十年磨一车！海宁这家企业精耕改装车细分领域

近年来，中国车企在全球市场高歌猛进，国内汽车产业如火如荼。相对于人工智能、自动驾驶等火热赛道，改装高端商用车这一细分赛道大众关注度并不高，却蕴藏着巨大的市场潜力。

位于海宁市黄湾镇的浙江星驰汽车有限公司，就是这一赛道上的一匹骏马，十年来，全速前进，领跑行业。

秋末初冬，丰收时节，星驰汽车总经理赵军翻看着手机里十周年庆典的照片，回忆满满，感慨万分。

三选一的决策

时间回到2013年，赵军和几位朋友正在寻找合适的项目落脚地。他们都来自浙江同一家老牌汽车企业，犹如葫芦娃“七兄弟”，各自擅长研发、生产、销售等领域。随着改装高端商用车的崛起，他们决定一起创业创品牌。

“萧山的临江、绍兴的滨海、海宁的尖山，我们看中了这三个地方，都离自己家萧山在1.5小时车程之内。”赵军笑着说。

萧山有萧山的好，绍兴有绍兴的优势，在七兄弟眼里，海宁的优势并不突出。三个地方都去考察过了，交通都便利、产业基础也好，就在他们犹豫不决时，一次暖心的见面让七兄弟决定：“就是海宁了！”

“9月初和海宁政府第一轮接洽后，我们就去了成都车展。没想到海宁的一位副市长带队专门到车展上和我们再次见面，大家聊项目、聊产业、聊未来，聊得很开心，还邀请我们参加潮博会。”赵军回忆道，政府主动拜访、对接，这般真诚实实在在打动了七兄弟。

9月中旬，海宁潮博会如期举办，吸引全国各地的客商前来考察，七兄弟也兴致勃勃到场参加，经济充满活力、文化旅游兴盛、绿色生态宜居，海宁远比他们想象的优秀。

很快，2013年10月，浙江星驰汽车有限公司就在黄湾注册成立。

创业之路，艰辛坎坷，早有心理准备的七兄弟没想到困难来得这么快。

指了指办公室外几幢厂房，赵军说到：“当年验收差点通不过！”原来，这幢厂房是腾退而来，上家单位建设年份早，消防、设施等要求达不到新要求。总不能推倒重建吧？七兄弟四处想办法，就在他们一筹莫展时，得知此事的市领导、经信条线、属地政府又来到了星驰公司开现场办公会，还找来了相关部门现场把脉。“要不要改、怎么改、改造到哪种程度，现场说得清清楚楚，我们心里就有底了。”赵军记忆犹新，“海宁，真是来对了！”

研发是关键

2013年，是国内改装车的转折之年，民营企业可以开始申请改装资质。深耕行业数十年的七兄弟踏准节奏，在同行中较早拿下了国家工信部备案和改装资质。

“对我们来说，生产、销售都不是问题，我们手中有资源有渠道。最难，也是最关键的，就是研发，到现在也是如此。”赵军深有感触地说。

现在回想起来，赵军觉得，那时候的改装车真算不上改装。无非就是从上游车商那边拿车，木匠钻进车里把内饰改装一下，“木质内饰，手工制作，难免一致性差，用久了还会嘎吱嘎吱响，风格也不多。”

既然要创品牌，就要拿出点真本事来！七兄弟决定打破传统，放弃木质材料，采用注塑模具标准化生产。“这样一来，生产效率提高了、制品精度提升了，还能根据设计变幻出不同的风格，质感一下子上来了。”赵军说。

他始终记得第一辆车下线的仪式，客户来到厂里提车，这辆7座的豪华商务车犹如它的名字“创世”一样，引领了改装车行业的品质升级，“客户很满意，还给我们介绍了很多新客户呢。”

一般来说，传统模式打造这样一款样车前前后后需要十多万，而这辆“创世”的研发就投了100多万，“确实冒了风险，但不研发就没有未来，这钱花得值。”赵军很坚定。

星驰汽车接下来的步子就更大胆了。

时间来到2017年，星驰汽车生意兴隆，投产两三年就做到了行业领先，可老总们却高兴不起来，“车子好卖，利润不高，同行还越来越多。”

居安思危，七兄弟又谋划新一轮研发创新。“从前是我做什么车就卖什么车，现在听客户的，你想要什么我就给你定制一款。”赵军笑着解释，“逆向变正向。”

那年，星驰汽车豪掷近千万元，与全球顶尖的意大利设计公司IDG合作，全面升级内饰的工艺水准和艺术风格。“有半年时间，6个老外就泡在尖山的生产车间里做车，和我们自己的技术员一起，慢慢打磨工艺。”

喜欢车的人肯定知道，北京车展和上海车展、广州车展和成都车展并称为我国四大A级国际车展，能进入A级车展的品牌都是经过主办方严格筛选的。

经过这大半年的蛰伏，星驰汽车带着全新升级的豪华商务车征战国内四大车展，“我们全部成功进入豪车馆，与劳斯莱斯、法拉利、宾利等国际品牌同台竞技。”赵军颇感自豪。

此后的每一年，星驰从不缺席四大车展，销量、产值继续保持业内领先。

下个十年要充电

俗话说“十年磨一剑”，到今年，星驰正好走过十年。从单一的改装商务车，到现在形成以维努斯品牌高端商务车为主，铂驰牌房车、个性定制车、MPV电动车为辅的“1+3”产品矩阵，参展、线上营销、线下活动，星驰一路稳健走来，长城、红旗、东风等汽车品牌主动抛来合作橄榄枝。

“今年必须再转型，产品和渠道都要改变！”赵军若有所思地打开手机，给记者看一条信息。“你看，国家在推进公共领域车辆全面电动化，新能源车势不可挡。”

话锋一转，赵军又微微一笑：“我们有电车！”

11月17日，广州国际车展开幕，星驰带着维努斯、拉蒂等品牌车型亮相展会。除了自己的展厅，赵军不时地去广汽展位看看。原来，经过数月的打磨，星驰汽车和广汽合作开发了广汽E9，一款新能源MPV，可以坐7人。“这款车市场反响挺不错，我们星驰的私人订制将为这款车型带来更好的出行体验，下一步的合作正在洽谈中。”赵军充满信心。

而在星驰汽车的生产车间里，也是热火朝天的一幕。每天都有主播在抖音等平台上直播，公司还签约了一批主播，每年带着房车客户去旅行，“新疆、三亚都去过，去一趟两三个月，最近刚刚出发云南。既是营销，也是服务客户。”赵军聊起新媒体，充满热情。“今年要继续加大投入，把直播、短视频这些线上渠道做起来。”

赵军相信“业精于勤”四个字，以勤奋为根本、以做精为目标，时刻保持改变的紧迫感，就没有做不成的事。

筹划扩产、研发电车、开拓渠道……扎根黄湾十年，在这片起潮之地，星驰这匹骏马正蓄满电力奔向下一个十年。