政已阅丨习主席复信背后，浙江有一段惊心动魄的抗战史

“新时期中美关系的健康稳定发展，需要新时期飞虎队员的参与和支持，希望飞虎队精神能够在两国人民之间一代一代传承下去。”

不久前，国家主席习近平的一封复信，让很多人的目光再度聚焦到一支特别的队伍——飞虎队身上。

80多年前，飞虎队与中国军民并肩作战，共同抗击日本侵略者，用鲜血和生命在反法西斯战场上铸就了友谊长城。近日，促进中美航空历史事件研究和纪念的美国民间友好团体——美中航空遗产基金会主席格林和飞虎队老兵莫耶、麦克马伦，共同致信习近平主席，介绍基金会和飞虎队老兵支持推动中美友好交往的情况，表示将传承和弘扬中美合作的宝贵精神财富。

这段历史也与浙江相关，这里当年也发生过中美合作共同抗击日本侵略者的故事。在浙江不少档案馆的馆藏资料中，就记载着这段跨越大洋的特殊情谊，让人感慨万千。

一

揭开这段惊心动魄的历史，先要了解习主席此次复信中提到的飞虎队。

飞虎队，全称为中国空军美国志愿援华航空队，1941年由美国空军退役军官克莱尔·李·陈纳德组建。

1937年，陈纳德受时任中国航空委员会秘书长宋美龄邀请，来华担任中国空军顾问。没过多久，就发生了震惊中外的卢沟桥事变，全面抗战由此开始。目睹此情的陈纳德一改最初指导3个月的约定，决定留在中国帮助抗战。

他接受宋美龄的建议，在昆明建立了一所航空学校，为中国培养空军战士。但战争形势极为严峻，1940年9月的一次空战，中国空军损失惨重，34架老式苏制驱逐机被击打得只剩10架，一批经验丰富的飞行员壮烈殉国。

在此情况下，陈纳德返美宣扬中国抗战，努力争取各方援助，包括总统罗斯福的支持。1941年，一支包括预备役军官和退出陆军、海军航空部队等士兵组成的志愿军，通过非官方渠道秘密组建。这支“民间”性质的航空队，就是后来的飞虎队。

珍珠港事件爆发约两周后，在昆明上空，中国空军美国志愿援华航空队首次作战，成功击退多架日本轰炸机，可谓一鸣惊人。据昆明飞虎队纪念馆资料记载，当地报纸称志愿队为“飞虎队”。

飞虎两字，源于中国成语“如虎添翼”，有了翅膀的老虎无比勇猛、无往不胜；中国的抗战，有了美国航空志愿队的支援，亦如猛虎添翼。

这个名字很快传到了美国。当时，太平洋战争开始不久，各个战场消息不佳，美军处于“黑暗时刻”，飞虎队的表现极大地鼓舞了士气。《时代周刊》对飞虎队进行了报道。此后，不断出击的飞虎队被中美两国民众广为传颂。抗战时期，飞虎队共击落日本军机2600多架，击沉、击伤舰船44艘，击毙日军6万多人，成为抗日战场上的英雄。

但战争是残酷的。援华作战期间，2000余名美籍飞虎队队员在战斗中牺牲，众多中国人也在营救队员过程中献出了生命。

地处东海之滨的浙江，隔海相望日本，拥有漫长、曲折的海岸线和优良的港口，是西太平洋航线的重要组成部分，也是东南地区抗战的前哨。在抗战期间，浙江军民多次与美英盟军合作，留下了许多感人故事。

其中，1942年营救美国杜利特尔轰炸机队飞行员，是最突出、影响最大的事件之一。

美国空军杜利特尔中校（前排左四）及机组人员与救助他们的中国朋友在临安的合影

日军偷袭珍珠港事件发生后，为重振士气，1942年4月18日，美国派出由16架轰炸机组成的杜利特尔轰炸机队，对日本东京等城市进行轰炸。

因轰炸机提前起飞增加了航程，后又受导航、气候、联络不畅等因素影响，完成轰炸任务后，无法返回到航空母舰上，全部75名飞行员只能在黑夜中迫降或弃机跳伞，其中有10架飞机降落在浙江，浙江军民就此展开营救。这些飞行员绝大部分生存了下来，辗转到安全地带，然后被送往西南大后方。

二

在浙江省档案馆和象山、江山、遂昌等地档案馆，藏有许多浙江军民营救杜利特尔轰炸队飞行员的档案文献。这些档案，是在飞机迫降后和营救中形成的，主要为各级地方政府之间的往来公文、电报等文书，和照片类档案、实物档案如飞机残片等。

13年前，这些档案和1942年舟山渔民救助“里斯本丸”英军战俘事件档案一起，以《浙江抗日军民救护遇险盟军档案》入选第三批“中国档案文献遗产名录”。

档案是历史的真实记录，让更多人了解这片土地上曾经发生的故事。

江山市档案馆馆藏的《江山县营救友机飞行员出力人员事迹清册》《江山民众救护美军飞行员的轿资收据》等多份珍贵档案，就记录了降落在当地的2架飞机和6名飞行员获救的经过。

