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    读报

    景在路中!秀洲交通奏响公路养护“春之声”

    潮新闻 共享联盟·嘉兴 赵晨 通讯员 陈欢芳2023-04-03 22:09全网传播量152
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    春风催新绿,养护正当时。

    如今,行驶在秀洲辖区的公路上,人们会惊喜地发现,道路更通畅了,沿途的风景也变得更美了。

    而路上还可以看见一道更为靓丽的风景线——身着橘色安全服的公路养护人,他们有的在埋头修剪绿植,有的在维修交安设施,有的在清理泄水孔,呈现出一幅如火如荼的“劳动春景图”。

    春季养护是一年养护工作的开始。今年初以来,秀洲区交通运输局及早确定全年养护工作方案,细化养护工作安排,落实养护生产各项工作措施,持续推进公路养护工作提质增效,为前来秀洲游玩的游客以及广大群众打造“舒、安、畅、美”的公路环境。

    提高站位 防治结合

    高质量开展春季养护

    3月24日,秀洲区交通运输局邀请浙江公路技师学院高级工程师方老师对各镇农村公路管理站管理人员开展一场别开生面的“开学辅导”。

    现场,方老师详细解读了全省公路自动化检测方案的要点,透彻分析秀洲路况现状、检测车道、扣分细则、不同技术类型的检测原理等内容,并深度解析了全区沥青混凝土路面和混凝土路面的特点、占比和公路技术状况检测的主要差异。

    据了解,根据2022年秀洲区农村公路检测情况,水泥公路路面技术状况、路面破损和平整度指标远低于沥青混凝土路面,平均指标低出20个百分点。现场,专家给出了下一步维修要点,对养护关键技术提供指导和培训,各镇农村公路管理站均表示受益匪浅。

    春季雨水持续增加,对公路养护提出了更高的挑战,如何做好春季的预防性养护是年初养护的第一场考试。

    公路两侧环境是展示城市风貌最直观的一面。为全面推动秀洲公路、铁路两侧洁化、美化、绿化和道路路面平整工作,全面提升路域环境和路况水平,秀洲区交通运输局结合“三化一平”专项整治工作,持续开展路域环境整治,通过全面排查公路、铁路沿线问题点位,重点处治用地范围内的乱堆乱放等脏乱差问题,坚决拆除建筑控制区内违法建筑物、构筑物,清除用地范围内设置的非公路标志标牌,严管并及时清理抛洒滴漏问题,从而实现两路两侧整洁有序、无违法私搭乱建的建(构)筑物及其附属物、无违法及破旧广告牌匾的美化要求,全面提升两路两侧序化管理水平,进一步提升交通干线品质形象,增强广大群众出行获得感、幸福感。

    截至目前,秀洲区公路养护部门共投入养护作业人员4900余人次,投入机械设备240余台次,清扫路面约5200公里,清理路基边沟、边坡180余公里,完成国省道中分带绿化补植近800平方米,修补国省道坑槽约820平方米,对320国道、嘉海公路以及嘉绍连接线等6条干线公路开展雨季前裂缝封闭工作约66530米。

    实时监测 动态更新

    逐步开展桥梁健康体检

    作为典型的江南水乡,秀洲辖区桥梁众多。据统计,秀洲区境内共有普通国省道3条共计59.028公里,桥梁共计64座,管养辖区内国省道桥梁技术状况较好,一类、二类桥梁占比98.4%,三类桥梁1座,占比1.6%。县道公路209.668公里,桥梁256座,共计17197.5延米,一类、二类桥梁占比98.5%,三类及以上桥梁1.5%。

    近年来,秀洲区大投入建设、多维度创新,全面提升辖区桥梁质量水平,走出了切合实际、卓有成效的桥梁建管养护之路。

    在日益增大的交通流量、气候条件等多种因素影响下,秀洲桥梁在新时期也面临新的挑战与压力,一些桥梁出现了不同程度的破损,给群众出行带来了安全隐患。为确保辖区内桥梁安全畅通,秀洲区交通运输局注重早检测早评估,投入资金大规模开展桥检,建立健全桥梁技术档案,全面跟踪监控辖区桥梁状况。自2014年起,便通过专业检测队伍对辖区县道及以上254座桥梁开展每年定期检查,每月一次经常检查,及时、全面掌握桥梁技术状况。

    值得一提的是,秀洲区还在全市率先将桥梁检测延伸至乡村道桥梁。据秀洲区交通运输局相关业务科室负责人介绍,秀洲区印发《全区2021-2023年乡村公路、桥梁检测实施方案》,按照“安全第一、科学评估、突出重点、分类施策”的总体原则,结合乡村公路、桥梁实际运行条件,分三年逐步对589座乡村公路桥梁技术状况进行全方位普检工作,分五年再做好乡村公路自动化检测工作,为公路养护及危旧桥梁改造行动提供科学合理的依据。

    针对辖区桥梁众多、标准过低、结构老化等问题,秀洲区结合高水平建设“四好农村路”与乡村振兴实施,加大投入,加强建设,对辖区桥梁进行大规模的改造提升,提升桥梁等级,借力总投资56亿元的两轮公路改造提升,实施国道桥梁新改建28座,县道桥梁新改建71座,乡村道桥梁新改建293座,辖区桥梁等级不断提升,桥梁品质得到进一步提高。

    安全第一 服务民生

    有序推进隐患点整治

    民生安全始终占据重要地位。

    去年,秀洲区投入大量资金重点提升道路交通安全设施,全方位提升交通安全水平。

    G524国道(新塍—王店)段总体设计线位呈南北走向,道路长度约32公里,双向四车道,设有中央隔离带,部分路口展宽为双向六车道,路段限速为80公里/小时。

    根据市和区两级“珍爱生命,铁拳护航”相关文件精神,秀洲区对G524国道庙云桥路口、320国道昌盛路口和524国道(K145+250—K154+300)开展整治工作。对G524国道(K145+250—K154+300)事故多发路段开展安全性评价、隐患排查和整治工作,找出潜在的安全隐患并提出相应的治理方案。

    为继续加大非现场治超力度,今年,秀洲区对X320县道和老嘉湖公路4个车道增设非现场治超点位,进一步织密秀洲区“非现场治超”网,以数字化智能化手段提升公路管养水平,保障公路安全,为辖区居民安全通行奠定基础。

    值得一提的是,今年,秀洲区还将对G524国道公交站台开展改造,完善G524国道通公交路段公交站台设置点位,同时结合各镇特色文化完善站台上部结构,进一步提升公路服务能力。

    公路建设是基础,养护是保证,二者并重才能实现畅通安全的最终目的。接下来,秀洲区交通运输局将以全面提升公路服务水平为目标,持续提升公路交通安全设施,开展路容路貌治理工作,切实为过往司乘人员提供一个畅通平安的道路通行环境,以精心的公路养护实现“路在景上、景在路中”。

    (图片由区委组织部提供)

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