打造“半小时交通圈”，嘉兴快速路网建设加速成形

快速路环线一二期工程通车以来，累计通行车流量超8000万辆次，日均车流量超11万辆次，嘉兴市民市区出行体验好、评价高，对快速路射线工程的在建情况也越加关注。

快速路射线工程自去年6月启动建设以来，目前平湖、海盐、嘉善、桐乡大道四条射线都进入了上部结构施工，高架拔地而起，每天的新变化肉眼可见。

桐乡大道射线东段位于市区中环西路交叉口，是与环线快速路一期的相交节点，规划建设互通立交。这两天，工人们正在进行匝道和主线的墩柱施工，现场一根根20多米高的墩柱已经勾勒出高架的走向。

建成后，市区中环西路与桐乡大道交叉口将有4条匝道，连通市区快速路和嘉兴机场，形成一个完整的立体互通系统。

嘉兴快速路桐乡大道射线工程项目党工委书记张路波介绍，目前该工程下部结构桩基施工已完成超78%，上部结构施工全面铺开，计划在2024年底完成施工。“目前已经在加班加点施工预制箱梁、钢箱梁，确保完成今年制定的3个亿投资目标。”

同样在忙碌施工的还有平湖射线（一期）工程，这条射线起于嘉兴科技城南，全长约18.67公里，是四条在建射线中最长的一条。目前仅在市区科技大道1标段就投入超过800位建设人员，保证工程建设、征地拆迁、管线迁改同步推进，力争在2025年完成一期工程。

这段时间开车在科技大道上，可以看见大型箱梁不断被吊装架起，从空中俯瞰，全线初具雏形。

“我们现在箱梁架设的速度比较快的，每天以9片1孔的速度往前推进，因此整体形象进度比较明显。”市域快速路平湖射线1标工程部部长张文科告诉记者，截至今年年底，平湖射线（一期）工程将基本完成下部桩基施工，承台、墩身、盖梁施工达到90%，累计完成9亿生产值，占总投资量70%多。

此外，嘉善射线工程起点位于市区中环北路城东路口，终点止于湘家荡桥前，长度约3.93公里，目前实体工程迎来突破，下部结构施工有序推进，进入上部结构施工，首跨预制箱梁顺利架设。海盐射线全长约11公里，桩基施工接近尾声，桥面施工全面展开。

据了解，四条射线总长约43.8千米，总投资近150亿元，采用双向六车道，设计速度为每小时80或100公里。届时，嘉兴将成功打造“半小时交通圈”，主城区到平湖、海盐、嘉善、桐乡开车半小时以内就能到达，大大缩短通勤时间。同时促进市域一体化融合发展，为嘉兴缩小城乡差距、推进共同富裕，建设长三角城市群重要中心城市，打下坚实基础。