如果说新能源汽车战场的上半场是电动化,那下半场就是智能化。电气化浪潮方兴未艾,如今,大家都在等待自动驾驶时代的到来。小鹏汽车给出了一个非常接近的答案。
6月29日,超智驾轿跑SUV小鹏G6上市,新车共推出5个版本,售价区间为20.99万元-27.69万元。
小鹏G6是SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品,搭载XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术等行业领先科技。
其中,高阶智能辅助驾驶系统XNGP,基于BEV + Transformer 技术架构,拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片,能够在毫秒间得出最佳行驶路径,代表了当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力。
随着G6的上市,小鹏汽车同步发布了“AI代驾”模式,计划在今年四季度向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析用户日常高频场景,学习用户驾驶风格,来实现私人定制路线,达到更高的通勤效率。
目前,小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能,XNGP的周用户渗透率已经达到了94.6%,城市NGP效率已接近人类司机90%的水平,高速NGP更是媲美老司机。
“全新一代的高速NGP、安全好用的城市NGP、行业领先的VPA-L停车场记忆泊车,用户日常高频用车的3大场景无缝连接,买小鹏,送AI代驾,让每一个人、在每一天、每一个地方,都能使用XNGP。”何小鹏表示。
值得一提的是,G6首发的智慧多场景座舱,标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏,以“GPT”般的大脑,打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。座舱可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件,创建成一个个能一键执行或自动执行的场景,实现350+项功能的自由调动及组合,使用户能够拥有“千人千面的高级定制”,不断解锁智能出行的新场景。
全场景语音2.0系统,已实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力,并拥有行业领先的全场景免唤醒功能,在车内乘员正常对话中,无需“你好,小P”,即可感知、识别,并响应执行前后排所有乘客的每一项需求。
小鹏汽车认为,下一代智能电动汽车,续航不仅要长,更重要的是“不虚”。在普遍仍使用400V平台的当下,大部分厂商通过堆积电池度数达成长续航,不但成本高昂,且往往让用户陷入“参数亮眼,续航不实”的烦恼。小鹏G6凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化,实现高达755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。
何小鹏表示:“小鹏在售车型于挪威NAF2023下测成绩续航达成率第一,而G6的续航测试标准比这份数据要来的更严苛。作为下一代智能电动车,小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不光要做中国续航最长的电动车,更要做续航最扎实的电动车。”
得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯,小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10分钟续航增加300公里。“不挑桩,在哪充都更快”,是小鹏G6充电的最大优势;即使在国家标准快充桩,用户也能享受到G6 800V超快充的普适性,对比友商400V车型充电快1倍以上。
同时,G6是一台为驾控而生的车。短前/后悬的设计, 让G6体型更加灵活,也极大提高了操控稳定性。国内唯一的前后一体式铝压铸车身,集成度更高、更稳定;车身扭转刚度高达 41600N·m;更强的车身刚性,大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力,车辆姿态更稳定、更易控制,麋鹿测试极速 82km/h。
安全方面,G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行业三重严苛安全设计标准设计,高强度钢铝混合车身,具备高安全性和轻量化特性。行业领先的CIB电池车身一体化技术,外层采用1500MPa超宽热成型钢门槛,侧柱碰抗压能力可达80吨,卓越的车身刚度和强度,为用户留出足够的安全旷量。
G6电池包采用远超国标的电芯标准打造,并通过30余项严苛测试,可耐高温达700度,具备IP68级防水防尘标准,浸泡在水下48小时无进水,给与电池全方位的安全防护。
此外,G6还配置了同级领先的13项全面主动安全系统,通过全车探测雷达与摄像头的融合识别,综合判断车辆行驶时前、后、左右的风险,并及时预警或主动介入,保障用户出行安全。
据了解,6月9日小鹏G6开启预售、展车到店后,小鹏汽车的门店客流量大幅增长,截至6月28日,小鹏G6揽获的订单数量已突破3.5万台,将成为中国车市25万级智能纯电SUV市场的有力竞争者。
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