“浙农码”赋能“土特产”丨在途保鲜近1个月！“浙农码”为青田杨梅出海保驾护航

7月4日凌晨4时，深圳罗湖口岸码头，一箱箱杨梅鲜果正在紧锣密鼓地卸货分装，等待发往新加坡、越南、迪拜等国的500多家中高端商超。

你肯定想不到，这一颗颗娇艳欲滴仿佛刚从枝头摘下的杨梅，其实采摘于6月中旬。

上午9时，在浙北山城青田县中桥村，洪东彷走进1:1还原的杨梅运输集装箱，检验自己新一批杨梅超长运输保鲜实验成果。下午3时，青田最大的杨梅分拣中心，金苏红看着手机里从世界各地发回来的杨梅好评，和团队的小伙伴畅享明年的销售好景。

小小一颗青田杨梅，如何突破运输保鲜极限，又是靠什么逐渐开拓海外市场的呢？

凌晨的罗湖口岸码头，首批10吨超长保鲜期青田杨梅等待销往世界各地。 受访者供图

突破在途保险期限 秘密藏在高科技集装箱里

今年梅雨季正逢《长安的荔枝》热播，不少浙江网友评论，“还好男主角运送的是荔枝，换作杨梅，第二天就腐败变质了。”传统的杨梅保鲜运输，可谓争分夺秒，常温24小时，即便抽真空加冰袋也至多保质2-3天。

然而，今年夏天，常驻青田县中桥村的洪东彷和他的团队成功将杨梅的鲜果在途保鲜期延长到25天。

“第一批正式对外销售的超长保鲜杨梅采摘于6月16日，运到深圳蛇口码头后，存放到6月26日才开箱销售，两天之内8吨杨梅销售一空。”提到自己的杨梅，洪东彷一脸骄傲，他说来自新加坡的采购商当场被杨梅口感征服，现场追加了1000万元人民币的订单，随后越南、迪拜等国的采购商也纷纷追加订单。

虽然眼下已经接近杨梅季的尾声，但洪东彷自信满满，对订单“来者不拒”，在超长运输保鲜技术的保障下，青田杨梅可以一直销售到7月上旬。

在蛇口码头蓄势待发的杨梅集装箱。受访者供图

青田杨梅何以修得“不腐神功”？秘密就在于运输和存储杨梅的高科技集装箱。

从室外踏进集装箱，记者忍不住打了个寒战，温度计显示，箱内温度仅有-6℃。开箱6月16日入库的杨梅，只见长期处于冰点以下的杨梅仍旧个个汁水充盈，手感紧实有弹性，丝毫不见冰晶。

“这里的杨梅之所以不结冰，是因为集装箱里的水分子在电磁影响下，从原本的无序运动转变为有序运动。”洪东彷指了指集装箱的顶部，通过加装7000伏电压改变内部磁场，杨梅可以实现超低温保存，“室温每降低10℃，杨梅的呼吸作用强度会降低3倍，再通过调控集装箱内的空气湿度和空气成分比例，进一步减弱呼吸作用，让杨梅处于半休眠状态。”

超长保鲜杨梅在外观和口感上和刚摘下的鲜果所差无几。徐雨阳　摄

除了大幅延长杨梅保鲜期，“杨梅在途保鲜”技术还将在杨梅运输市场引起一场行业海啸。

洪东彷以将杨梅出口到新加坡为例，给记者算了一笔账——目前浙江的杨梅外省销售运输方式主要为空运次日达，即便不算运输损耗，包装和运费成本也要30多元一斤。如果使用电磁保鲜集装箱，杨梅运输可以走陆运和海运直达目的地，运输成本仅约3元一斤，是原来的十分之一，且单次运载量可数倍于空运。

“曾经，浙江的果农苦于杨梅难以走出长三角，现在依托超长保鲜技术和青田丰厚的侨商资源，将青田杨梅卖到世界各个角落不再是梦。”洪东彷说，本周公司已经获批“浙农码”赋码资格，下一步团队将全力攻坚，将在途保鲜时长突破30天大关，让青田杨梅带着“浙农码”打开全球市场。

“浙农码”溯源赋能 海外复购率显著提升

“敢为人先，吃头口水”是果农金苏红多年来总结出的商业信条。在她的决断下，自家生产的杨梅在今年4月成为首批青田杨梅“浙农码”认证的“金果子”。她没想到，这个决定将会在接下来的两个月里带来如此显著的出海销售“长尾效应”。

一扫“浙农码”，即可溯源种植园完整信息，大大提升优质果品的复购频次。徐雨阳　摄

“以前提到杨梅，很多人第一时间会想到仙居，即便吃的是青田杨梅可能也不自知。有了‘浙农码’之后，扫码直接溯源到杨梅种植园，产地一目了然，青田杨梅总算‘扬眉吐气’了。”提到“浙农码”，金苏红笑得合不拢嘴，有了“浙农码”优果优价的品牌效应加持，优质果的单价提升了约20%，整个杨梅季的销量同比增长了约30%，其中最显著的是海外消费市场的拓新和复购。

“用手机一扫，就能看到我们的企业名片，不仅便于回购，还可以把‘浙农码’推荐给其他华人华侨，销量一下子就上来了。”今年，金苏红的杨梅远销西班牙、意大利、巴西、塞尔维亚等8个海外国家，出海销路越发宽广。

金苏红向记者展示外国食客发来的点赞视频。 受访者供图

“今年，我们通过和县农发公司合作，设计发售印有‘浙农码’的杨梅包装盒，有效降低果农赋码的时间成本和经济成本，提高了果农的赋码热情。同时，通过赋码后的延续性保障工作，杨梅果农得到了切实收益。”青田县农业农村局相关负责人表示，下一步青田将对稻田米等地标性农产品进行逐一赋码，让“浙农码”真正成为“致富码”。