潮评丨浙大成教毕业生应聘驾驶员引热议，应该尊重每个人的就业选择

现在公示的信息已出现更改，在“浙江大学金融学”之后备注了“成教”。

6月26日，杭州市市级机关事业单位资产管理服务中心发布一则拟聘用人员公示，显示拟聘一位毕业于浙江大学金融学专业的40岁男子为驾驶员。相关截图在网上传播后，引发热议。6月27日上午，杭州人才网官方回应，该学历系“成人教育”，此次事件是一场“学历乌龙”。

根据早前招聘公告，该单位面向社会公开招聘公务用车驾驶员1名，要求年龄在40周岁及以下、具有C1及以上驾照、具有大专及以上学历等。公示人员在学历方面是符合相关条件的，没有什么问题。问题就在于，因其显示的是浙江大学金融学专业毕业，讨论也就随之而来。不少人认为：大学生卷学历、卷成绩，名校毕业后却干着没有什么门槛的工作，是一种学历浪费。

近年，“海归入职中小学”“名校博士抢着当辅导员”……几乎每一次跟教育与职业相关都能冲上热搜；网络上仍有人频频给就业环境、待业人才贴上“大学失业生”、“海废联盟”以及“高能低职”等标签。

笔者认为，学历与职位的不匹配并不单单是因为“就业内卷”、“学历浪费”导致的，很多时候也有可能只是因为“灵活就业”这样朴素的原因；另一方面就业环境的好坏起伏是长期存在的。人们既应该看到大幅增长的高校毕业生人数，也应该看到每年都在增长的企业数量和岗位缺口。事实上，许多企业的HR依然在抱怨招不到合适的员工。找工作其实并不困难，困难的是找到适合自己的工作以及如何用正确的方式去竞争优秀的岗位。

所以，哪怕是浙江大学的一名普通本科生选择去机关事业单位当编外司机，也应该是一件正常的事，不必过度解读。

早在1989年，北大毕业生陆步轩选择从事卖猪肉生意的事件依然历历在目。结果他给母校北大捐款9亿元。北大校长也表示：北大毕业生可以做科研，也能卖猪肉。再看那些从事外卖、快递、网约车工作的211、985毕业生、以及竞聘名校辅导员的博士生，我们也理应明白并尊重每个人的“过渡职业”、“就业选择”及“职业规划”。

应对就业问题，国家和社会都在积极出谋划策，比如创业扶持政策、人才补贴等等。同时高校也在积极做好就业支持创新，比如浙江理工大学通过“直播带人”，让毕业生接触到更多的企业。高校毕业生就业问题是个长期存在的问题，引起重视，多方正视即可。