近日,广铁集团官网发布《新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿公示》,工程将新建广州东至新塘五六线。
广州东站至新塘站五六线项目横穿三区,满足旅客便捷出行需要。新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程位于广州市天河区、黄埔区、增城区境内,西起广州东站、东至新塘站,与既有广深铁路并行。
线路西端通过广州枢纽,衔接广湛、贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道,沟通珠三角核心地区并辐射粤西、西南等地,东端承接京九通道,连接江西、安徽等中东部片区并与沿海铁路相连,通达东南及华东沿海地区。
结合广州铁路枢纽“货外客内”的升级改造,并随着大湾区铁路规划项目的逐步实施,本项目建成后将解决广州枢纽内部东西向核心通道的瓶颈问题,也是连接粤西、西南与华东、东南地区便捷通道的重要组成部分。
本项目是实现东向高铁直达引入广州枢纽中心站、满足中心城区广大旅客便捷出行的需要;是响应广州城市多中心布局、加强主要客站互联互通的需要;是实现广州东站升级改造、推动站城融合建设、支持广州城区提升核心功能的需要。
项目全长30.014公里,计划工期5年。线路自广州东站引出,利用原动走线路径路基下穿五山路桥梁后,于翰景路北侧向下进入隧道,沿广深铁路南侧行进至丰乐北路后露出地面,依次下穿镇东路上跨乌涌、文涌后线路继续向东,隧道下穿中石化运煤通道、广澳高速后折至广深铁路北侧行进,下穿多条高速、市政道路及穗莞深城际后,接上广汕高铁于新塘站预留线位。