“沉睡”土地重获新生！湖州首个闲置省界收费站开发利用项目建设顺利推进

日前，长兴父子岭物流园及应急保障项目顺利通过建设规划公示，标志着该项目即将进入正式施工阶段，这也是湖州首个闲置省界收费站开发利用项目。

高速公路省界收费站的取消，极大改善了公众的出行体验，在助力节能减排、降本增效方面也有重大意义。但如何科学、合理地利用这些偏远的闲置省界收费站资源，也成为了高速公路运营管理单位面临的重要课题之一。

为盘活高速公路路域资源，综合开发利用省界收费站撤站后的土地资产，浙江省交通集团高速公路湖州管理中心专门组建产业开发专班，系统性研究开发利用省界收费站撤站后的闲置土地资源，并结合路段实际采取“一地一策”实现利用效率最大化，从而推动路域资源的盘活再利用和非主营业务扩展增收，G25杭宁高速物流园及应急保障项目就是其中之一。

该项目位于浙江长兴父子岭村，前身为原G25长深高速杭宁段浙苏省界收费站，该村是连接江苏与浙江两省的黄金通道，G25长深高速、104国道自南向北穿境而过，地理位置优越，素有浙江北大门，“浙北第一村”之称。省界收费站拆除后，该地块未能实现有效的盘活利用。

项目效果图

2022年，为响应国家乡村振兴战略及浙江高质量发展建设共同富裕示范区的相关要求，湖州管理中心在地方政府的大力支持下，与父子岭村合作开发共富创新项目——父子岭物流园及应急保障项目，该园区总投资约为1400万元，规划用地面积4.3万余平方米，总建筑面积1.5万余平方米，主要建设内容包括新建物流仓库及应急保障点，同时配套建设园区道路及停车位、绿化、景观石展示区等基础设施。项目经过前期勘察、设计和开工手续办理后，于2023年11月完成项目建设规划审批，计划施工工期11个月，预计在2024年10月投入运营。园区建设完成后，将用于公路应急保障物资存放及浙苏两地物流仓储短驳使用。

该项目的实施不仅有效盘活了高速路域闲置地块资源，改善原本省界收费站拆除后空置的状态，推动了高速公路运营管理公司产业结构升级，同时也助力了地方经济发展，为实现共同富裕探索出了一条高速公路与地方政府结合的创新发展模式。

接下来，湖州管理中心也将以此次政企合作项目为契机，持续推动所辖闲置省界收费站资源及桥下空间开发利用，改善高速周边环境，提升周边居民的幸福指数。