哈喽大家好，欢迎收听今天的节目。这两天高考陆续放榜，千万考生马上要面对另一场大考——填志愿。而今年的专业目录里，一下多了38个新面孔，其中有几个特别有意思，像是具身智能、脑机科学、低空经济，听着就跟科幻片似的，但它们真的来了。

没错，这38个新专业里的确有几个特别引人注目。很多家长和考生现在就是一边心动，一边犹豫。想冲吧，怕这些专业是第一次招生，没有毕业生参考，就业前景全靠想象；不冲吧，又觉得这是国家战略重点，人才缺口大，错过可惜。

对，有升学规划机构的老师就观察到，今年十个来咨询的家长里，有八个都对AI相关的未来产业专业感兴趣。以前大家最爱报的是电子、电气、计算机这些传统带电工科，现在具身智能、脑机科学这种交叉硬核专业，热度直接比肩甚至超过传统热门了。

但热归热，观望情绪也确实很浓。家长的顾虑主要集中在三点。第一就是刚才说的，没有毕业生，看不到就业数据，心里没底。第二是担心有些高校仓促上马，培养质量参差不齐。第三，这些专业门槛太高了，对学生的数理能力要求非常严苛。

不过话说回来，很多家长也明白，像今年首批开设这些专业的，大多是双一流高校，教学质量还是有保障的。而且，这些专业不是凭空出现的，背后其实是国家战略、产业需求和教育变革的三重共振。

说到这个，浙江大学控制科学与工程学院的程鹏院长就一针见血地指出，这不是简单地追风口，而是一次系统性的育人逻辑重塑。比如浙大今年就成为了首批开设具身智能本科专业的九所高校之一，他们打的是一套“学科+科研+产业”的组合拳。

具体怎么打呢？具身智能是个典型的交叉学科，覆盖控制、计算机、机械、人工智能甚至认知科学。浙大就让控制学院牵头，整合了计算机学院、人工智能学院等院系的顶尖师资，组建了一个跨学科的王牌导师团队。

而且这个导师团队可不只是校内的，学生甚至有机会在课堂上直接跟“杭州六小龙”之一的云深处科技、还有浙江人形机器人创新中心的核心技术专家对话交流。这种产教融合的程度，跟我们以前理解的校企合作完全不是一个概念了。

没错，这种深度融合，在天津大学新获批的脑机科学与技术专业上体现得更极致。脑机接口这个技术链条特别长，从临床医学、神经科学到人工智能，什么都得懂。所以他们采用了本硕博贯通、医工交叉的培养模式。

对，他们希望学生从大一到毕业，能系统地掌握脑机接口从器件、芯片、算法到系统、应用的全链条技术。而且依托全国重点实验室和高水平附属医院，让学生从实验室到临床，全流程地实践，目标是培养出真正懂前沿、敢创新、能落地的未来产业最强大脑。

还有北京航空航天大学的低空技术与工程专业，他们更直接，第一届招的30个本科生，毕业设计要求就是亲手设计完成一架新能源固定翼无人机。可以说，整个课程体系和实践环节都是围绕着这个真刀真枪的目标来重构的。

浙大那边对具身智能教学的设想则更“大胆”一些。他们正在考虑专门给每个学生配一套机器人系统，让学生从以前“先学后做”，变成场景驱动，边学边干。程鹏院长说，这样一开始就能在商业化的通用平台上学习实践，可以大大缩短培养周期，加速产品的预演和测试。

总结一下这些高校的做法，其实有三条路径已经成了共识：第一，用项目式学习贯穿整个大学阶段；第二，用跨学科课程来重构知识体系；第三，把真实场景的实践前置到培养环节里。这完全是一种立足“真问题、真场景、真融合”的新模式。

高校已经这么精心布局了，那产业端到底需要什么样的人呢？我们和一些企业HR聊了聊，发现他们的用人标准非常务实，简单说就是不唯学历、不唯专业，认的是你对硬核、复合技术的把握，还有成熟的项目落地能力。

比如脑机接口的领军企业BrainCo强脑科技，他们就说现在最缺的，是神经信号处理方向的算法研发、嵌入式系统开发这些岗位。但他们招人，不局限于特定专业，更看重的是底层科研能力、跨学科思维，以及你解决复杂问题和快速学习新知识的能力。

浙江大学机器人研究院的招聘负责人也表达了类似的观点，他们需要的是能打通算法、硬件、系统的复合型人才，而不是一个单纯的程序员。他们看重的有三点：技术成熟度，能不能快速上手项目；有没有独立研发的算法或硬件这些实际成果；还有跨学科思维。

