海上安全风险突显！舟山制定十六个“必须”两个“不得”

眼下全面进入休渔期，各类渔船检维修作业增加，安全风险突显。连日来，舟山市迅速行动，从远洋渔船修理作业安全管理入手，结合远洋渔船动火修理作业相关规定和舟山实际，制定出远洋渔船电气焊作业安全防范措施，进一步加强远洋渔船安全监管。

据介绍，该远洋渔船电气焊作业安全防范措施围绕强化管理、落实措施、常规安全、提升监管等方面，共划分了十六个“必须”两个“不得”。

强化管理，明确各方责任。措施要求，远洋渔业公司必须制定管理制度，督促所属渔船船东明确人员岗位责任，严格执行电气焊审批制度。远洋渔业船舶所有者或者经营者必须选择符合国家规定条件的维修单位开展船舶维修，使用前必须经船舶检验机构检验合格。船东（船长）必须将涉及电气焊作业的项目工程发包（或委托）给具备安全生产条件的施工单位或船厂，自主招揽的电气焊作业人员必须持有特种作业人员操作证书。电气焊作业必须严格落实审批，并与作业单位或施工人员做好技术交底，确保电气焊作业人员熟悉作业周边环境。

落实措施，开展风险辨识。措施要求，落实电气焊作业现场重点风险辨识管控措施，易燃材料区域动火，必须与动火点保持足够的安全距离。必须保证拆除材料清理出舱，必须待作业结束后保温材料重新发泡或安装。普通舱室内动火，必须检查可燃物，封堵相邻间的隔板通气孔防止火花窜舱。压力容器和管道动火或拆卸作业，必须卸压并进行扫管或采用惰性气体置换，经通风检测合格后方可开展动火施工。油舱油柜及不明舱室外侧动火作业，必须转驳油品，通风、洗舱并检测合格后方可进行明火作业，作业期间保证道门、透气管、呼吸阀等正常开启。

注重养成，抓好常规安全。措施要求，从日常养成抓起，落实电气焊常规安全管理措施。电气焊作业现场必须配备有效且有针对性的灭火器（干粉、二氧化碳、连接消防栓的水带和水枪）。电气焊作业人员必须持证上岗，正确佩戴合格的劳动防护用品，熟悉周边作业环境安全风险，落实管控措施，掌握初期着火应急处置和逃生自救互救技能。不得在同一时间、同一地点进行相互禁忌的作业，减少立体交叉作业，并严格控制作业现场的人员数量。涉及夜间或特殊时段电气焊作业的，审批管控管理必须提级。

此外，措施要求，渔业、应急等部门通力合作，多方发力，共同参与远洋渔船电气焊修理作业事故防范，重新审核认定企业远洋渔业资质、渔船项目；属地政要动态掌握辖区内远洋渔船电气焊修理作业底数和基本情况，定期开展安全检查。各地按照安全生产大排查大整治要求，督促企业严格开展隐患问题自查自纠，结合重大事故隐患判定标准和执法监管“七个一律”工作要求，对无证电气焊作业等违法行为进行处理。