立足实际 真抓实干 久久为功 “义乌发展经验”溯源系列成果在浙江持续引发强烈反响

大家好，欢迎收听今天的节目。今天我们来聊聊一个越来越热的话题——带宠物出行。你发现没有，现在带着猫猫狗狗坐飞机、坐高铁，好像越来越方便了，但这里面的故事，其实还真挺复杂的。

没错，我先给你讲个场景。北京大兴机场，一个24岁的女孩叫早安，她带着一只六个月大的德文卷毛猫“杰尼”，准备飞回杭州。为了这趟旅程，她提前一周就开始忙活，查规则、备尿垫、办检疫证明，搞得比自己去哪儿都紧张。

这可不是个例。根据《2026年中国宠物行业白皮书》，全国的城镇犬猫数量已经超过1.26亿只了，差不多每五个家庭里就有一个在养宠。宠物现在就是家人，那家人出门，当然想带着。

所以你会看到，从今年7月1号开始，高铁“爱宠行”的服务范围又扩大了，一口气新增了天津、济南等32个车站。而最近几个月，好几家航空公司也接连宣布宠物可以进客舱了。

其实这个变化，比很多人想象的要早。早在2017年，海南航空就率先试行了“客舱运输宠物”服务，当时规定很严，每个航班最多两只，必须全程关在航空箱里，放在前排座椅下面。

但现在玩法升级了。今年4月，南航、东航、厦航都宣布，宠物可以买独立占座的票了，也就是说，它能“陪主人坐在一起”。到6月，祥鹏航空把通航站点扩容到了38个，南航更是覆盖了45个机场、870条航线。这速度，真的很快。

天空热闹，地面也没闲着。高铁的宠物托运从去年4月京沪线5个站试点，到现在覆盖全国163个站、364趟列车，一年多时间安全托运了1.5万多只宠物。像金华站，高峰期就在春节和五一，办理托运的80%都是年轻人。

而且服务细节也跟上了。今年6月，上海虹桥机场就搞了个国内首个设在航站楼里的宠物候机厅，将近100平米，分成了犬类活动区、猫咪休息区。我们采访了60岁的欧阿姨，她带着11岁的泰迪“胡迪”从那儿飞海南，说候机厅里连帮狗狗适应环境的“草坪”都准备了，特别贴心。

不过，这份“贴心”可不便宜。我们来算笔账，高铁托运按里程分四档收费，从400到860元不等。航空公司的服务费也大多在千元以上。如果宠物需要占座，那就相当于再买一张成人票。欧阿姨就说，她给“胡迪”买座位，服务费加机票超过1500块，比他们两个人飞一趟还贵。

所以你看，城际间的长途通道是打开了，但有个关键问题就卡住了——出了机场高铁站，这最后几公里怎么办？

对，这就是现实困境。按照交通运输部的规定，全国各大城市的地铁，除了导盲犬等工作犬，是禁止携带猫狗等活体动物进站的。公交也基本如此。刚下了高铁，想去市区或者景区，对不起，公共交通不带你玩。

早安就卡在这了。她拎着猫包没法坐地铁，只能打网约车，有时候还遭司机嫌弃，得专门预约宠物专车。她就吐槽，长途解决了“能不能到另一个城市”的问题，但落地之后的市内交通，反而更困难了。

地铁的沉默，其实也有它的理由。一位轨道交通运营管理者就坦言，每天几百万客流，一旦开放，卫生投诉、犬吠扰民、过敏人群的安全隐患，这些管理成本谁来扛？有市民也说，我不是讨厌猫狗，但不想在密闭空间里和它们共处，况且市内交通选择多，养宠人不一定非得挤公共交通。

这里有个关键点，就像浙江师范大学的项溢煦教授说的，这个矛盾的本质，是城市化进程中人与动物关系的重新定义。宠物从私域走进了公共空间，这就逼着我们要建立新的公共契约，既要尊重养宠人的情感需求，也要保障不养宠人的空间权益。这其实是城市文明程度的试金石。

好在，已经有城市开始探索了。比如深圳在2024年就开通了宠物友好巴士，周末和节假日运行。上海今年也推出了携宠定制专线。虽说目前班次少，很多游客还凑不上时间，但大家都很乐观，觉得有第一条就会有第二条。

这种变化的动力，除了城市善意，还有一笔很实在的“经济账”。2025年国内宠物消费市场规模已经达到3126亿元，预计2028年突破4050亿。这1.26亿只宠物背后，是一个巨大的消费市场，上海、北京、成都等十几个城市，都在争夺“宠物友好”这张城市名片。

放眼国外，韩国的首尔地铁设立了“宠物推车允许车厢”，在特定时段允许小型宠物乘车。香港也从去年9月起，周末和公众假期可以凭月卡带猫狗坐轻铁。这些都是高密度城市给出的参考方案。

浙江休闲学会的周永广教授就说得很直接，他认为宠物友好现在已经不是加分项，而是一道必答题。他建议城市管理可以分级、分时，不是全面禁止，也不是全面放开，而是用规则把矛盾化解在细处。

不过他也提醒，宠物友好不能只靠政府，养宠人的自律同样重要。友好是双向的，你希望社会接纳你的宠物，那你的宠物就不能给别人添麻烦。牵引绳、拾便袋、基本训练，这些是养宠人进入公共空间最基本的“入场券”。

最后回到早安那个女孩，她有一个很简单的愿望，就是有一天能拎着“杰尼”直接刷码进地铁，坐三站就到家，不用预约、不用纠结。她说，那才是真正的“宠物友好”。也许，这个愿望的实现，就是我们今天讨论这么多，最终想看到的那一站。