低空经济赛道也一样，行业既缺研发新能源无人机、飞行器的技术人才，也缺懂空域运营和产业管理的复合型人才。单一的工科或者商科背景，很难适配整个产业全链条的需求，这也正是“低空经济与管理”这类专业设立的真正原因。

把这些不同赛道的用人需求放在一起看，一幅未来产业的人才画像就非常清晰了。他们需要的从来不是单科状元，而是三类人：能拆解复杂系统的全链条技术人，能落地真实场景的实操型攻坚者，还有能衔接技术与产业的跨界执行者。

所以，面对这波新专业变革，不管是高校还是企业，都有一个共识：这是一个长期赛道，不是短期风口。程鹏院长就说，五年、十年之后回头看，这些专业或许会成为主流，但现在需要的是耐心浇灌。一个专业到底香不香，不在于风口热度，而在于个体兴趣、国家战略和产业需求的高度统一。

说得太好了。对于考生和家长来说，这也许就是填志愿时最核心的参考坐标。好了，关于今年这些瞄准未来的新专业，我们就先聊到这里。

暖阳

云舟

潮声丨风口上的新专业：冲，还是等？

潮声

杜旭亮当选杭州市市长

今天咱们来聊一个听起来有点硬核，但细琢磨特别有意思的事儿。在浙江最西边的开化县，一个被群山环绕的地方，硬是拔地而起了一座机场，而且刚刚成功首航了。

没错，就是衢州开化机场。这可不是那种大型的民航机场，它是一个通用机场，主要用来搞农林作业、应急救援，还有文旅培训这些飞行活动。

对，你提到一个关键点，通用机场。其实浙江这几年这类机场开了不少，像三个月前宁波宁海机场也刚投用。但开化这个有特殊意义，它是浙江山区县里的第一个A2类通用机场，也是全省规划里11个区域型通用机场之一。

说到这个，我就得感叹一句，在开化这种地方建机场，难度真的超乎想象。业内有个特别形象的比喻，叫“在豆腐脑上插筷子”。

哎，这个比喻太妙了。开化是典型的“九山半水半分田”，几乎没有现成的平地，全是连绵的丘陵。要建机场，唯一的办法就是“削峰填谷”。

听起来简单，但数据很惊人。虽然机场跑道只有短短800米，但挖方量达到360万立方米，相当于搬走一座中型山头。填方量也高达340万立方米，最高的填方区有67米，差不多20层楼那么高。

这里有个工程上的大难题，就是高填方。如果只是简单地把土堆起来，不同的沉降差会让未来的跑道变成“搓衣板”，飞机根本没法用。

这确实是个拦路虎。那怎么解决呢？建设团队联合上海理工大学，搞了个“AI大数据模型”。他们在地基深处埋下传感器，每天采集气象、填土厚度这些海量数据，让AI去预测未来的沉降趋势，等于给地基做了个“预言家”。

更绝的是，2025年当地赶上一场大旱，建设方反而利用了这个机会。他们预埋了浇灌管网，给大地实施“人工降雨”，摸索出了“浇1天停2天、浇2天停3天”这种最佳节奏，就为了加速地基沉降稳定。

结果特别牛，一系列操作下来，月沉降值稳定控制在2毫米以内，远低于4毫米的行业规范红线。这次首航成功，本身就意味着浙江的机场基建技术又上了一个台阶。

如果说基建是骨骼，那这座机场的灵魂其实是生态。你看，很多人会问，开化已经有高铁和高速了，为什么还要费这么大劲在山上建机场呢？

这个问题特别好。如果把视角拉到钱江源国家公园的上空，答案就一目了然了。对于这片被称为“华东绿肺”的净土，机场首先不是交通工具，而是一张“空中保护网”。

没错，机场投用后，一批特殊的“员工”就上岗了。比如“空中园长”，就是无人机巡航。过去护林员用脚丈量青山，现在用无人机，松材线虫病的识别率能从人工的40%飙升到90%。

还有规划中的“空中天使”，就是全国最长的低空血液和检测航线。这能彻底破解山区送血难、急救难的问题。另外作为全省10个航空救援备勤基地之一，直升机将常态化驻防，一旦发生山火或需要山地搜救，救援力量就是“从天而降”的“空中卫士”。

建机场有红利，但也面临考题：怎么避免“飞机一飞冲天，地上冷冷清清”？开化的答案是“场景换产业”。

这个思路很清晰。首航当天，他们签了一堆重磅项目，比如跟华夏云翼共建航校训练基地，跟浙江建投联手搞低空经济产业园，合作开辟低空旅游航线。

对，这背后的逻辑就是“先有应用，后有产业”。他们想打造一个“测试在开化、制造在开化、应用在开化”的全链条闭环。

更带想象力的是“95联盟空中环线”，这条航线会串联起浙皖闽赣四省边际的众多5A级景区。开化这是要利用山区空域广阔的天然优势，把自己变成全国低空经济企业的“试飞场”和“试验田”。

