“僵尸车”调查:有的车停了三年 有小区花了七八个月才处理掉

潮新闻 记者 王乃召 江南 胡宗昊 实习生 谷亚亚2023-03-04 04:55全网传播量16万
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3月2日,潮新闻记者采写的一篇题为浙江一男子怒告物业:30年前2万多买的摩托车200卖了!法院这样判https://tianmunews.com/news.html?id=2386216的新闻,引发了广大网友对“僵尸车”问题的大讨论。

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有网友表示:“僵尸车”长期占着车位,确实该处理。也有网友爆料了自己小区的情况,比如小区架空层有很多报废自行车等等,希望物业能够处理。而针对稿件中提出的“僵尸车”处理难题,不少网友也提出自己的想法,有的认为对“僵尸车”要收取停车管理费,有的建议将“僵尸车”堆放到指定区域。也有物业方来咨询提问,对发出通告后业主仍不处理的“僵尸车”应该如何正确清理?

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“僵尸车”情况到底如何?又该如何处置?处理中都面临哪些实际难题?记者3日在杭州作了走访调查。

杭州多处免费泊位

仍有长期停放车辆

3月3日下午,根据网友爆料,记者来到杭州拱墅区朝晖三区旁的华园弄,发现此处约50米长的小巷一侧,全部停满了车辆。在巷子尽头有辆打着双闪、正在临时停靠的车辆,车主告诉记者,“这周边停车的地方很难找,只能在这短暂停一下。”

记者观察发现,地上虽划有车位,但并没有明确的收费标识。停放的车辆中,约有6-7辆疑似的“僵尸车”,其中不少车辆被车罩罩住,上面落满了厚厚的灰尘和树枝,半数为外地号牌。

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周边的环卫工人告诉记者,有几辆车放在这里,几个月都没动过了,附近的居民也证实了这一说法。记者拨打了其中一辆车上留下的联系方式,但电话并未接通。

在车辆的挡风玻璃上,记者看到一张提示单,上面写着“文昌巷及华园弄停车点预计从3月20日左右开始收费”字样,落款为“杭州拱墅停车收费站服务有限公司”,落款时间是3月2日。记者拨打电话,联系上杭州拱墅停车收费站服务有限公司巡管四站,相关负责人表示,如通知上所说,此处将于3月20号左右开始收费,但对于目前停放的车辆,不会进行强制清理。

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记者从朝晖街道相关负责人处了解到,街道此前已收到关于华园弄存在“僵尸车”的12345热线投诉,之后转交给城管和交警部门着手处理。“上述提示单应该就是相关部门采取的措施。”

调查中记者发现,杭州滨江区长河街道的长兴路和双庙路的免费公共泊位上,也有这类长期停放不动的疑似“僵尸车”,当地社区也为此头疼不已。

记者以拍摄的视频询问相关部门了解情况,滨江区综合行政执法大队机动中队中队长刘勇表示,这些车辆外观油漆完好,车表面覆盖了一些尘土树叶,并不能简单地判断为“僵尸车”。针对这类情况,需要执法人员去现场查看,同时联合交警部门联系车主或关联人,请车主自行驶离。

车辆剩余价值抵不上停车费拖车费

有小区一辆“僵尸车”花了七八个月才处理掉

即便是多年不动的“僵尸车”,在处理过程中仍然会面临很多难题。

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记者在走访中了解到,今年年初,杭州市拱墅区潮鸣街道东园社区东园小区,就处理了一辆停放了五六年之久的“僵尸车”,由社区“老娘舅”花了七八个月时间,才最终谈拢。

去年6月左右,东园社区响应区里和街道的要求,还路于民,对辖区的“僵尸车”进行清理。东园小区里一辆破旧不堪的轿车被列为整治对象。但是怎么处理,却让社区犯了难。

“车停在一棵大树下,前挡风玻璃已经被一层黑乎乎的污垢糊满了,四个轮胎也全瘪了,已经无法正常行驶。”东园社区居委会主任王维生说,车停这里五六年了,因为是外省的牌照,我们找了交警、城管帮忙,都没办法联系上车主。“找不到车主,我们就不敢动,万一动了车主回来说车还要,或者说车里有财物,我们哪里说得清。”最终,王维生给车牌所在地的交警部门写了一封信,请求帮忙联系车主。这一等就是半年,直到去年年底,王维生才收到消息,车主找到了。

“车主以前是小区的租户,但是因为车比较破旧,也不符合新的环保标准,走的时候就留在这里。”王维生说,经过协商,车主支付了一年的停车费1200元钱,并同意将车交由社区处置,才终于由交警拖去处理掉了。就这一辆车,前前后后一共花了七八个月。

然而,拖移的车辆该如何处置,对于相关职能部门来说,也是个头痛的问题。在滨江区浦沿街道有一大块空地,停放着238辆该区拖来的“僵尸车”,大部分是破旧不堪的面包车,但也不乏宝马、奔驰等一些高级轿车。

杭州曾于2019年在全市范围内开展过为期三个月的“僵尸车”集中整治行动,这次行动中,滨江区共排摸出了768辆“僵尸车”,拖移到停车场的有279辆。“比较头痛!”刘勇说,有部分车主直接表示不愿意来认领处理,“因为报废需要拖车先将车辆从停车场拖走,缴纳停车保管费等,车辆的剩余价值可能还抵不上拖车费、停车费。” 有些车甚至停放了超3年之久,长期停放不是长久之计,也占用了公共资源。

全省正在开展

为期一年的专项整治

记者了解到,就在今年1月,省发改委印发通知,要求在全省范围内集中组织开展为期一年左右的废弃汽车专项执法整治行动,于2023 年12月底前完成。

根据通知,我省将重点对长期停放在城市市区内公共道路、背街小巷、公共绿地、市政桥梁下、闲置空地、居民小区等公共区域,具有车身灰尘遍布、外观残破、部件缺失、轮胎干瘪、轮穀锈蚀、未悬挂号牌等明显弃用特征的废弃汽车进行集中清理。

通知明确了治理主体,要求省发展改革委、省商务厅、省建设厅、省公安厅、省交通运输厅、省财政厅、省经信 厅、省司法厅、省生态环境厅、省市场监管局、省综合执法办等有关部门建立工作会商机制,加强工作协同和政策衔接, 协调解决有关问题,并明晰了废弃汽车治理任务分工方案。

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各地也因地制宜进行了探索。比如温州就出台了相关规定,《温州市文明行为促进条例》相关规定,在机动车道、非机动车道公共免费泊位持续停车超过30日的,由公安机关责令驶离,拒不驶离,处20元以上200元以下罚款,并将车辆拖至指定地点;在住宅小区等物业管理区域持续停车超30日,影响其他业主的,协商解决,协商不行的,由公安机关责令驶离,拒不驶离的,处20元以上200元以下罚款,并将车辆拖移至指定地点。

2022年4月起至12月底,温州交管部门还曾在市区范围内开展“僵尸车”专项整治行动。

处置“僵尸车”,各地还有哪些新探索好经验,潮新闻记者将持续关注报道,欢迎大家通过潮新闻、“平安鼎”微信公众号等提供线索。

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潮客_t1128f · 2023-03-04 12:07 · 浙江绍兴回复
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