是的，从万米高空到地下铁，从跨省长途到回家的最后几公里，宠物出行的每一步，其实都在丈量着我们这个社会的温度与智慧。感谢收听，我们下期再见。

暖阳

云舟

潮声丨一只猫飞越半个中国：1.26亿宠物的出行变革

潮声

每天刷着短视频，被信息洪流推着走的时候，你还会想起去读一本小说吗？文学今天到底还能不能打动我们？

这确实是个好问题。最近一场文学活动上，很多大作家和学者都在讨论这件事，他们甚至直接说，文学正面临一场生死存亡的危机。

没错，李敬泽老师就直言不讳，说消遣方式太多了，阅读又需要专注，文学好像一下子失去了很多人的耐心。但我觉得，越是这种时候，就越需要有人去回答那个问题：文学跟我到底有什么关系？

对，这里有个关键点，就是文学不能空转。李敬泽用了这个词，特别形象。他说以前的先锋文学，玩文字游戏、搞形式实验，但读不出那个时代的生活到底是什么样。后来又有一些个性化写作，结果变成了孤芳自赏，把大家早就腻味了的内容再拿出来炒一遍，这就是叙事的空转。

说白了，就是文字和读者之间断了线。那怎么把线接上呢？活动里大家给出的答案非常一致，就是坚定地向广阔而真实的生活走去。

说到这个，我一下就想到了刘震云的那本《咸的玩笑》。讲一个县城小人物的荒诞人生，但扉页那句话特别戳人，他说：街上走的每个人，内心都有伤痕，大家都辛苦了。

对，就是这句话，让很多人包括李敬泽都欲罢不能。这其实就说明，破局的关键可能不在于情节多跌宕，修辞多美妙，而在于写作者能不能发明出属于这个时代的情感语法，去抓住那个最根基性的逻辑。

还有最近特别火的“外卖诗人”王计兵，拿了鲁迅文学奖，得奖前一天还在送外卖。有人问他为什么还干这个，他说，因为这就是我的生活，我知道自己是谁。

这句话太有力量了。评论家谢有顺说，他诗歌里最动人的东西，就是那种活生生的、有质感的肉身经验。所以他能写出“生活给了我多少积雪，我就能遇到多少个春天”这样的句子，这种对普通人的英雄主义的礼赞，不是坐在书斋里能编出来的。

这背后其实是一个大趋势，文学的“人口基数”变了。杨庆祥教授分析得很透彻，他说高等教育普及，造就了一大批有读写能力的人，但他们没有全变成白领，而是进入了各行各业，积累了丰富的素材。再加上互联网给他们提供了传播工具，新大众文艺就这么兴起了。

换句话说，时代给了文学一个巨大的机遇，已经进入了人人皆可写作的时代。但这同时也倒逼着专业作家们必须向生活问道。比如鲁敏的新书《此时此刻》，探讨的就是人在经济生活中突然跌入谷底后，怎么处置“失去”的问题，这个选题就来自对生活的观察。

还有乔叶，她写乡村振兴的《宝水》拿了茅盾文学奖。她说自己用了七八年时间去跑村、泡村。比如她本来以为建村史馆是顺理成章的好事，结果发现困难重重，最后解决问题的关键，居然只是给村民发一张捐赠荣誉证书。

这就是尊重生活的求真之道。如果只凭想当然，根本写不出这些细节。所以他们的讲述都揭示了一个最朴素的真相：生活才是文学真正的源泉。

聊完了生活，另一个绕不开的话题就是科技。最近AI写作的新闻一个接一个，有诺奖得主被质疑，有网文作者被扒出用AI三天更新39万字，大家都很焦虑，文学该怎么坚守？

鲁敏的态度很有意思，她反问了大家一句：AI确实能写出最安全、最被广泛接受的完美作品，但我们要读的是完美的作品吗？那些流传百世的作品，都是完美的吗？

这个反问其实就是表态了。她还举了个例子，电影《爱乐之城》十周年海报，用技术把男主角的手修整得和女主角一个角度，看起来很和谐，但影迷们都说“没有人味”，反而觉得原版里两个不同的人互补才更动人。

这确实代表了读者的态度。石一枫老师则给出了一个更有建设性的视角，他说与其惧怕AI，不如换个角度看，科技发展带来的生活方式变化，本身就是文学新的故事母题和切入点。

比如，两次世界大战的冲击催生了《西线无战事》这样的经典，工业革命也催生了一批反思社会剧变的代表作。也就是说，巨变时代往往是出文学精品的时刻。

所以，文学拥抱的科技不只是技术本身，更是一种科技观视角，去发现和追问那些被科技重塑的人与事。

对，这场探讨虽然画上了句号，但在AI取代论的焦虑声浪中，它更像一个破折号——等待着文学为这个时代变与不变的人心，写下新的章节。

那总结一下，今天我们聊了文学如何在危机中寻找出路。无论是回归生活、感知大众的情感，还是转换视角拥抱科技，最终都在回答一个问题：文学如何始终在场。答案或许就是，永远扎根于真实的人间烟火，然后勇敢地直面这个时代提出的每一个新问题。

有风来丨书博会上，写作者们来了一场思想碰撞：时代巨变，文学何以“在场”

书博会上，写作者们来了一场思想碰撞：时代巨变，文学何以“在场”