从一张图纸到首航，开化人用了整整十年。2015年那会儿，在山区县建机场，审批层级高、流程复杂，简直“难于上青天”。

但他们真的拼了。县里主要领导挂帅，抽调20多个部门骨干组成专班，一群“门外汉”硬是把厚厚的航空典籍啃薄了，愣是画出了一张包含民航4项、军方12项的“审批作战图”。

结果只用了22个月就完成了场址审批，成为2019年全国首批、军方审批改革后浙江首个获批的新建通用机场，直接刷新了全省纪录。

之后，2023年跟省机场集团联姻，2024年成立县级低空经济运营平台，还提前探索了“空中园长”“空中林医”等十多个应用场景。这种“未雨绸缪”，让他们成功跻身省低空经济“先飞区”试点，真正做到了机场“投运即运营”。

首航之后，蓝图更大。这个机场有6个固定翼机位和6个直升机机位。以它为中心，1到2小时交通圈能覆盖80多个4A、5A级景区，半小时内能通达周边好几个机场。

一座机场能改变一个山区小县吗？至少，它让浙西山区融入了浙江“1小时空中交通圈”，在长三角一体化的棋局里，开化不再是一个偏远的角落，而是变成了连接四省的空中节点。这个转变，确实很了不起。

涌金楼丨浙江最西县，刚刚迎机场

浙江最西县，刚刚迎机场

涌金楼

奋力在推进共同富裕中先行示范

哎，最近有个数字挺有意思的，叫1比10.3，你听说过吗？

1比10.3？这听起来像个赔率，是不是跟最近特别火的消费品以旧换新补贴有关系？

没错，就是它。这其实是一个撬动比，意思是国家在以旧换新上每补贴1块钱，就能带动10块3毛钱的居民消费。

这个杠杆效应太强了。我记得去年这个数字好像还是1比7.8？

对，你的记性真好。从7.8到10.3，说明政策效应在持续显现，而且就像滚雪球一样，越滚越大。这里有个关键点，就是资金下达的节奏变了。

怎么说？是给钱的方式不一样了吗？

以前可能是一次性给一大笔，现在改成按季度分批下达了。比如就在最近，第三批625亿元的超长期特别国债资金已经下达了，专门支持消费品以旧换新。

哦，这样操作就更平稳了，避免了资金在某个月份突然用光，然后政策就断档的情况。

正是这样。这种细水长流的做法，让工作节奏更均衡，市场也能有一个持续稳定的预期。效果也是立竿见影的，截至6月20号，政策已经惠及1.36亿人次，带动销售额超过1万亿元。

1万亿，这个数字太庞大了。而且我发现，大家换新的方向特别明确，都奔着绿色和智能去了。

没错，数据特别能说明问题。今年前5个月，高能效等级家电的零售额增长了超过30%。

家电换新大家可能首先想到的就是空调冰箱，其实还有个大头，就是新能源车。我看到数据说，新能源汽车的市场零售渗透率已经连续两个月超过60%了。

也就是说，每卖出10台新车，就有6台是新能源车。这个渗透率说明新能源汽车已经彻底成为主流了。

还有一个新增的品类，增长特别猛，就是智能眼镜这类的可穿戴智能设备。

对，今年新纳入补贴范围后，它的零售额同比增长了超过1倍。这说明补贴政策就像一个导火索，把绿色智能消费的潜力给引爆了。

那接下来，这套政策会怎么走呢？

官方也给了方向，下一步会指导地方合理把握节奏，均衡地支出补贴资金。更重要的是，要规范审核兑付，强化全链条的闭环管理。

换句话说，就是既要让钱花得出去，刺激消费，又要确保每一分中央资金都用在刀刃上，见到实效。

总结一下就是，从1比7.8到1比10.3的撬动比，我们看到的不仅是补贴效率的提升，更是整个消费市场向绿色智能转型的加速跑。

“国补”继续！第三批625亿元资金已下达

你能想象吗？一座机场，它不是建在平原上，而是硬生生从崇山峻岭里‘削’出来的，这事儿听起来就够传奇的。

没错，这说的就是浙江衢州的开化机场。今天，这座钱江源头的新地标，终于迎来了首飞时刻，一架飞机从跑道腾空而起，意味着浙西山区从此有了一条连通外界的新空中走廊。

它的位置很有意思，就在开化县华埠镇罗丰村，正好是浙江、安徽、江西三省交界的地方。而且它是浙江全省山区县里，头一个投运的通用机场，这个意义很不一样。

对，开化县交通运输局就说得很直接，机场投运之后，最关键的是能补齐两个短板，一个是空中应急救援的短板，另一个是通用航空布局的短板。最终目标，是让开化这样的山区县，也能融入全省的‘1小时交通圈’。

