杭州地面道路暂停限行三个月：杭州公交，希望更多人树立绿色出行观念

杭州执行“地面道路暂停错峰限行措施，快速路错峰限行保持不变”的交通措施实施已整整3个月。这3个月，杭州整体路况变化如何？杭州取消限行是不是已到了时候？潮新闻就此话题展开调查（此前详细报道可以看专题）。

相较于元宵后的拥堵，杭城近段时间的拥堵情况有所缓解，可能也意味着不少市民逐渐适应了现在的“暂停路面错峰限行”的措施，选择了绿色出行。

目前杭州公交线路营运线路1175条，线路覆盖杭州十城区，地铁接驳线244条，公共自行车12.4万辆，作为公交服务体系的有力补充。

有数据显示，目前全方式出行比例中公交分担率在18%~23%（各区域会有所不同），而小汽车的出行比例高达27%。对于杭州这类特大城市，小汽车在全方式的出行中较为合理的占比应低于20%。

浙江省城乡规划设计研究院教授级高工朱小康提到：“城市居民出行是多方式的，需要多种交通方式来分担”。

3月21日，潮新闻记者采访了杭州公交集团，相关负责人就公交在城市交通出行中如何来满足市民和乘客的出行需求、提高乘客公交出行的满意度，从而吸引越来越多的人选择公交出行，达到“提高公交在城市交通出行中分担率”的目的等方面进行了讲解。

作为城市公共交通的组成部分，公交在解决通勤、景区出行、就医就学、休闲娱乐等方面都承担着社会责任。

要想从根本上解决“交通拥堵”这个问题，首先需要改变市民的出行习惯，“期间要有一个好的公共交通体系作为保障。公交可以做的是提高便利化，来吸引更多人选择公交出行的方式。”

倡导大家绿色出行从公交的角度来讲是给市民提供好的产品，也就是便利化的公交线路。

如何来提高其便利化？

以公交集团目前在推行的“六进服务”为例，就是充分了解市民们的出行需求后，公交公司来提供集约化、个性化、定制化、多元化的服务，真正解决市民出行的最后一公里问题，达到“公交无处不在老百姓的身边”的效果。

潮新闻记者了解到，从2月27日公交集团开始“六进服务”以来，截至3月21日17时，公交集团累计收到“六进”相关事宜咨询7383人次。在对重复及近似诉求合并后，累计收到1194件出行需求。其中呼声最高的就是小区到地铁站之间的接驳线。

杭州公交目前已经新开通了32条定制化服务专线。“32条专线日均服务市民2504人次，这个数据还在呈上升趋势。”该工作人员认为这和双限不一定和绝对关系，“但是如果能够长期倡导这种低碳环保便捷的出行方式，（对于缓解交通拥堵）一定会有效果。”

“取消双限，也是一个引导大家树立公共绿色出行观念的机会。”

构建良好的交通状况的前期是完善的公共交通体系，这个过程需要搭建起市民、企业、政府之间的通道、互联的机制。

比如想要实现“地铁+公交”的出行方式，地铁接驳线的开通，除了公交公司进行线路方面的需求征集、踏勘、线路规划等工作，站台的设置需要属地相关单位的支持，再比如公交想在路面上“快起来、准起来”，先要维护好公交专用道的畅通，保证公交能够优先通行。

因此，杭州公交希望各方一起参与到这个系统工程的构建中来，最终在政府、市民、管理部门、企业共同努力下，越来越多的人选择绿色便捷的出行方式。