有风来

浙江日报评论员：从溯源成果中汲取奋进力量

今天咱们来聊聊长三角货运圈的一件大事，嘉兴南湖机场刚刚开通了第一条直飞美国的货运航线。

没错，7月26号上午，一架满载100多吨货物的波音747全货机，从嘉兴起飞直奔洛杉矶。这可是继达卡和布达佩斯之后，嘉兴机场开通的第三条国际货运航线了。

这里有个关键点，嘉兴南湖机场是长三角目前唯一的专业货运机场。它辐射的范围特别广，像嘉兴本地、苏州、湖州、杭州这些产业重镇，都在它的高效覆盖圈里。

对，以前这些地方的外贸货要发往北美，比如走洛杉矶，往往得先拉到上海、杭州这种大型机场中转。物流链条一长，中转成本就上去了，最关键的是时效还没法保证。

现在相当于把国际货运站搬到了家门口，一站直达，省去了所有中转环节。就拿这次执飞的748货机来说，续航能力超强，能一口气飞越太平洋，非常符合洲际运输的需求。

而且这批货的来源也很广，不止是浙江，还汇集了江苏、广东、福建的货源。金鹏航空的负责人也说，他们布局这条新航线，就是要深度扎根长三角，把跨境航空物流的覆盖面和服务竞争力都提上来。

说到运营，嘉兴机场也在努力优化营商环境。比如，他们主动对标杭州萧山机场，调整了货物收费标准，直接取消了两项管理费，还下调了两类特种货物的操作费。

说白了，就是用更优惠的价格吸引更多航司来飞。机场那边也透露，到7月22号，国际货运基本上能维持一周七班的出港频次，这个初期密度还是相当不错的。

效率方面，海关的配合也很关键。嘉兴海关在严守安全底线的前提下，优化了监管流程，现在货物从安检到运到停机坪，最快只需要两到三个小时，通关效率非常高，直接降低了企业的综合物流成本。

从数据上看更直观，自打第一条国际货运航线达卡线首航以来，嘉兴海关已经保障了77架次国际货运航班，监管的进出口货物超过1800吨。下一步，他们还要推动更多便利化措施落地，帮助机场拓展更多全球航点。

这条跨太平洋航线的开通，也给嘉兴的临空经济区打了一针强心剂。整个经济区现在正聚焦“1+3”的产业体系，大力发展航空物流、跨境贸易和生产性服务业。

招商那边也传来好消息，像众耀寰宇、物产中大、卡迪夫这些机场货运枢纽和跨境电商项目，已经签约了23个。可以说，产业跟着航线走，嘉兴正在加速构建一张通达全球的空中货运网络。

总的来说，嘉兴南湖机场的目标很明确，就是锚定全球航空物流枢纽，以后直连全球主要贸易枢纽。对于长三角的跨境电商和外贸企业来说，这绝对是个实打实的利好。

没错，从“经停中转”变成“始发直达”，这背后是整个区域物流效率的提升和成本的结构性下降。我们也期待看到嘉兴开通更多国际航线，让“中国制造”出海的路更顺畅。

横跨太平洋 嘉兴南湖机场首开北美国际货运航线

酷暑之下，浙江水上乐园频频“上新”！你选哪个？

纵贯“县”

欢迎收听本期节目。今天我们来聊一个今年文娱圈最火也最撕裂的话题——AI漫剧。就在最近，一对95后夫妻用手搓出来的500多集AI漫剧，播放量冲破了41亿，直接把红果热播榜的榜首给占了。

没错，而且这已经不是个例了。你看那个AI短剧《被裁掉的女孩》，AI主演甚至开了个人社交媒体账号，像真人一样更新vlog。这背后其实藏着一个巨大的行业变局。

对，这个变局有多猛呢？我给你看个数据，2026年7月第二周，红果短剧平台热播总榜前五名里，AI漫剧占了四个席位，真人短剧只剩下一个。换句话说，短短半年，AI漫剧完成了对传统真人短剧的流量反超。

要知道，就在2025年，真人短剧市场规模刚突破千亿，大家都觉得那是最好的时代。没人想到，巨变来得这么快。那今天我们就来深度拆解一下，这个异军突起的AI漫剧，到底是一阵风，还是一门可持续的生意？

为了搞清楚这个问题，我们找到了一个非常合适的观察样本，就是位于杭州临平算力小镇的剧汇影视。他们的CEO耿适泽，跟我们聊了聊这座AI漫剧“超级工厂”背后的产业逻辑。

我们先走进他们的办公区看看。一进去就是个大开间，十几个人对着电脑练习制作AI漫剧片段。再往里走，几间办公室门关着，每个门后面都是一个独立项目组。推开其中一扇门，是《耶加雪菲》的制作组，七个人围坐在长桌旁，眼睛死盯着屏幕。

他们当时在反复修改提示词，因为AI生成的人物位置不对，或者衣服上的爱心图案又错了。团队里有人开玩笑说，对于这种反复修改调整，他们已经麻木了。这里有个关键点，他们管这个过程叫“抽卡”。

这个“抽卡”很有意思。耿适泽解释说，就是把剧本文字改编成提示词，输入大模型生成可视化画面。但同样的提示词，每次生成的结果都可能不一样，就像抽盲盒，存在一定的概率性。

所以一部AI漫剧从构思到成品，流程其实一点都不简单。他们要先集体围读剧本，梳理剧情，然后分配组员去“抽卡”生成画面素材。粗剪时先剔除那些穿帮镜头，比如AI常犯的错误，人物多出几根手指，场景景深混乱，道具前后不一致。这些AI理解不了的现实逻辑漏洞，都得靠人工一步步校正。

没错，之后还要进行精剪和超精修，用来强化画面的情绪和戏剧张力。耿适泽说，他们公司常规运转着八九个项目组，加上美工、剪辑专项小组，差不多十个组同步推进。一个项目组就六七个人，包括一个兼导演的组长、两个剪辑师和几个抽卡师。