不过，在山区建机场，听着就感觉难度不小。我很好奇，他们是怎么在一片山坳里，把一座机场给‘造’出来的？

这个我可以跟你聊聊细节，真的是现代版的‘愚公移山’。他们用的方法叫‘削峰填谷’。我给你几个数字你就明白了，整座机场挖掉的山体有360万立方米，填起来的山谷有340万立方米，最高的填方区足足有67米，相当于二十多层楼那么高，硬是在山间造出了一片平地。

天哪，这土方量太惊人了。但大山里气候多变，施工过程肯定没这么顺利吧？

你问到点子上了。开化机场的董事长邹奕鋆就回忆说，2024年4月刚进场施工，老天就给了个‘下马威’，整个月只干了7天活，剩下的全是雨天，土方工程严重滞后。

那雨季过了之后，是不是就得疯狂赶工？

没错，他们当时组织了一场集中攻坚，跨省从江西调集渣土车来支援，工地连夜架起照明设备彻夜施工，还把场内道路优化成单向循环，效率一下子就提上来了。

解决了运输问题，但‘削峰填谷’这么大动静，还有一个隐患，就是高填方区的沉降问题吧？

对，这是一个关键点。按照规范，高填方区必须经历一到两个雨季，让土体在雨水作用下自然沉降，每个月沉降值不能超过4毫米，才能继续下一步。结果2025年偏偏遇上了干旱少雨，雨水不够，土体没法压实，工期可能又要延误。

那这怎么办？总不能干等着下雨吧？

他们还真没等。邹奕鋆提前准备了一套人工浇灌促沉降的方案。他们铺设了专门的浇灌管网，还摸索出了一套‘浇1天停2天、浇2天停3天’的最佳节奏，精确控制水浸润的程度。最后实测下来，每个月沉降只有2毫米，远远优于规范要求的4毫米红线。

这个操作太聪明了，用技术手段巧妙地解决了老天爷的难题。那既然建设难度这么大，为什么一定要在开化这个山区县建一座机场呢？

首先，这是国家和浙江省大力发展‘低空经济’战略的一部分。开化机场是浙江省11个区域型通用机场之一，目的就是完善浙西的通航网络，助力构建‘1小时空中交通圈’。而且就在2025年4月，开化县入选了浙江省低空经济‘先飞区’试点，是衢州唯一入选的。

也就是说，开化其实是抢占了低空经济这个新质生产力的发展先机。

没错。另外，作为山区县，开化对于应急救援和农林防护的需求非常迫切。机场投运当天，浙江省应急管理厅就在这儿挂牌了‘省区域性航空应急救援基地’，它也是全省10个航空救援备勤基地之一，紧急时刻能发挥巨大作用。

除了救援，机场本身肯定也会带来很多产业机会吧？

对，投运当天就签约了一批项目，比如低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地等等。未来，这个机场作为浙赣皖三省跨省通航的一个重要航路点，会开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训这些业务，直接带动当地的旅游业升级和低空经济发展。

从一片荒山，到现在一条银色跑道镶嵌在青山之间，衢州开化机场的投运，不仅是给开化县插上了翅膀，更是为整个浙江的低空经济，注入了一股新的空中动能。

衢州开化机场投运，这座山坳里“长”出的机场要干啥？

城市对对碰丨浙BA“百县大战”烽烟起，“苍龙”争首谁主沉浮？

城市对对碰

如果把一座城市比作一个生命体，那社会组织就是它充满活力的细胞。今天我们就来聊聊，绍兴这座城市的社会组织，是怎么在五年里从清理整顿的阵痛，走向品牌化深耕，最后遍地开花的。

没错，最近绍兴发布了一份《社会组织发展形势报告》，里面正好用了三个词来概括这段历程：“破茧、深耕、燎原”，非常形象。

我们先说“破茧”。其实“十四五”刚开始的时候，绍兴的社会组织有个很突出的问题，就是“小散弱”，很多组织长期不活动，成了“僵尸型”组织。它们名存实亡，不仅占着资源，还影响了整个行业的公信力。

对，这就好比一个小区楼道里堆满了杂物，不清掉，真正想住的人就觉得不舒服，也迈不开步。所以绍兴这五年干的第一件事，就是大刀阔斧地清理。全市累计排查了1634家“僵尸型”社会组织，完成了1419家的整改或出清，比例高达86.8%。

