整合东西部资源！海宁海商“点亮”数字川藏线

“网红打卡公园基础建设，5月就将完成，自驾服务综合体预计明年年底完工；配套的数字化平台4月底就将具备上线条件，5月就能运行。”近日，记者从海宁市发改局获悉，由海宁企业牵头打造的崇州“川藏线数字集散中芯”项目，历时半年时间，已初见成效。

川藏线一般指以成都市为起点，连接拉萨及相关地区的川藏公路系统。其中，成都至拉萨的G318川藏南线，沿途雪山、峡谷、冰川、草原、原始森林等奇景云集。近年来，在国家大力扶持体育旅游和户外运动的政策环境下，川藏地区旅游业发展迅猛，“自驾318”等线路成为旅游市场热门IP。

“川藏线因它独特的地理风貌，旅游吸引力很强，但门槛却较高。”发起“川藏线数字集散中芯”项目的浙江恒地控股集团负责人告诉记者，在前期调研中发现，每年通过自驾形式进藏游客达400万人次，仅成都代驾从业人员已超2万人。但受限于沿途配套服务和保障设施匮乏、缺少合规运营指导、缺少官方认定的起始点等制约因素，沿线自驾游产业链还未充分形成，资源整合和产业集聚还有待破题。

针对这个现状，有着“体育+”新产业模式运营经验和数字技术优势的浙江恒地控股集团有限公司在去年牵头发起崇州“川藏线数字化旅游集散中芯”项目，带领海宁、浙江及全国范围内多家优秀企业共同为川藏线发展出谋划策，破解自驾游产业链难题。

崇州市位于318国道川藏南线与317国道川藏北线交汇点，区位优势得天独厚。崇州“川藏线数字集散中芯”项目将通过资源整合、数智赋能，打造川藏自驾游的数智化服务体系，包括在崇州建设和运营川藏自驾游集散中心以及开发川藏“自驾游”数字化平台，带动公益帮扶、乡村振兴的农商文旅体一体化融合发展。

在当地政府的大力支持下，今年3月17日，“拼经济、促发展”川藏线农商文旅体一体化融合发展启动仪式在崇州顺利举行。会上，相关部门和旅游专家高度肯定了“川藏线数字集散中芯”项目的可行性和现实意义，多家相关领域重量级企业与项目平台进行战略合作签约。

近年来，在国家东西部协作战略的大力推进下，浙江、四川两地区域合作不断加强。在两地推进文化和旅游产业交流合作中，也有许多包括海商在内的浙企身影，参与项目投资开发和数字技术输出等，凝结起跨越千山万水的深厚情谊。

“我们将继续发挥浙江数字化改革的优势，以及海商猛进如潮的干劲，加快项目推进，特别是通过数据融合，更好为游客和政企部门提供及时的数据服务、信息服务，共同把项目打造成文旅体融合样板工程、乡村振兴共同富裕示范项目。”恒地集团相关负责人表示，接下来，在做精做优川藏线G318线路的基础上，还将继续关注其他相关路线的建设，如针对途经黑水县的G317、G213线路，计划在其关键节点以一个数字乡村示范项目来对其进行导流和数字赋能。