这种小体量配置，十天半个月就能产出一部完整漫剧，这个效率在传统影视行业是无法想象的。但这里有个很深的误解需要澄清，耿适泽认为，AI漫剧不属于纯科技行业，而是一个具有高科技属性的劳动密集型产业。

对，他特别强调，整个制作流程里，八成的工作都需要人工完成。外界对AI创作“一键成片”的想象是有偏差的。而且，就算新员工培训14天就能上手，也不是说这就是个简单的流水线工作。制作过程依然需要融入个人的审美和编导思维。

他说审美和镜头感知能力需要长期沉淀，很难速成，这个行业真正需要的是具备编导思维的制作人才。那既然门槛听起来不高，肯定吸引了很多个人创业者吧？

是的，低成本低门槛的特点，吸引了大量OPC创业者，也就是“一人公司”入局。但耿适泽看到的，是个人单打独斗的创业路远比想象中艰难。他总结出五个普遍难题，可以说是OPC团队难以长效经营的根本原因。

第一个是接单难，平台和大厂更愿意信任有规模的企业。第二是资金垫付压力大，从剧本、算力到后期，投入进去，发行不成功就可能血本无归。第三是制作标准不统一，自己觉得合格，市场未必认可。第四是交付和监管困难，生产过程缺乏监督。

最后一点很残酷，就是爆款产出有极强的随机性，个人承受不起无限试错的成本。耿适泽把这比作一个“概率游戏”，就像正态分布，你持续丢小球，总有几颗会落在峰值高的位置。投一万部，总有一部会成功，但个人团队不可能无限制地做这件事。

所以，OPC团队只能走精品化路线，但哪怕走精品化，成功依然是概率事件。创业者要持续生存，不能拿未来去赌。基于这些痛点，剧汇影视就搭建了一套产业生态来应对。

他们直接对接OPC的管理团队而不是分散的个人，订单统一下发，管理方兜底，层层分摊风险。大型项目可以抽调团队协同作战，小型项目就灵活调配。耿适泽的逻辑是，只有把生态做起来，才能稳定地把事情做好。产能扩大需要整个生态一起努力。

他看得很清楚，平台最缺的不是偶尔能出个爆款的工作室，而是可以持续稳定交付的承制团队。信任一旦建立，就是长期合作。这也是产业生态协作模式最大的价值所在。

聊完了生产模式，我们再把目光投向海外。剧汇影视已经是TikTok、昆仑万维这些平台海外AI仿真人剧的核心供应商之一。耿适泽认为，AI漫剧出海目前还在早期阶段，海外市场依然是增量蓝海。他们已经跑通了标准化的工业化生产流程。

在审美差异上，他用的一个词很形象，叫“记忆的锚点”。国内观众喜欢古装玄幻、异能、穿越重生，AI生成的人物形象虽然精致，但风格千篇一律。而欧美观众喜欢有锚点的人物，像带雀斑、络腮胡这种有个人辨识度的形象，科幻奇幻题材也更受当地市场青睐。

尽管审美不同，但人性深处获得爽感的底层逻辑是共通的。霸总、逆袭重生这类题材之所以全球通吃，是因为能让观众代入，实现现实生活中难以达成的愿望。耿适泽分析说，短剧的底层逻辑，就是把原本需要长期努力才能获得的结果，放在短时间内完成，这本身不符合常规认知，但恰恰就是这一点让人上瘾。

在剖析完内容吸引力后，他转向了行业发展的外部环境。他反复强调，这是一个受政策影响很深的行业。2026年4月1日，广电总局新规正式实施，AI漫剧被纳入分类分层审核，“先备案、后上线”成为硬性规定。

这意味着整个行业正从“野蛮生长”转向“精耕细作”。合规能力、内容质量和工业化生产效率，将成为新的核心竞争力。对于已经跑通标准化流程、搭建起完整产业生态的剧汇来说，这种变化，反而印证了他们工业化、精品化的发展方向是正确的。

最后，关于未来，耿适泽提到AI漫剧会联动互动游戏、VR沉浸式体验，打通剧集与实体周边的商业变现链路。但他始终把落脚点放回生态，只有成型、闭环的产业生态，才能支撑项目稳定规模化落地，实现长效运营。

没错，从一个个爆款到一座超级工厂，再到一个完整的产业生态，AI漫剧这个赛道正在快速进化。它或许不是人人都能捡钱的游戏，但对于那些真正具备编导思维、懂得工业化协作的团队来说，一个可持续深耕的好生意，正在浮出水面。

观智潮｜探访杭州AI漫剧“超级工厂”：神剧如何生产？真赚钱吗？

观智潮｜探访杭州AI漫剧“超级工厂”：神剧如何生产？真赚钱吗

观智潮

你有没有发现，现在很多人都在追求所谓的‘高飞’，但今天我们要聊的这位嘉宾，却说了一句特别触动我的话：低处的飞行，也是飞行。

没错，这句话出自外卖诗人王计兵。就在昨天，杭州书博会现场，他刚以鲁迅文学奖得主的身份参加完分享会，被读者围得水泄不通。但转头，他可能又骑上电瓶车送外卖去了。

对，这事儿特别有意思。他今年7月凭诗集《低处飞行》拿了鲁迅文学奖诗歌奖，是首位获这个奖的外卖骑手。为了写这本书，他走访了140多位外卖兄弟。但奖杯没把他从电瓶车上拽下来，他说只要有空，依然送外卖。

