不光分拣打包，还能开货车，一个转运中心超三成是快递小姐姐

穿过多条高速、国道、省道，暮色降临时，杨丹放慢了车速，转弯开进转运中心。拉上几把方向盘，杨丹将货车停到了划定区域内，停好车，驾驶座上靠一会儿，“一天下来，踏实满足。”

半年前，杨丹从老家湖北来到杭州，加入了中通快递，成为了一名女货车司机，每天奔波在路上，为大家送上生活所需。

随着快递行业吸纳就业能力的提升，像杨丹一样的女性从业者的身影越来越多，她们在不同的岗位完成快递服务的同时，也在努力实现自己的人生价值。

杨丹是一名85后，2个孩子的妈妈。2年前，因为想给家人创造更好的生活条件，她成了一名货车司机。

在大家的印象中，货车司机常年奔波在路上，杨丹自然也不例外，哪怕是女神节当天，杨丹依然要负责其中的一条快递班车线路。“作为一名货车司机，保障各位‘女神’的快件准时送达是我的使命和义务。”杨丹说。

不过，杨丹坦言，相较于其他同事，自己的工作还算是幸福的，以短途为主，来回路程400公里左右，到达目的地并装卸完货后杨丹就第一时间往回赶，不作片刻停留，“家里还有两个孩子呢，我想着要赶快回去照顾小孩。”杨丹笑着说。

在杨丹看来，女司机的优势或在于更加细心。“在路上行车，安全是第一位的，要时常观察左右，随时预防附近司机因疲劳驾驶或其他原因，不小心与我方车辆产生刮擦或碰撞，保护好车内快件的同时，保障转运时效是我的职责也是我的义务。””

每次出车完，杨丹还会及时对车辆进行保养，“主要是能为下一任使用者安全出行做好保障。”杨丹解释，第一次自己出车时，因车辆没有及时保养，汽油运输管内有异物堆积，导致车辆在高速行驶途中突然熄火。“当时还好反应快，立即打开双闪，停靠应急车道，打开小油箱，多次操作转换器，终于点火成功，避免了意外的发生。”

在我们身边，越来越多的女性加入快递行业。

以中通快递萧山转运中心为例，现有员工1143名，其中女性员工349名，占比31%。相关负责人告诉记者，其中，30-40周岁员工占42%，有145人，主要从事操作员团队内的分拣、扫描、打包等工作。

快递行业也越来越重视女性员工的关心关爱工作。中通快递萧山转运中心负责人告诉记者，萧山中心已经成立了党支部、工会及妇联组织，定期开展女性健康讲座、健康义诊、生日会等活动。为更深入了解女性职工需求，每周还会组织开展员工心声活动，鼓励大家就职场与生活上存在的问题和疑惑畅所欲言，并积极予以帮助与解答。此外，每年3.8妇女节，萧山中心也会积极举办相关活动，以答谢在快递行业中一直默默付出又不可缺少的“巾帼力量”。

女神节也是快递旺季。得益于女神王节电商大促，目前，萧山转运中心日均操作件量预计上涨25%至190万票件左右，同比去年增长35%。

刘峰