杭淳开高速明年开建，杭州到千岛湖的第二条高速要来了

春建枢纽 效果图

近日，G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界成功纳入交通运输部公路“十四五”发展规划中期调整，为“十四五”时期项目开工建设奠定基础。

该项目是沪昆大通道的重要组成，勾连杭州都市区中环、绕城西复线（S43）、规划合温高速等重要道路，能够极大缓解杭州东西向交通压力。

汾口互通 效果图

G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）中环至浙赣界，项目全长约244.7公里（新建约224.3公里，含千黄高速共用段约20.4公里），起点位于与杭州中环320国道交叉处，终点位于江西省德昌高速德兴互通，与德昌高速顺接。

杭淳开高速公路设计速度为100公里/小时，中环至千黄高速公路段为双向六车道设计，其余路段采用双向四车道设计。全线设互通式立交22处，其中枢纽互通7处，服务区5处，停车区1处，起点收费站1处。项目估算总金额约717.1亿元。

作为杭州到千岛湖的第二条高速公路，大体向西南方向延伸，在富阳区境内经过春建、新登等乡镇，之后进入桐庐县境内，经过瑶琳、分水等乡镇，再进入淳安县境内，经过临岐、姜家、浪川和汾口等乡镇，最后进入开化县境内，浙江段终点位于浙江省与江西省交界处。

据悉，本次纳规为“十四五”期间实施提供了必要依据，项目于去年获得立项批复并纳入《国家公路网规划》，并于去年提前完成湖杭高铁交叉节点先行工程建设。

目前，杭州市交通运输发展保障中心正在加快推进各项专题研究工作，并加快项目公司组建，为2024年开工建设做好准备。