这里有个关键点，就是怎么清退。最硬核的做法来自柯桥区，他们搞了个“信用约束+简易注销”的创新组合机制。比如，如果一个社团因为会员不够开不了大会，或者找不到清算材料，就可以走简易注销程序。这样一来，只用了4个月，柯桥区就实现了“僵尸型”社会团体清零。

这个做法很聪明，它既守住了法律的底线，又简化了流程，让那些没法运作的组织能顺利退出。这可不是简单的做减法，而是净化整个行业生态，把腾出来的政策、场地和项目资源，留给真正想做事的组织。

而且在“瘦身”的同时，绍兴还在“强身”。比如，社会组织从成立、年检到评估，党建工作是全程跟进的。到2025年底，全市社会组织党建入章率已经达到98.19%，全省第二。所以“破茧”的本质，就是一场自我革新，让有活力、有初心的组织能站稳脚跟。

清理完之后，问题就来了：怎么让这些留下来的组织“活得好”？这就进入了第二个阶段，“深耕”。绍兴的答案是：品牌化、专业化。

今年1月，绍兴市发了一个文件，里面明确说，政府新增的公共服务支出，向社会组织购买的比例原则上不低于30%。而且，还把社会组织的人才培养，纳入了“名士之乡”英才计划，给人才政策和服务保障。这是真金白银地投入。

投入的效果很明显。比如有个非常有名的品牌项目叫“炉峰慈联·公益惠风行”，它每个月定点、定人到社区，给老人们提供免费的足部护理、理发、按摩。像这种扎在社区里的服务，就能精准捕捉到老人们最细碎的需求，这是政府标准化服务很难覆盖到的。

没错，还有像“老店王·邻匠到家”这种项目，专门帮老旧小区的独居、空巢老人免费修家电。一个80多岁的独居老人，在志愿者帮他换了灯泡后说“家里亮堂多了”，特别让人感动。这些公益创投项目，打通了公共服务下沉的最后一公里。

不光是服务民生，产业端也在深耕。比如绍兴市数字经济促进会、人工智能协会、纺织行业协会，它们都在搭建政企协同的平台，聚焦行业痛点，整合上下游资源，实实在在地推动传统产业转型和新兴产业融合发展。

换句话说，“深耕”就是摒弃了那种粗放、零散的短期服务，依靠政策、人才和品牌，建立起一套长效的服务体系，既能扎根社区，也能链接产业。

有了好苗子，也扎下了深根，接下来就是“燎原”了。绍兴的治理模式开始像火种一样向更广的领域蔓延。最典型的就是源于“枫桥经验”的“红枫义警”。

今年6月，诸暨市红枫义警联合会刚刚入选了全国志愿服务“四个100”优秀典型，这也是浙江公安系统唯一一个。他们从2017年就开始在街头巡防，现在发展成集治安巡逻、矛盾调解、应急救援、爱心帮扶“五位一体”的服务体系。178名成员里，党员就有46人，累计服务时长达53万小时，温暖了超过60万群众。

负责人陈荣周有句话说得特别好：“我们不是来做惊天动地的大事，就是帮老百姓解决家门口的小事。” 这种理念，就像火种一样，在全市点燃了2383支“红枫式”志愿义警队伍，成员加起来有5.9万人。

每个地方都发展出了自己的招牌。比如越城区的“鼎安物联会”，把54家物业公司联合起来搞楼宇联防；柯桥有“洋娘舅调解室”，专门处理涉外纠纷；上虞的“邵大姐来帮忙”，调解成功率高达98%。内核都一样，就是老百姓的事，老百姓自己管。

这种治理火种还延伸到了文化领域。今年成立的绍兴市文艺两新发展促进会，专门服务新文艺组织和新文艺群体，现在已经开始细分出全民阅读、网文网游等专委会，从“搭台”走向了“深耕”。

从破茧的阵痛，到深耕的扎实，再到燎原的活力，这背后其实是一场治理理念的深刻变革。现在绍兴有5092家社会组织，其中4A级以上就有409家。十四五期间，通过公益创投项目投入了1559万元福彩公益金，惠及了近100万人次。

就像省民政厅副厅长胡玉民说的，产城人文融合发展，既需要党委政府的顶层设计，也离不开社会组织的同心同德、同向发力。

说到底，遍布城乡、扎根群众的社会组织，正在用专业服务和群众自治，激活每一个社会细胞，为绍兴的融合发展注入源源不断的动力。

越观察丨绍兴5092家社会组织，让幸福“精准入户”

