浙报关注｜连开三条“海上快车道”，浙江加速升级东南亚航线

近日，“新明州90“轮满载浙产的机电、纺织品及塑料制品等货物缓缓驶离嘉兴港乍浦港区，出口目的地为菲律宾。这是浙江首开“嘉兴—宁波—温州—马尼拉”集装箱运输快线，浙北地区货物可在“家门口”直航马尼拉港，无需再经枢纽港中转，从嘉兴港、温州港出口至马尼拉港的集装箱货物，运输时效可缩短2至3天。

准备起航的“新明州90”轮。宁波远洋供图

这已是一个月内，浙江新升级的第三条东南亚航线，船东为省内最大的集装箱班轮公司——宁波远洋。此前4月18日，宁波远洋将原有的一条“乍浦-宁波-胡志明-林查班-曼谷-乍浦”环形航线，拆分成为“乍浦-宁波-胡志明”和“乍浦-宁波-林查班-曼谷-西哈努克”两条更加高效的国际集装箱专线，就此拉开了东南亚航线升级的序幕。

此次新开的“嘉兴—宁波—温州—马尼拉”快线，则由原来宁波远洋和其他船公司共舱的“宁波—马尼拉”集装箱航线升级而来，不仅满足了出口企业的切实需求，还进一步协调了省内各个港区资源，发挥资源协同优势，同时以马尼拉港为战略支点，形成贯通长三角与东南亚市场的“黄金动脉”。

“市场需求在哪，我们就跟到哪。”宁波远洋相关负责人表示，作为船运公司当前正积极拓展业务新版图，填补相关航线空白，为浙江及周边企业加速开拓东盟等新兴市场搭建更多“海上快车道”。

4月18日“乍浦-宁波-胡志明”快线首发当天。宁波远洋供图

据悉，近一个月内，浙江不仅首次将柬埔寨最大深水港——西哈努克港纳入国际航线版图，更加强了宁波舟山港与泰国、柬埔寨等东南亚地区主要港口的高效联动、互联互通，助力浙企与东盟地区产业链深度融合，从而进一步“卡位”融通全球产业链。

不仅如此，这些海上快线还采取了“点对点”直航的模式，把浙江的港区码头和胡志明港的往返时间缩短至了一周左右，以求最大限度为订舱客户提升物流效率。

值得一提的是，宁波远洋还独家承运的嘉兴乍浦港区东南亚进口水果直达业务，日后可以依托升级后的这些东南亚航线，帮助客户进一步节约单柜运输成本，构建起东南亚热带水果直达长三角消费市场的双向“快车道”。