩基夜间混凝土浇筑

即便项目建设困难重重，但仍在稳步前进，自今年7月份开始“百日攻坚”以来，项目部每月都超额完成施工任务，截止目前已完成路基填方260万方、管涵176道、箱涵33道、桥梁桩基30根，已完成施工总量的55%。同时，为了缓解项目和公司的资金压力，经过与监理的不断沟通，多次完成了超前计量，计量产值比多次超过100%，加快了项目资金回笼，不断掀起施工高潮，得到了监理和业主的一致好评。

夜间土方施工

项目经理郭强表示，项目部将持续提升管理水平，努力挖掘止损创效点，进一步降本增效。项目全体员工也将继续努力，克服困难，按时按质按量完成施工任务，向公司交出一份满意的答卷！

坦桑尼亚DDM项目是浙江交工进入坦桑尼亚市场第一个超过6000万美元的项目，项目开工以来展现出的“交工速度”、“交工品质”给业主及监理带来了深刻的印象，相信项目未来的成功交付也将成为浙江交工拓展坦桑市场坚实的奠基石。