听众朋友们大家好，今天我们不聊别的，就带大家一口吃遍浙江的夏天！

没错，最近那个#浙江杨梅的打开方式#话题真是太火了，简直是一场全民参与的夏日酸甜狂欢。从枝头到舌尖，故事太多了。

说到杨梅，首先得提东魁这位“当家花旦”。你知道温州瑞安的高楼镇吗？他们那儿的大东魁，个头真跟乒乓球似的。

当然知道，“杨梅之乡”嘛。但你可能不知道，他们玩得特别大。全镇种了将近一万八千亩，一年光是鲜果就能卖一个亿！

一个亿？这哪是卖水果，简直是在搞“共富”产业。他们不光卖果子，还搞杨梅特调、泡酒，甚至还有“梅王争霸赛”，把农文旅完全融合了。

这就是现代农业的玩法。不过要说历史底蕴，那还得看余姚。他们今年搞了个展，展出了一段4500年前的古杨梅树枝干，直接把杨梅的“家谱”往前推了几千年。

4500年？这太震撼了。难怪余姚能形成一套完整的杨梅风味谱系，从清甜到酸甜，从早熟到晚熟，什么荸荠种、水晶种，选择太多了。

而且现在的浙江杨梅，已经不满足于国内市场了，开始走国际范儿。临海今年的杨梅就出口到了比利时，你猜一颗卖多少钱？

18块一颗！从浙东山区直接飞到欧洲餐桌，身价倍增。还有侨乡青田，把杨梅送到西班牙华侨手里，他们都说，吃的不是杨梅，是一抹乡愁。

真是把家乡味送出去了。不过，大家最关心的还是食品安全，杨梅这么娇贵，怎么保证我们吃进嘴里的每一颗都放心呢？

这个问题问得好。浙江各地给出的答案是“持证上岗”。比如乐清，果农经过严格培训，乡镇不定期抽检，每一箱杨梅都贴上了“浙农码”，源头可追溯。

诸暨的做法更直接，市场上的杨梅必须提供检测报告和合格证，现场还设快检点，重点排查防腐剂和甜味剂，完全拒绝“科技与狠活”。

除了源头把关，物流保鲜也是关键。你想象一下，舟山海岛的杨梅，以前坐船跨海要一个半小时，现在呢？用无人机运送，10分钟就到了！

10分钟？这速度简直是天壤之别。摘下后一小时就能送到消费者手里，这新鲜度，绝了。

还有仙居，那个杨梅大户，今年启用了新冷链基地，联动800多个村级揽收点，日处理能力达到十万箱，航空加冷链，让70个城市都能享受“梅好次日达”。

科技赋能农业，真是把从枝头到嘴边的时效压缩到了极致。说完了怎么运，咱们得聊聊怎么吃了。博主们的花式吃法，简直刷新我的认知。

没错，常规吃法已经满足不了大家了。有个博主复刻了南宋的“国民消暑水”——雪泡豆儿水杨梅款，用杨梅搭配绿豆、甘草和冰糖，说是千年前的夏日清凉，听起来就很解暑。

这个有意思，是文化复刻。但更让我好奇的是那些“邪修”吃法，比如杨梅蘸酱油，还有个博主搞了个香辣杨梅，把香菜、荔枝、辣椒粉拌在一起，这是什么黑暗料理？

哈哈，00后的美食脑洞永远让你意想不到。甚至还有人把杨梅泡进咸豆浆里，让浙江两大限定美味来了个强强碰撞，把咱浙江人的美食仪式感拉满了。

所以你看，#浙江杨梅的打开方式#，打开的从来不只是吃法。它背后是乡村振兴的图景，是农文旅融合的创新，还有科技物流的革新。

总结得太到位了。这个活动还在继续，大家也可以带上话题，分享你与浙江杨梅的故事。今天就聊到这，我们下期再见！

行行摄摄

从枝头到舌尖，上潮新闻看浙江杨梅的N种打开方式

今天我们要聊一个特别有温度的故事，一段尘封了半个多世纪的回忆，关于朱德同志在1958年视察杭州制氧机厂的往事。

没错，那是一个初春的早晨，还带着点凉意。朱德同志只带了很少的随行人员，轻车简从就来到了厂里。

对，其实当时厂长田秉刚和党委书记丛汉臣一见到朱老总，赶紧迎上去，紧紧握住他的手，然后一起走进了会议室。

这里有个关键点，杭氧厂当时是直属中央一机部的央企，承担着重要的军工生产任务。朱老总亲自来，就是想了解生产和生活情况。

厂长汇报了一个特别振奋人心的计划，全年总产值要比上一年翻一番。而且他们自己设计制造的制氧机已经能自主生产了，更大规格的也在准备投产。

朱德同志听得特别认真，不断点头、提问，对厂里为国防工业做的贡献很满意。听完汇报，他主动提出要找一线工人座谈。