很多人可能会想，都得了这么大的奖了，干嘛还这么拼？其实这里有个关键点，王计兵觉得，送外卖不是负担，反而让他更踏实。

他说，真正喜欢写作的人不会被环境限制。他的时间被订单切得稀碎，就干脆扔了纸笔，改用语音写作。等红灯那几十秒、取餐排队的片刻，都是他的书房。看见什么就讲下来，不给写作专门留时间。

这种把写作揉进生活缝隙的习惯，成了他安顿自己的方式。聊到AI写作，他一点都不慌，觉得那是精英的焦虑。但他也很认真地说，你自己的文章，千万别让AI替你写，它会抽走你对文字的情感，根基一动，树就不健康了。

说得真好。那写诗到底给他带来了什么？他用了‘归拢’这个词。就像年轻时在村里下象棋拿过第三名，每次提起都亢奋。有过一份爱好参与过，人生就被一点点归拢起来。写作让漂泊半生的他，终于有了一个安放自己的角落。

而且他认为，这不是一个埋没声音的时代，所有人都可以发声的时代已经到来了。作为新大众文艺的代表，他本身就是最好的例子。

说到发声，他作为小哥中的一员，对潮新闻今年推出的关爱小哥行动连声说好，还一口气提了好几条特别实在的建议。

比如按爱好给小哥分群。喜欢钓鱼的，就张罗一场垂钓活动；喜欢写作的，就搭个发表的渠道。他说一个喜欢写作的人，每发表一首作品，都是对他人生价值、情绪价值的持续力量。凝聚认同感，不费多大力气，关键是有人惦记。

说到惦记，他最挂心夏天。高温天是外卖高峰，小哥们总来不及休息。他盼着政府和平台一起想想办法，适当放宽工作强度。他回忆自己跑得最勤的时候，一小时接10单，常把自己逼入绝境。天热时真该适时放下那点焦躁。

他还特别点赞了苏州的一个做法，把外卖骑手路口等红灯的时间，正式纳入配送计时体系。到了路口红灯亮，订单计时就停，绿灯亮时间才走。这样心一下子就静了，不再闯灯了。这种小切口的暖心举措，积少成多，处境和心境都会舒展。

还有遍布街角的暖心驿站，他观察得更细。他说有的驿站修在广场上，看着高大上，可车不让进，小哥得把车停几百米外跑过去纳凉。驿站好看像朵花，却不能摘，没用。他盼着好钢用在刀刃上，把驿站真正建到小哥接单的热区。

最后聊到怎么分配写作和送外卖的时间，他念起那句安静流淌的河流。得奖、上春晚、登人民日报，都没让他离开那辆电瓶车。他说，要不然就更爱它，要不然就离开它，我不会敷衍它。

这话，像他写诗，也像他跑单。都是从大地里，一寸一寸长出来的。或许这就是他所说的，低处的飞行，同样充满力量。

小哥家 | 外卖诗人王计兵：鲁奖加身，他仍骑在奔跑的电瓶车上写诗

外卖诗人王计兵：鲁奖加身，他仍骑在奔跑的电瓶车上写诗

小哥家

你有没有在夜晚抬头看过星星？那些闪烁的光点，离我们好远好远，远到要用光年来计算。但科学，正在让人类离它们越来越近。

没错，从今天起，我们这档节目就正式开播了。我们不聊枯燥的公式，只讲好玩的故事。比如，火箭怎么飞上天？月球上能种西瓜吗？

对，还有今天要聊的重点——你仰望星空的时候，有没有想过，其中一颗星星，可能会成为人类未来的栖息地？

这可不是科幻小说。最近，天文学家就对一颗叫GJ3378b的系外行星做了新研究，重新测定了它的质量和轨道，发现它可能不是以前以为的“迷你海王星”，而是一颗岩石质地的“超级地球”。

等等，“超级地球”这个词听起来很唬人，像是放大升级版的地球，但真实情况完全不是这样。其实，这个名字主要用来描述一类质量比地球大，但又比海王星小的系外行星。

这里有个关键点，质量大不等于块头大，但一定“料多”。就像一千克的铁和一千克的棉花，质量一样，棉花却会蓬松一大堆。所以超级地球的模样千差万别，有的主要是岩石和金属，有的富含水或冰，还有的裹着厚厚的气体。

明白了，那它要成为人类的新家园，得满足什么条件？首先，它得落在所谓的“宜居带”里。

对，宜居带就是恒星周围的一个黄金区域。在这个区域里，如果行星又有合适的大气等条件，接收到的恒星能量就刚好能让液态水在表面存在。不过，进入宜居带只是个有利条件，不代表行星上一定有水，更不代表已经有生命了。

说到这个，我还记得2007年公布的首颗宜居带超级地球“格利泽581c”，当时真是轰动全球，大家都好奇上面有没有生命。但后来研究发现，那地方环境太严酷了，温度和昼夜条件根本不适合生存。

所以，回到今天的主角GJ3378b。它位于鹿豹座方向，围绕着一颗暗淡的红矮星转。2024年法国天文学家第一次发现它时，估算质量大约是地球的5.26倍，还认为它是气态行星，不适合居住。

但最新的研究，来自美国加州大学尔湾分校的团队，根据新数据给出的最低质量只有地球的2.3倍，明显变轻了。这就让它更可能是一颗岩石为主的超级地球，而不是包裹着厚厚气体的迷你海王星。