当时降落在张村乡左坑口村大见坑自然村的3号机，领航员是中尉查尔斯·奥祖克。一清早，当地的巡山人廖金和发现一名高大、全身红毛的“怪人”，小腿受伤坐在一块石头上。廖金和被吓坏了，赶紧下山喊人。

档案记录的细节，现在读来仍很有意思。

由于语言不通，美国飞行员无法说明身份，就对着日本国旗怒目而视、做鬼脸或握拳砸，对中国国旗则咧嘴而笑或竖起大拇指，于是村民和他相认。

象山档案馆内的一则公文档案，也有相关记录。这则1943年12月6日第六区专员公署发给第三战区司令长官顾祝同的呈文说，海涂上看到3名很狼狈的外籍男子：“咨询情由，则因语言不通，款曲难知，不得已遂各已（以）指画沙，明示国旗，始知系美籍驾驶员。”

大见坑村民了解“怪人”身份后，将其搀扶下山，并把此事报告给保长廖诗原。廖诗原带人把奥祖克抬回自己家中，夫妇俩帮他清洗伤口、更换干净衣服，上山采草药敷伤口。

当时老百姓生活困难，每天只能吃玉米糊、玉米饭，但给奥祖克吃的是鸡蛋、红米稀饭，睡的是夫妇俩让出的床。养伤4天后，廖诗原又带人抬着奥祖克，翻山越岭送到了江山县城。

在战争期间，这样的营救有很大风险。象山县档案馆馆藏《美机降落在爵溪敌寇屠杀居民情形》档案1卷中，记录了营救6号机遇险飞行员经过及失败的情形。

爵溪乡乡长杨世淼呈报的美机降落在牛门洋面营救经过情形

6号机迫降在象山爵溪，确认身份后，时任爵溪乡乡长杨世淼把3名美军飞行员带回家，并在第二天密派10名壮丁，绕道护送他们出境，不料附近伪军发现后密报日军。当大家护送到爵溪白沙湾附近时，被闻讯而来的日军团团围住。

日军一面将3名美军飞行员押解至茅洋驻地，一面用机枪将10名壮丁悉数射杀，后又窜入爵溪乡大肆烧杀掳掠。杨世淼闻讯避匿逃过一劫，但家中财物被洗劫一空。

尽管营救工作有风险、有难度，甚至还会遭到侵华日军的疯狂报复，但浙江军民竭尽所能提供帮助。飞虎队队长陈纳德在回忆录中描述了日军所犯下的罪行：美国飞行员所经之地，不少村庄被焚，成百成千的村民被就地枪杀。美国飞行员把营救他们的浙江百姓视为救命恩人，两国人民也结下了深厚的友谊。

三

珍贵的档案，记录着这段80多年前跨越大洋的深情厚谊，并不断演绎着新的感人故事。

象山县档案馆馆藏《象山渔家女赵小宝营救美国飞行员》档案1卷，记录了营救15号机的事件经过。这段历史，30年前由象山渔家妇女赵小宝口述。

当时，年仅20岁的赵小宝和丈夫发现迫降的15号机组人员，和村民共同努力，把5名飞行员送到三门县城海游镇，并在国民政府护送下全部返回美国。

1990年，美国西北航空公司原副总裁穆恩，组织一支考察团来到浙江、安徽等地，寻找当年参加营救美军飞行员的中国人。他们在象山县石浦镇找到了赵小宝，并送给她一块刻有44名被救美军飞行员签名的“感谢牌”。

1992年，美国政府在明尼苏达州举行“杜利特尔行动”50周年纪念活动。3月17日，赵小宝和其他几位老人受邀赴美，受到热情款待。

中国老人（左三起）陈慎言、赵小宝、朱学三、刘芳桥、曾健培和被他们营救的杜利特突袭队员在白宫门口合影

这份珍贵的友谊，还在一代代传承。

代杰夫·撒切尔，是当年轰炸东京的杜利特尔轰炸机队7号机机械师兼尾炮手戴维·j·撒切尔的儿子。2015年9月，他追寻父亲的足迹来到衢州，并取中文名字“石碣赋”。他说，若没有中国人的营救，就没有生还的父亲，也就没有战后出生的他。

轰炸机队成员的后人，还成立了美国杜立特突袭者子女协会。协会中有一名特别成员刘美远，其父刘同声是毕业于清华大学的中国航空工程师，曾于1942年4月护送2号机组的5名飞行员，安全抵达衢州第十三航空总站，并一直护送到重庆。

在刘同声陪同下，队员们一路受到很好的款待。后来，刘同声赴美留学，在美定居后加入了协会，经常参加各种纪念活动。出生在美国的刘美远，受父亲影响也加入其中，多次回浙江追寻这段历史。2017年到江山参观中美联手抗日纪念馆后，她用英文留言，希望继续合作，“推动中国和美国人民的友谊！”  

正如习主席在复信中所言：“中美关系的希望在人民，基础在民间，未来在青年。新时期中美关系的健康稳定发展，需要新时期飞虎队员的参与和支持，希望飞虎队精神能够在两国人民之间一代一代传承下去。”