三位老工人进来的时候特别紧张，你想啊，当时朱德同志是国家副主席，他们觉得职位这么高的领导人，肯定很威严。

结果朱老总一见到他们，立刻站起来握手，请他们坐下，问他们手里在干什么活，家里生活怎么样。这一下，气氛立刻就松弛下来了。

这三位师傅可都不简单。钻工李裕银专做大件，能加工几吨重的部件；钳工何德法一年能干完两年的活；娄张荣更厉害，连续九年没出过一件废品。

但工人师傅都很朴实，不愿意夸自己。厂长就在旁边补充，说娄张荣从1953年就是劳模，何德法还出席过全国先进生产者代表大会，李裕银是全省著名的劳模。

而且他们在旧社会都受过很多苦，所以特别珍惜现在的荣誉。朱德同志听了，脸上绽开了慈祥的笑容，整个会议室充满了笑声。

这时候还有个有意思的插曲，苏联专家涅基金来了。他一见到朱德同志，激动得直接上前拥抱，握着的手久久不肯松开。

朱德同志很关心他，问他生活习不习惯。涅基金说一切都非常满意，他参与设计制造的大型制氧机，当时每小时能制氧3350立方米，可以说是全球顶尖水平了。

要知道，那个年代全国只有一百多家重点企业才有苏联专家，他们是很受尊重的。朱德同志对涅基金表示了感谢，然后向大家介绍了全国形势和中苏交往的情况。

那一年刚好是第一个五年计划胜利完成，大家干劲都特别足。朱德同志鼓励大家听党的话，向科学技术进军，争做世界一流企业。

涅基金回到办公室后，抑制不住内心的喜悦，对翻译说，今天真是个好日子，他要向国内报告这个喜讯，让大家一起分享快乐。

时间已经快中午了，但朱德同志不顾疲劳，还提出要下车间看看。厂长就陪他去了第一金加工车间，那是全厂最大的车间。

一走进车间，机声隆隆，热气腾腾。工人们看到朱老总，都惊喜万分，不由自主地鼓起掌来。消息越传越广，围观的人越来越多，掌声也越来越热烈。

有人甚至站上了工作台，就为了多看朱老总一眼。不知是谁喊了一声“向朱总司令致敬”，声浪一浪高过一浪。

朱德同志走近一台大钻床，看了工人加工的部件，和大家亲切互动，了解生产进度，对工人们的劳动热情非常赞赏。

然后他转过身，面对欢呼的群众，高高举起双手，频频挥动，微笑着向大家致意。那个画面，真的让人难忘。

这次视察带去的谆谆教导和宝贵精神财富，激励了一代又一代杭氧人。他们不断创新，屡创奇迹，如今特大型空分设备的产量和销量已经是全球第一了。

是啊，从那个初春的早晨，到如今的全球顶尖，这种平易近人的亲切和务实的关怀，真的是一种永远抹不去的记忆和力量。

钱塘江丨永难忘怀的日子

钱塘江

浙BA揭幕战今晚打响 “南哥一条街”烟火开市

浙么好玩

哎，你最近关注汇率了吗？美元对人民币好像涨了不少，都到6.8以上了。

确实，这一波反弹还挺猛的，从6月16号那个年内低点6.75左右开始，一个多星期就涨了超过650个基点。很多人都在问，这到底是小反弹，还是美元要开启一个大的升值周期了？

而且对咱们普通人来说，那个老问题又来了——现在到底要不要换点美元？哎，这让我想起一个挺有意思的案例，就是杭州一位黄先生，他年初换汇的经历，简直是个活教材。

这位黄先生因为孩子在美国留学嘛，有点刚需。今年初看到汇率跌破7了，跟过去两三年基本都在7以上比，觉得是机会，就分批换了5万美元，成本在6.95到6.99之间。

嗯，年初看确实低。而且他当时应该还有个算盘，就是美元存款利率比人民币高，对吧？

对，他当时也是这么想的：利息高，如果美元再升值，还能赚个汇差，一举两得。他存了个半年期3.1%的美元存款，利息有777美元多。结果呢？人算不如天算，之后几个月美元一路跌，他干脆眼不见心不烦。直到最近美元反弹了，他才去算账，发现还是亏了。

他当时换5万美元花了差不多34万8千9百块人民币。如果按现在的汇率换，只要34万出头。单看汇率，亏了8100多块。而那笔美元存款利息只值5200多块人民币。两者一抵，净亏了超过2800块。你看，所谓的高息存款，根本没能覆盖掉汇率波动的损失。