不过，在测出它的半径和密度之前，具体组成还说不准。有意思的是，它绕恒星一圈只要21个地球日，也就是说，那里一年才相当于我们三个星期。

周期这么短，意味着它离母星很近。但因为它绕的是一颗比太阳暗得多的红矮星，所以行星接收到的光和热大约是地球的九成，这样看来，它依然位于宜居带范围内。

但我们现在就叫它“第二个地球”还为时过早。科学家还没法确认它有没有大气，更不知道大气里有没有水蒸气、氧气这些成分。所以，它能不能成为人类的第二个家，还待验证。

而且，从宇宙尺度看，25光年确实很近；但对今天的人类来说，这依然是遥不可及的距离。就算飞船能每秒飞几十千米，抵达那里也需要漫长时间。

所以，发现GJ3378b的意义，并不是我们马上就能搬家。而是它为科学家提供了一个难得的近距离研究对象。通过继续观测，我们或许能更好地理解红矮星周围的行星能否保住大气，类地行星是否常见，以及生命需要怎样的环境。

说到寻找地外生命，这可不只是外国科学家的专利。我们中国的科学家也在努力找答案。比如中国天眼FAST，就在尝试捕捉可能的地外文明信号。

没错，还有更宏大的计划。2022年，中国科学家提出了“近邻宜居行星巡天计划”，设想用一台1.2米口径的空间望远镜，观测太阳系周围约32光年内的近邻类日恒星，寻找宜居带类地行星。

到了2025年，中国科学院国家空间科学中心又公布了“十五五”期间的太空探源科学卫星计划，其中就包括“系外地球巡天任务”，目标就是专门寻找和地球差不多大小、处在宜居带的那颗“地球2.0”。

换句话说，寻找第二颗地球，就像一场没有终点的宇宙大冒险。每一次新的发现，都让我们对宇宙的认知更近一步。

好了，今天关于GJ3378b和寻找地球2.0的故事就先聊到这儿。从仰望星空到走近星辰，我们下期节目接着聊。

星辰说丨25光年外有一颗“超级地球”？它可能成为人类的第二个家园吗？

大家好，欢迎收听今天的播客。你有没有想过，暑假孩子没人带，这几乎是每个双职工家庭的世纪难题。但杭州，用十几年时间，把一间小小的阅览室，变成了一张覆盖全城、几十万孩子受益的暑托班网络。

没错，这故事听起来特别有画面感。我今天查资料，发现这个起点特别朴实，就在2011年，杭州钱塘区一个叫邻里社区的地方，专门服务外来务工人员。社区工作人员发现，很多从老家来杭州过暑假的‘小候鸟’，白天根本没人看管。

对，最开始的想法真的就只是‘别让孩子出事’，让父母能安心在工厂上班。所以社区腾出了一间300平方米的阅览室，成了第一个暑托班。说它是班，其实更像一个安全、有人看着的庇护所。

但这个‘小种子’后来长成了‘参天大树’。真正的转折点是在2021年，杭州直接由市教育局、团市委、发改委、财政局、人社局五部门联合发文，把暑托班作为一项全市试点工作铺开了。一下子覆盖了9个区，第一期就有大约8000人报名，开了105个服务点。

我觉得这里有一个关键点，就是它的定位特别准。官方文件说的，是‘看护为主的托管服务’，而且优先照顾双职工、外来务工人员家庭。这直接解决了核心痛点。我印象很深，有个家长算账，说以前在外面机构报暑托班，不到两个月就花一万块，现在‘官方带娃’，不仅便宜，还安排在学校里，有专业老师，家长特别放心。

确实，从‘有没有’到‘好不好’，杭州的暑托班一直在升级。2022年，它完成了第一次大升级，从主要服务小学生，一下子扩展到幼儿园和初中，实现了全学段覆盖。这就意味着，从3岁到15岁，理论上都有地方去了。

还没完，2025年又迈出了特别温暖的一步。拱墅区湖墅学校开设了全市第一个特殊教育暑托服务点。这个真的太重要了。比如他们为孤独症儿童开设的‘幼小衔接’训练课，专门模拟小学课堂，训练规则意识和情绪管理，就是为了帮他们能顺利融入普通小学。

这已经不只是解决‘看管’问题了，这是真正的‘守护’。而且，现在的暑托班内容，早就不是大家想象中只是坐在教室里写作业了。它是真的玩出了花样，动静结合，相当精彩。

没错，比如有的学校直接把课堂搬到了田间地头。钱塘区新围小学的孩子们，是真的要挽起裤脚踩进水田里插秧。他们是先学气象和农耕知识，再亲身体验，在汗水中弄懂什么叫‘粒粒皆辛苦’。

还有幼儿园的孩子们，在老师带领下摘玉米、举着荷叶当雨伞，这种自然连接特别宝贵。另外，我发现很多学校把博物馆、文化馆都搬进了校园。像卖鱼桥小学，直接把教室变成了一个微型昆虫博物馆，是跟浙江省自然博物院合作的，里面有标本，还有互动区，孩子们可以分享自己观察到的昆虫世界。

对，还有高教园小学的‘虫虫乐园’，甚至用上了AR技术，让孩子们沉浸式探索昆虫。这就把学习变成了探险。文化味也很浓，比如文溪小学带孩子逛校园里的龙舟馆，长寿桥小学搞‘红领巾讲解员’外出研学，在故事里汲取成长力量。

除了静的，还有动的。运动场上更是挥洒汗水。竞舟小学有十天的阶梯式趣味篮球训练，胜利小学请来击剑教练，让每个孩子都体验一把击剑的魅力。还有学校练空手道、八段锦，跳绳仰卧起坐搞趣味挑战赛，真是把运动的热情都激发出来了。

