换电时代的先锋 蔚来第三代换电站上线

随着新能源汽车的普及，电车的补能方式愈发多元化。换电模式开始被越来越多的业内人士认可并接受。目前在中国市场一直坚持使用换电模式，并且已经取得初步成效的品牌是蔚来汽车。

“可充可换可升级”全场景能源服务直通未来

如果电车能像油车一样，短时间让能量满满，这将更吸引一大众的车主加入新能源汽车行列。不过，这样情况也是实实在在存在的。2023年4月13日，蔚来官方宣布蔚来首批第三代换电站正式上线运营，除合肥之外，北京、无锡、成都、郑州、深圳、上海、海口、青岛、哈尔滨全国10个城市10座三代站同步上线。

早前，蔚来曾在2月28日上线了换电站心愿单，所有用户均可提交换电站心愿地址。上线的10座换电站共满足了866位用户的换电站心愿，蔚来换电体系也为他们保障升级。

除了在换电领域发力，蔚来汽车在快充领域也同步布局，为车主提供更多的保障。4月17日，蔚来500kW超快充桩投入运营，首批共15座超快充站在北京、上海、广州、深圳、东莞、佛山、海口、青岛、合肥、哈尔滨、无锡、成都、郑州、廊坊上线。该超快充桩，配备智能车位检测功能，用户可通过车机或蔚来App实时掌握充电车位可用状态，并实现“无感降锁”。

截至目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1,352座（其中高速公路换电站355座）、充电站2,488座（充电桩14,768根），接入第三方充电桩超68万根。除此以外，更多的换电站及充电站还在布局之中。

八年执着布局 造就上海车展流量“网红”

蔚来汽车在能源布局上的成绩，离不开蔚来汽车八年执着布局。近日在上海车展，蔚来汽车展台，蔚来也带来了第三代换电站，这一前沿和先进的能源展示，让众多消费者纷纷赶往展台打卡，换电站前被挤得水泄不通。

对此，蔚来能源高级副总裁沈斐博士介绍：“2015年底公司刚成立就决心做换电，已经干了八年了，在前五年整个行业对此无人看好，质疑的特别多。”

2018年5月20日，蔚来首座换电站在深圳南山科技园落成。作为第一代换电站，外界依旧传着质疑声。随着时间推进，换电站进行不断迭代，到2021年4月15日，蔚来首座第二代换电站在北京中石化朝英加油站正式启用。第二代换电站车辆可实现自动泊入，用户无需下车，即可在车内一键启动自助换电。

当下，作为第三代换电站，蔚来换电站已呈现遍地开花之势，让蔚来车主拥有更少的担忧，享受更便利的出行。

在上海车展现场，据蔚来能源高级副总裁沈斐博士介绍，第三代换电站相比上代有更多的提升。比如，包括进出站在内的全程换电时长缩短了20%左右，差不多在4分半到4分40秒；同样的占地面积，电池的仓位数量由二代的13个增至三代的21个，同时兼容阿尔卑斯等企业旗下的其他品牌车型；兼容800V的电气架构，电池的充电功率提升了50%……

今年，蔚来在全国将新建换电站1,000座，其中约600座为城区换电站，重点布局有一定用户基数但还没有换电站的三四线城市与县城；约400座为高速换电站， 以加快9纵9横19大城市群高速换电网络的布局速度。至2023年底，蔚来将累计建成超过2,300座换电站，持续布局“可充可换可升级”的全场景能源服务体系，为用户提供更便捷、舒适的出行体验。