这真是个典型的例子，把汇率风险算得明明白白。而且我注意到，现在美元存款利率也降了，半年期都到2.6%到2.95%了，吸引力更小了。

没错。所以黄先生这波操作，基本宣告“高息美元存款”成了鸡肋。其实咱们把视线拉长，美元兑人民币从去年4月的高点开始，已经震荡下跌14个多月了。哪怕最近反弹，幅度也远没回到年初的水平。

说到这儿，就得聊聊美元为什么突然反弹了。我们请教了浙江财经大学的徐敏教授，他的观点很清晰：这波反弹是多重短期因素叠加的结果，核心是美元指数走强了。

这里有个关键点：美元指数从5月初到现在涨了4%还多，但同期美元对离岸人民币的涨幅连1%都不到。相比之下，美元对欧元、日元、英镑都涨了4%左右。这说明，人民币其实表现得相当坚挺。

那美元指数为什么会涨呢？这跟美联储的货币政策预期直接相关。最近市场对美联储年底前加息的预期突然升温了，背后是通胀数据在抬头。

具体来看，美国5月份CPI同比涨了4.2%，创下三年新高。核心CPI同比涨了2.9%，也是7个月以来的最高。更关键的是，6月25号刚公布的美联储最看重的通胀指标——PCE价格指数，同比涨了4.1%，是2023年4月以来的最高水平。

这组数据意味着，在物价压力持续抬升的同时，美国人的消费还没明显降温。通胀压力这么大，你就别指望美联储能继续降息了。

不过，加息也够呛。徐敏教授点出了一个特别值得关注的新变量：新任美联储主席沃什，他明确又强烈地提出了“缩表”的想法，也就是缩减美联储的资产负债表。这其实是一种变相加息，意味着未来美元的流动性会收紧。

所以，徐敏教授的判断是，接下来美联储很可能既不降息也不加息，而是通过大规模缩表来收紧美元。这操作起来更隐蔽，但效果是一样的。

另外，这轮通胀的主要推手是能源价格。最近中东局势降温，国际油价已经大幅回落。如果油价能稳住，美国的CPI也有望逐步回落。

把这些因素都综合起来看，徐敏教授给出了一个总结性的判断，我觉得对大家很有用。他认为，美元兑人民币这波反弹，时间和力度都会相对有限，不会是一个大的升值周期的开始。

没错。所以，对于像黄先生那样有留学刚需的家庭，现在这个点位换汇，其实还是比较合算的。但如果你是想纯粹投资美元，赌它升值，那就要认真掂量掂量美元继续贬值的风险了。

对，简单说就是：用汇刚需，可以考虑；单纯投资，风险不小。毕竟，前车之鉴就在眼前，咱们可不能光盯着那点利息，忘了汇率波动这个大坑。

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欢迎收听本期节目。今天我们来聊聊一个重磅的国际新闻，古巴最近推出了被外界称为“最激进”的经济改革方案，这个曾经封闭的岛国，正站在一个历史性的十字路口。

没错，这绝对是古巴变革的一个大动作。6月18号，古巴全国人民政权代表大会一口气批准了涵盖23个领域的176项改革措施，从下放定价权、取消固定工资，到国企转型、货币贬值，这力度确实前所未有。

听起来改革决心很大，但一个关键问题就来了，古巴现在经济形势那么差，美国制裁又这么狠，这改革到底推得动吗？

这个问题问到了点子上。其实，这里有一个很关键的因素，就是古巴的政治稳定性。虽然经济很困难，停电、物资短缺是常态，但古巴的政治体系依然很稳固，这反而成了改革能推行的一个“奇点”。

为什么这么说呢？政治稳定如何成为改革的保障？

我举个例子你就明白了。古巴军队在里头扮演了非常重要的角色。有一个叫古巴企业管理集团（GAESA）的军方控股商业集团，它控制了酒店、旅游、港口、物流这些核心经济部门，是古巴赚取外汇和获取资源的核心。

也就是说，军队和经济利益深度捆绑了。

对，利害关系高度一致。这既保证了军队的忠诚，避免了大规模叛离，也意味着在接下来的改革中，如果有军方背景的能人在地方上严格推进落实，就能防止改革下放的权力，演变成地方利益割据或者监管真空。当然，这对军队来说也是一场大考。

除了军队，普通民众的承受力也是个关键。我们经常看到新闻说古巴人生活很苦，但好像社会并没有崩溃，这又是为什么？

这里有个普遍的误解。很多外部观察者认为经济苦难就会立刻导致政权更迭，但古巴的情况不一样。虽然缺医少药、食品不足、通货膨胀，但国家基本的医疗、教育、配给和公共安全系统还在运转。对普通古巴人来说，“贫穷”不等于“政府必须下台”。

所以社会的“耐受度”很高，反而给了决策层一个缓冲期，可以比较从容地去校准政策，不用担心一动就乱。

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