说到这里，你会发现，杭州暑托班这十几年，从最初一间阅览室的安全兜底，到现在全学段、甚至包含特殊教育的全方位覆盖，再到课程内容上融合了农耕、科技、文化、体育，它真的做到了‘民呼我为’。

是的，一张张躺睡椅、躺睡垫上，是孩子们安然午睡的睡颜；一间间清凉的教室里，有着从非遗手作到AI编程的别样精彩。这份炎夏里被妥帖守护的时光，这种城市的温柔，就藏在方寸之间的用心守护里。

说得太好了。这不仅仅是帮家长看孩子，更像是在编织一张充满安全感和可能性的成长网络。让暑假不再是家长的负担，而是孩子一段充满收获和友谊的夏日记忆。

好的，我们今天关于杭州‘官方带娃’的故事就聊到这里。希望这样的模式能给更多地方带来启发。感谢收听，我们下期再见。

从一间阅览室到全面铺开 杭州暑托班五年玩出花样童年

炎夏里的妥帖守护！杭城暑托班“官方带娃”全面铺开五年，种子长成参天大树

教育深读

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你知道吗，最近杭州有个特别温暖的活动，叫“桂宝小店”，专门寻找那些藏在市井里默默发光的小店。

这个我关注了，是杭州市文明办和潮新闻联合发起的。到现在已经找到了超过50家，热度特别高。今天咱们就来聊聊其中一家，开在古墩路上的“江南美发”。

哎，这家店有个特别有意思的背景。店主方姐，其实是六年前才把店搬到古墩路的，为的是方便小女儿上学。但她可不是新手，干理发已经三十多年了。

没错，当时她最担心的就是老顾客流失。结果呢？一些跟了她二十年的熟客，硬是辗转打听，一路追到了新店。用他们的话说就是，“就认准她这双手，别处不去”。

这就是手艺人的底气。其实，方姐的店能这么快在新地方站住脚，靠的不只是技术，还有一份特别实在的善意。她立了个规矩，老年人剪发只收15块，而且这么多年，不管物价怎么变，这个价格从来没涨过。

15块钱，在杭州确实太实惠了。而且她不光是在店里等客，还主动走出去。2021年春天，她路过一个社区志愿服务点，看到有人在义务理发，立马就跑去问负责人，说“我也是理发师，能不能加入？”

这一问，就问出了故事的下半场。从那以后，每个月的5号，方姐就成了社区爱心义剪队的骨干。支个棚子，摆上桌椅，就在小区里给老人们免费理发。

更难得的是，对那些住在没有电梯的老楼里、行动不便的老人，只要家属打个招呼，她拎起工具箱就上门。一趟趟爬楼，剪的不只是头发，更是给那些困在高楼里的老人送去了陪伴。

这里有个细节特别打动我。有位骆阿姨，她90多岁的老母亲对发型特别挑剔，试过好多理发师都不满意，但就认方姐。说她洗头轻柔，发型也剪得好，每次理完发，老人家能开心地念叨好几天。

这就是信任。被一个人如此坚定地选择，感觉肯定特别好。为了这份信任，方姐的店从早上八点半开到晚上十点，几乎全年无休。平时一天二三十个客人，到了“二月二”龙抬头那种日子，能有五六十人。

忙成那样，她还坚持每年抽出时间去进修，精进手艺。有时候还带上大女儿小李一起。这女儿从小学六年级就在店里帮忙，洗头、吹头，一路练出了基本功。

现在，小李已经正式跟着妈妈学理发，成了店里的得力帮手。这其实就是一种传承。你看，端午节、中秋节，总有老顾客送来特产，方姐推都推不掉，说就是给她尝尝。这小小的理发店，已经变成了邻里间交流感情的温馨角落。

一把剪刀，修剪了万千青丝，也汇聚了整条街巷的温情。这次被推荐成为“桂宝小店”，小李特别开心，她说希望能长久守住这家店，把妈妈善待邻里、热心助人的这份初心，一直传承下去。

城市在不断更新，正是无数像“江南美发”这样的小店，静静扎根在街巷里，才汇聚成了城市最动人的文明微光。

桂宝小店丨一把剪刀三十载，“江南美发”方姐用一双手温暖邻里

哎，你知道吗？一个成立还不到十年的中国新型研发机构，一口气有三个项目被联合国教科文组织的顶级科学计划选中了，这在全球都挺罕见的。

你说的是之江实验室吧？我也看到那个新闻了，2026年7月刚公布的，他们的‘橄榄叶计划’、‘解码未知’还有‘GeoGPT’三个项目全都入选了联合国‘科学十年’。其中GeoGPT更是被列为大科学计划，全球这次一共才22项入选，这个分量真的很重。

没错，这确实让人振奋。但你想想，之江实验室既不是中科院系统，也不是传统的教育部直属高校，它凭什么能拿出这么多让国际同行认可的成果？这背后其实透露出中国科技创新一个很大的变化。

对，这绝不是一个孤立事件。你看世界知识产权组织发布的《2025年全球创新指数报告》，中国排名已经升到全球第10位，是前十名里唯一的中等收入国家。咱们的PCT国际专利申请量连续多年世界第一，国内发明专利有效量突破400万件。说白了，中国已经稳居创新型国家前列了。

所以，之江实验室的入选，可以看作是中国科技位势整体跃升的一个缩影。但它的特殊之处就在于，它代表了一种新的力量。以前我们看到在国际上牵头大科学计划的，多是传统‘国家队’。现在像之江实验室这样的新型研发机构也能领跑，说明咱们的科技创新，正在突破单一体制，走向一个多元化、多主体协同发力的新格局。

