一线调查：红灯，绿灯？直行，左转？新增红绿灯看“晕”了驾驶员

新增的非机动车道路交通信号灯，却成了一些司机眼中的“障眼法”。不管是机动车，还是非机动车，在经过十字路口时因为信号灯而感到手足无措，为何会出现如此情况？

近期，温州多个十字路口增加了非机动车信号灯，原本目的是为解决非机动车通过路口，与右转机动车交织严重，以及斑马线人车混行的问题。

但一些路口的新增非机动车信号灯与机动车信号灯摆放的位置过密，反而造成视觉障碍，很多司机觉得，是否可以行驶、是否需要停下，难以一瞬间做出判断。

信号灯显示不明显 急坏非机动车主

日前，我们来到温州文昌路和温州大道的交叉路口。在这个路口，发现四个方向的非机动车信号灯均与机动车信号灯并排放置。

有非机动车主说，该路口一侧有五个信号灯并排放置，其中有一个信号灯是没有显示信号的，不清楚起什么样的作用。最让人困惑的是右侧的两个非机动车信号灯，会同时出现一盏红灯、一盏绿灯的情况。

靠近仔细一看，原来，两盏非机动车信号灯，分别代表左转信号灯和直行信号灯，并有非机动车标识，其中左转信号灯有左转箭头指示。但在该非机动车车主眼里，由于直行信号灯没有箭头指示，且距离稍远就无法辨认，当红绿灯同时出现时，初次经过该路口的市民，很难判断此刻非机动车该如何通行。

文昌路和温州大道的交叉路口一侧，非机动车信号灯与信号灯并排放置，五个信号灯中有一个无法亮灯。此时显示为左转机动车与非机动车可通行，直行的机动车与非机动车需停止。

还有一些非机动车主表示，从远处看，左转的非机动车信号灯根本无法看清有“非机动车”标志和左转箭头。“我得离得非常近，才能够看清最右侧的两个非机动车信号灯里有个显示‘非机动车’的标志，才能够作出反应。”

红绿信号灯交替看晕机动车主

随后，我们通过乘坐网约车的方式，向机动车主了解情况。

一位机动车主说，第一次经过并排放置机动车与非机动车信号灯的路口比较无措，特别是直行机动车信号灯和左转非机动车信号灯，分别显示红色和绿色信号时，难以分清该看哪个信号灯，容易因分辨不清而造成急刹车或者闯红灯的情况。

还有机动车主说了行驶过该段路口的经历：“这样的路口对我来说，一瞬间难以反应过来，不知道遵照哪个信号灯行驶。有一次还是坐在副驾的人提醒，才反应过来是红灯，需要停车。”

非机动车信号灯与行人信号灯合并安装获称赞

车站大道与学院西路交叉路口，非机动信号灯与人行道信号灯合并，并通过绿、蓝等颜色划分通行道路

我们还走访了温州市区飞霞马鞍池路口、飞霞锦绣路口、划龙南浦路口、惠民锦绣路口等多处路口。一些路口采取将非机动车信号灯安装在行人信号灯旁或者将非机动车信号灯与行人信号灯合并的方式，并通过不同颜色的路面涂料区分出非机动车行驶道和人行道，以此帮助行人、非机动车主、机动车主快速做出反应。

一位行人介绍，一些路口虽然加装了非机动车信号灯，但在直行的情况下，一些非机动车还是会在人行道上骑行，没有作出明确的区分，比较危险。但像车站大道与学院西路交叉路口将非机动车与人行道的信号灯合并，并在路面上刷上不同颜色的涂料，能够让骑行的人顺着颜色看到非机动车信号灯，能够迅速辨认。

温州市公安局交通管理局秩序大队民警介绍，在一些路口需要保证通行效率，会同时放直行和左转的机动车，这会给左转的非机动车造成安全隐患。为保障左转非机动车通行安全，就需要在路口安装非机动车信号灯，对左转非机动车实施单独控制。

据悉，截至2023年4月，温州市电动自行车保有量超350万辆，而温州市涉及电动自行车（含摩托车）的伤亡交通事故占伤亡交通事故总数的40%。

非机动车信号灯显示是否清楚事关百姓的生命安全。如何使“非机动车信号灯”被快速辨认，发挥更大的效能？也欢迎广大网民一起支招。