你点到了一个关键，就是‘新型研发机构’的体制基因。我研究了一下，它成功的第一个秘诀，是混合所有制的治理结构。它由浙江省政府主导，联合浙江大学、阿里巴巴这些一流高校和企业共同设立，首创了‘一体两核多点’的机制。

这个机制很聪明，把政府和市场‘两只手’结合起来了。政府提供战略引导和长期稳定支持，避免纯市场机制下对基础研究的短视；市场机制呢，又带来了灵活性和效率，避免了纯行政体制的僵化。这种‘双轮驱动’让资源集聚效应和创新活力都爆发出来了。

第二个秘诀，我觉得是‘有组织的科研’。传统科研有时是自由探索有余，但协同攻关不足。之江实验室就坚定地‘干好智能计算一件事’，他们把32个研究中心重组为8个，还成立了新型算力中心这样的总体部，实行‘双总制’，像系统工程一样去管理重大科研任务。

这种模式效率惊人。比如他们完成三体计算星座一箭十二星的首发任务，只用了287天。这在传统科研体制下，几乎是不可想象的速度。他们真正扮演了一个链接多元创新主体的枢纽型公共平台角色，做到了共商共建共享。

还有第三个秘诀，就是灵活的人才机制。他们有个理念叫‘选对人、给足钱、做保障、不用管’。针对顶尖人才缺乏的痛点，他们大胆启用年轻人，办大模型种子班，快速培养了600多名具备全栈大模型技术能力的骨干。有科研人员感慨，能这样心无旁骛地投身研究，本身就是一种奢侈。

这种机制创新，让成果落地得非常快。像那个GeoGPT，已经服务了全球145个国家和地区的5.6万名地学工作者。‘橄榄叶计划’每年也向全球开放1到2颗试验卫星，把太空计算变成了公共资源。新型研发机构不再是补充力量，而是成了国家战略科技力量中不可忽视的‘尖刀班’。

说得太好了。不过，过往和成功都是序曲，更重要的是下一步。明年之江实验室才成立十周年，还很年轻。我特别期待它能从‘项目入选’走向‘规则制定’。入选是进了赛场，但能不能成为‘裁判员’，得看它能否在标准制定、议题设置、范式引领上发挥作用。

对，比如GeoGPT采用了开放式架构，完整适配了DeepSeek、Qwen、Llama这些全球开源基础模型，这是个很好的起点。但未来，怎么把中国的人工智能标准、数据规范、伦理框架融入全球科学治理体系，让科学数据成为基础模型里的‘原住民’，还需要持续发力。

第二个期待，是从‘单点突破’走向‘生态构建’。三项成果入选很耀眼，但真正的国际影响力来自可持续的创新生态。他们现在开放创新资源给全球青年科研人员，这是对的。但要构建一个能持续吸引全球顶尖科学家、持续产出重大原创成果的生态，不仅需要技术实力，更需要制度韧性和文化包容性。

最后一点，也是最深层的期待，是从‘新型机构’走向‘新型范式’。之江实验室的探索，为中国科技体制改革提供了很有价值的样本。但‘新’不应该只是一时之新，而是要成为一种可复制、可推广的制度范式。怎么在保持灵活性的同时建立长效机制？怎么在市场化运作中坚守基础研究的定力？怎么在AI驱动科学的第三范式中持续领跑？

说到底，就是如何集聚天下英才，并最大程度激发他们的创造活力。这些问题的答案，不仅关乎之江实验室的未来，也关乎整个科技创新体制改革的深层走向。毕竟，科技创新是现代化强国建设的核心引擎，而体制改革就是它的点火器。

所以，之江实验室的这次‘三项入选’，就像一面镜子，映照出中国科技创新从跟跑、并跑到领跑的跃迁轨迹；它也像一扇窗口，让我们看到了新型研发机构体制创新的巨大潜力。从杭州到巴黎，从‘科学十年’到更广阔的国际舞台，中国科技创新的故事才刚刚翻开新的一页。

没错，我们期待之江实验室不仅能‘入选’国际计划，未来更能‘定义’国际议程。那才是真正的引领。

飞来峰丨从“参与者”到“引领者”

从“参与者”到“引领者”

飞来峰

想象一下，把一场新书分享会搬到夜色西湖的游船上，没有讲台，没有PPT，只有作家和几个00后读者围坐在一起，伴着水声聊文学，是不是听起来就很特别？

没错，这可不是什么常规的读书会。这趟90分钟的夜航，聊的是鲁迅文学奖得主艾伟那本近40万字的《春歌》，一艘画舫，载着作家、教授和七位来自小红书的年轻人，就这么驶入了西湖的暮色里。

而且这个创意本身就很有意思，把新书分享会搬上船，说是只有杭州才敢这么谈文学，因为《春歌》本身就是写给杭州的至美情书。浙大文学院的翟业军教授在船上也说，当时那种氛围，刚好契合《春歌》的叙事气质。

对，窗外是流动的西湖，孤山、灯火、游船的剪影，船舱里大家围坐在一起，更像是朋友聚会。艾伟还说了一句让人印象很深的话，他说挺意外的，他的读者里年轻人特别多，有中学生，也有刚高考完的，都很年轻很漂亮。

这句话其实挺有意思的，它打破了我们通常对严肃文学和年轻读者之间那种距离感的想象。这种距离感，在船离开岸的那一刻好像就消失了。

船上最年轻的读者，是一个叫付豫杭的男生，暑假后就要升高三了。他在学校图书馆借到《春歌》的连载，下课就看，上课铃响了才恋恋不舍地放下。最逗的是，他花几天读完上部，发现下部被人借走了，就天天追着图书管理员问。

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